全站仪在高程控制测量中的精度分析

水准测量的操作相对简单,数据量也比较小,很容易计算和处理,并且精确度非常高.但是,因为存在一定的位置差异,在特殊地理位置,采用全站仪进行高程测量,能够更进一步提高精度和测量效率.据此,本文主要对全站仪在高程控制测量中的精度进行了详细分析.     

有关全站仪使用中误差分析及注意事项的讨论

介绍使用免棱镜全站仪进行地形测量的主要误差来源，利用实测的数据分析其平面与高程精度。根据实际使用经验指出使用免棱镜全站仪应注意的问题。     

利用三角高程实现跨河水准的探索

本文应用全站仪三角高程测量原理.对跨河水准的可行性、精度及主要误差进行分析、探索,从理论上论证了在一定条件下,用三角高程测量取代跨河水准测量,不仅能保证精度,而且可提高测量工作效率.     

南京长江第四大桥三角高程过江水准测量

通过对全站仪三角高程测量基本原理的分析,提出影响三角高程测量成果精度的因素主要有:仪器高、占标高测量中误差;两点间距离SAB的测量中误差、两点问垂直角的测量中误差、地球曲率与大气折光系数改正后的残差等,在南京长江第四大桥过江水准测量时,通对全站仪标称测量精度的选择、测量的环境要求、测量水准线路的选择、两点高差采用对向观测、单站正倒镜多测回测量垂直角、数据处理等方面采取相应的措施,提高三角高程测量成果精度,满足二等水准测量的精度要求.     

用全站仪新方法进行三角高程测量

通过理论分析,利用全站仪新方法进行三角高程测量,可以使全站仪像水准仪那样任意安置,无需对中,更不需要量取仪器高和棱镜高,不仅大大加快了三角高程测量的速度,也大大减少了误差来源,显著的提高了三角高程测量的精度.该方法较为先进,具有一定的使用价值和推广价值.     

全站仪在汉江中下游局部航道整治工程外业测量中的应用

利用全站仪结合航道整治工程的特点,采取中点单觇法三角高程测量, 采用全站仪进行平面加密控制测量,能减少劳动强度、提高效率,具有较强的实用性。大大提高了工作效率及测量成果精度,充分体现了全站仪在汉江中下游局部航道整治工程外业测量中的优越性。     

三角高程测量方法及应用探讨

阐述了三角高程测量原理，并针对全站仪在测绘中的广泛应用，详细介绍了一种三角测量高程原理新的应用方法，并通过实例说明该方法的可行性。该方法对于工程测量中应用三角高程测量起到了推进作用，把三角高程测量的估热充分地体现出来。     

利用全站仪进行高程测量方法

传统的三角高程测量方法已经显示出了他的局限性.经过长期摸索,总结出一种新的方法进行三角高程测量,即使用跟踪杆配合全站仪测量高程的方法.这种方法既结合了水准测量的任一置站的特点,又减少了三角高程的误差来源,同时每次测量时还不必量取仪器高、棱镜高.使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快.     

全站仪距离测量的误差分析

测量的精准程度直接影响工程质量和科研结果，对国民经济和安全有着重大影响。在现代社会中。全站仪作为主要测量工具，起着非常重要的作用。测量仪器的技术水平代表了测绘生产力的高低，误差精度对测绘者来说至关重要。文章就全站仪距离测量的误差进行了分析。     

山区静态GPS拟合高程与几何水准高程精度比较分析

利用GPS技术测量控制点的正常高一直是GPS应用研究的焦点。本文依托山区地形公路测量项目,将两个高程,即拟合的GPS而且是静态的和几何水准测量,通过对精度的比较,分析出的因素是一些拟合精度,即对静态的GPS所产生的影响,并总结出静态GPS控制网高程拟合的实践经验,从而证明在一定条件下静态GPS控制网高程拟合精度能达到四等几何水准测量精度。     

