丰田公司开发燃料电池汽车动向

据称,日本丰田汽车公司开发的以燃料电池为电源的新型电动汽车"RAV4”,输出功率为20KW,最高时速可达100公里以上,一次充氢可行驶250公里,比使用镍氢电池的同型电动汽车的行驶距离高20 ％。     

科技简讯

今年3月,美国克莱斯勒公司宣称,该公司正在开发一种以普通汽油为燃料的燃料电池电动汽车。这种以汽油为基的燃料电池汽车将于2年后问世,5年后进入市场,比人们预计的时间提前了10年。 这种电池的工作原理如下:     

加州燃料电池合作联盟

简介加州燃料电池合作联盟（CaFCP）成立于１９９４年４月２０日，地点设在美国加州首府Sacramento西面，２０００年１１月１日开始正式运作，目标是发展新的机动车运行技术，使之实用化、经济化、环保化。该联盟实际上是一种成员间的合作机构，既非合资机构亦非经济实休，参加该联盟的成员无论是公司还是政府机构，法律上完全各自独立，运作经费来源于私人和政府资助。CaFCP的成立标志着加州在推进燃料电池及电动汽车的研发和产业化方面迈出了重要一步，因为它第一次将汽车公司、燃料公司、燃料电池研发机构、州政府有关部门整合到一起…     

迈向商业化的燃料电池

研究开发现状为加快燃料电池的利用，美国能源部制订了计划，支持燃料电池在电力和交通行业方面的应用研究与开发，包括提高天然气、电力系统、公共交通、汽车等的使用技术。美国能源部与俄罗斯原子能部合作，建立了美俄燃料电池集团，共同开发商业性燃料电池。今年2月，加州大学和南加州爱迪生公司合作成立了全国燃料电池研究中心（NFCRC）。NFCRC是全美第一个主要的燃料电池研究中心，它把燃料电池的生产和商业化联系在一起，为各种有竞争力的燃料电池技术的评估和示范、提供一个全国性的场所。目前，世界各国汽车行业大约投入了10多…     

国外电动汽车发展态势分析

美国通用汽车公司1995年底宣布,1996年秋季将推出新型电动汽车EV1,双人座,售价3.5万美元,充电一次可行驶110公里。近些年,美国、英国、德国和法国的世界著名大汽车公司也相继推出类似的电动汽车计划。看     

燃料电池汽车走向商业化的重要一步

1999年,加拿大的巴拉德动力系统公司宣布,与汽车制造商DaimlerClysler和福特汽车公司、燃油供应商ARCO、Shell和Texaco以及美国加州结成伙伴关系,共同推出“加州燃料电池伙伴计划,来示范和家地测试燃料池汽车。这是燃料电池汽车走向商业化迈出的重要一步。根据加州燃料电池伙伴计划,2000－2003年将有大约50部燃料电池驱动的车辆用于示范和测试。福特和Daimle比如sler将在2001年以前各提供5部轿车,加州的交通部门将协助测试25辆巴土。这些车辆都将使用巴拉德公司的燃料电池、DBB燃料电池电机公司的电机和E－COSTAR公司的电动驱…     

美国政府启动燃料电池汽车计划

早在１９９３年美国启动了开发节能型汽车的计划，其目标是设计和制造每加仑汽油可行驶８０英里（约１２８公里）以上的节能型汽车。除了美国政府为这个计划投入的１５亿美元资助外，三大汽车公司（通用、福特和克莱斯勒）在相关技术的研究开发方面每年还要另外投入大约１０亿美元。这三大汽车公司均开发出原型节能汽车，每加仑汽油的行程达到７０英里（约１１２公里）。但是从产业化目标看，三大汽车厂商没有一个接近每加仑汽油行驶８０英里的目标。不少专家认为这个目标难以实现。鉴于上述原因，布什政府决定放弃这个已经投入１５亿美元的…     

氧铁电池技术发展概况

现在许多国家在开发供电动汽车使用的各种电池,如铅酸电池、镍铁电池、镍镉电池、镍氢电池等等。金属/空气电池也是正在开发的一种电池,氧铁电池即属于此类电池。瑞典CATELLA GENERICS公司(以下简称CG公司)发明了氧铁电池,现正在进行开发工     

法国研制电动汽车的动向

法国研技部与工业部于1989年制定了“干净汽车”计划。其中,电动汽车是该计划的优先开发领域之一。目前法国政府对所有生产电动汽车的企业实行头一年100％的免征税措施,但是,由于政府的决策和研究开发的费用问题,电动汽车的研制进程较缓慢。本文主要介绍法国第一大汽车制造集团PSA公司研制电动汽车的动态。     

日本燃料电池发展现状

一、概况自1802年英国人提出燃料电池的原理以来,到1955年英国才研制成功5千瓦的碱性燃料电池,后来美国将其用在宇宙开发等特殊的军事用途上。由于燃料电池具有发电效率高、可使用多种燃料、热的综合利用率高、无噪音、对环境影响小、无需大量的冷却水、建设