京沪高铁现千亿元铁路盛宴

铁道部部长刘志军日前透露，2007年将确保京沪高速铁路开工建设，并在2010年基本建成。同时，国家发改委也已经批复了京沪高铁的可行性研究报告，京沪高铁历经诸多争论和考证后终于要迎来开工建设。经过初步预算，京沪高铁的投资额至少在1500亿元以上，一场高铁的盛宴俨然出炉，从上至下的产业链都将从中国耗资最大的高铁建设中分得自己的一杯羹。[第一段]     

天下

1．京沪高铁 2011年6月16日，乘务员正在展示京沪高铁列车的观光区。观光区在车头车尾各一个，可以直观地看到驾驶员如何操控列车。6月底，京沪高铁全面载客。     

中国高铁不应被墙倒众人推

京沪高铁自今年7月开通后就不断出现趴窝、断水、断电等故障,每一次相关部门都出面声明我们的高铁没有问题,矛盾才得以暂时缓解,但温州高铁事故的发生,让国人对其积聚已久的怨气纷纷爆发,对中国的高铁技术大加痛斥,认为高铁根本没有之前所声称的那样高端,在国     

京沪高铁沿线八市成立“山东高铁旅游联盟”

从山东省旅游工作会议上获悉,面对京沪高铁即将开通的机遇,济南、青岛等与高铁相连的8市,共同成立“山东高铁旅游城市联盟”。     

对于建立区域性票据中心的思考

区域性票据中心是指从经济发展的现实出发,选择经济基础坚实、社会信用基础良好、能够发挥资金聚集和资金辐射功能、票据流通速度高、金融机构票据经验丰富、风险防范能力强的地区级中心城市集中发展票据业务。蚌埠市作为皖北地区的商贸重镇,不论是从社会环境还是经济基础等诸多方面都基本具备了成为皖北票据中心的条件。蚌埠市票据市场的位势分析一、经济环境的优势有重点的发展票据业务,其重点在“区域”建设。根据安徽省整体区域经济规划,全省划为合肥,皖江,皖南,皖北四个区域。皖北区域包括蚌埠、淮南、淮北、阜阳、亳县和宿州,其依托的…     

高铁施工新兴防水材料——聚脲

近年来，聚脲凭借其优异的综合性能被广泛应用于高铁建设中。随着京津城际、京沪高铁和石武高铁的建设，聚脲防水已经形成了一套完整的施工流程，施工技术也开始日趋成熟和完善。     

职业教育对促进皖北地区经济社会发展的策略研究

随着皖江地区经济的快速发展,皖北地区经济社会发展已呈现出明显落后的态势。皖北地区经济社会发展中的职业教育发展问题,严重制约了其经济社会的发展。只有深化皖北地区职业教育体制改革,创新职业教育教学模式、扩大职业教育对外开放、推进就业准入制度和职工培训制度、发挥皖北地区区位优势、探索皖北地区职业教育发展的有效途径,促进皖北地区经济社会快速发展,才能实现安徽省经济的跨越发展,实现中部崛起。     

京沪高速铁路对沿线城市效率和空间公平的影响

选择京沪高速铁路沿线72个城市为样本,从效率与公平两个角度探讨了京沪高铁的开通给不同规模、不同区位条件的站点城市和非站点城市带来的可达性变化的空间分异规律。研究表明,京沪高铁的开通提高了沿线城市,尤其是站点城市的可达性效率,增强了高铁沿线的"廊道效应";同时,高铁的开通增大了站点城市和非站点城市之间以及非站点城市内部的差异,加剧了样本区域发展的不均衡,但减小了站点城市内部的差异,促进了其均衡发展。     

江苏13个省辖市将全部通高铁

正[本刊讯]江苏先后有沪宁城际铁路、京沪高铁、宁杭高铁和合宁高铁等4条高铁建成通车,全省2718公里铁路总里程中,高铁里程达1228公里。近日在江苏省铁路建设推进工作会议上获悉,在新一轮国家铁路发展总盘子中,江苏省列入国家计划的项目共有11个,其中新开工项目7个,即沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路     

京沪高铁开通对徐州旅游经济的影响

京沪高铁的开通从深度和广度上对徐州旅游经济产生深远影响:京沪高铁开通优化了徐州的客源市场和旅游空间的格局,增加了旅游产品供给的多样性,扩大了徐州旅游市场的需求;徐州接待国内外旅游者规模有限,影响处于初级阶段;徐州接待国内外旅游者人数收入增长率均居榜首。本文在分析影响的基础上相应提出三点建议对策:发挥本地特色的同时加强与周边城市的竞争与合作,合理开发利用徐州旅游资源满足不断变化的旅游市场需求,加强与京沪沿线城市的资源整合提高人文形象打造多元化的旅游城市。