基于全站仪的控制测量方法探索

随着测绘技术装备的升级换代,全站仪已经成为在测绘领域之中不可或缺的工具。全站仪主要是用于控制测量,它不仅可以准确对水平角、竖角、斜距进行测量,还可以对平距、高差进行精准的检核计算,通过已知点的具体坐标,测量出各个观测点的具体坐标,并将其作为平差之中的近似坐标。伴随着全站仪精度的进一步提高,利用全站仪三维坐标测量功能直接建立三维工程控制网(测图控制网、施工控制网、变形监测网)取代传统的将平面控制网和高程控制网分开而建已成为一种趋势。     

全站仪在市政工程测量中的应用

全站仪即全站型电子速测仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）高差测量功能于一体的测绘仪器系统。它功能强大。实用性强，在道路、桥梁测量过程中得到了广泛应用。在市政工程中的平面图测量、纵横断面测量、道路中心放样、三角高程测量中都发挥重要作用。高程测量是一种间接测高法，不受地形限制，应用范围广，其精度可以满足工程测量的要求。     

5"全站仪在水准测量中的应用

介绍了5"全站仪代替水准仪进行高程测量的原理和方法,通过理论分析,当现测距离小于200m时,可达等外水准测量精度,并在野外进行了对比试验,与水准测量相比,大大提高了工作效率.此法方便、快捷,可以在生产实践中广泛应用.     

无反射棱镜全站仪及其在工程测量中的应用

无反射棱镜全站仪是无需与棱镜搭配使用就可以进行测距的全站仪。早在1990年,徕卡的DIOR3000系列测距仪就能够在无反射棱镜条件下完成测距工作。无反射棱镜全站仪测距技术是与传统全站仪的有机组合,它与普通全站仪相比,具有较为显著的优势。本文通过对无反射棱镜测距原理和精度的分析,介绍了无反射棱镜全站仪在工程建设测量中的几种应用方法。     

全站仪三角高程测量替代三、四等水准测量

在城市周边道路及山区公路工程测量中,经常会遇到控制点稀少这一突出问提.其中平面坐标控制可利用全球卫星定位系统(GPS仪)较好地解决,而高程控制测量就成了一项值得讨论的问题.此文正是就山区三角高程控制测量及水准测量与三角点高程连测,从各方面测量数据进行精度分析,从而制定合理的三角高程测量替代三、四等水准测量的技术方案.     

在施工测量中全站仪与AutoCAD软件结合的应用技术

结合工程实例,介绍了施工测量中运用全站仪与AutoCAD软件结合方法提高测量放样的精度.     

地形图测绘中GPS高程测量的应用与精度分析

本文结合实例,阐述了应用GPS高程拟合方法对测区内各控制点的高程异常值进行内插计算,进而求得各控制点的正常高.同时对GPS高程拟合的精度做出分析,提出相应建议以达到更好的应用效果,具有现实意义.     

论RTK技术在地形测量中的应用

随着科学技术的不断发展，不断出现来的新的测量仪器、设备、技术和方法正逐步取代传统的地形测量方法。其中RTK与全站仪联合进行数字化测绘地形图就是一种新方法。随着GPS系统的不断改进，已经达到了比较满意的精度要求，可以满足常规测量的要求，尤其对于开阔的地段，直接采用RTK进行全数字野外数据采集。对于树木较多或房屋密集的地段，采用RTK测定图根点，通过全站仪采集碎部点。本文首先介绍了RTK系统的概念和测量原理，并通过具体实例阐述了RTK技术在地形测量中的应用。     

GPS RTK用于地籍碎部测量的可行性分析

在GPS RTK的测量原理的基础上，探讨了GPS RTK用于地籍碎部测量的可行性，分析了各种误差来源对定位精度的影响，提出了有效的减弱或消除措施。针对GPS的缺陷性，为了解决GPS无法测量部分地籍碎部点这一问题，提出了GPS与全站仪、GPS与手持式激光测距仪集成等测量技术措施。     

隧洞特大断面施工控制测量技术

针对特大断面施工的具体要求，介绍洞内施工控制测量方法。利用具有免棱镜反射功能的全站仪进行施工控制测量，探索在洞内控制测量时使用边角后交法对测量结果的影响，并在实践中对此方法进行运用和精度分析。