浅谈压力表的清洗、装配与调整

一、清洗 因为压力表内部不清洁，就会增加各机件磨损。从而影响压力表的正常工作，严重的会使压力表失灵。现将中心齿、扇形齿轮、刻度盘的清洗简述如下。     

65Mn钢不同热处理工艺渗纳米碳化硅对硬度和耐磨性的影响

一、引言 机械在工作中不可避免地要发生机件之间或机件和外界物体的相互磨擦。而这种磨擦必然导致机件的磨损损坏和报废。因此人们一直在寻找提高机件表面耐磨性的有效途径。近些年的研究表明，过材料的表面化学热处理如：渗碳、渗硼、渗氮等，都能有效提高机件表面的耐磨性。     

汽车常见行驶故障分析与对策

汽车在使用过程中，随着行驶里程的增长，各部机件将会由于磨损量的增大和各种损伤，使得原有的尺寸、几何形状、机械性能、配合关系等遭受破坏而失去正常的工作能力，导致各种故障的发生。本文从爆胎、制动失灵及熄火三方面分析了汽车行驶当中的机械故障原因及应对措施。     

汽车发动机异响故障分析与诊断

引言： 发动机的作用就是使车辆能够运动行驶，如果发动机出现异常，车辆就可能无法行驶。随着汽车行驶里程的增加和使用维护不当，使发动机内部零件磨损松旷、受力变形，导致发动机在运转的过程中，出现的非正常燃烧引起的金属敲击声、金属撞击声和摩擦声等统称为发动机异响。异响意味着发动机存在着故障。     

浅析球磨机的齿轮磨损原因及对策

在矿山、冶金、水泥等行业中球磨机的使用非常广泛,是磨矿系统的重要组成部分,有着非常大的应用前景.大齿轮作为球磨机的重要组成部件,尺寸大、加工周期长、安装困难,常会由于磨损的问题而致使其使用寿命较短.球磨机大齿轮磨损的影响因素有很多,以下就大齿轮磨损的原因进行分析,并提出相应的处理对策,做好球磨机大齿轮的安装、检修、维护工作,提高齿轮的运行效率与稳定性,延长大齿轮的使用寿命.     

如何做好汽车的维护保养工作

汽车在运行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，汽车的技术性能有所下降，如长期缺乏必要的维护保养，会给交通运输埋下事故隐患。因此汽车需要经常进行养护。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但有的司机只管开车不管养护，只有当汽车发生故障甚至交通事故时，才会想起汽车的养护。根据对造成     

我国机械行业传动装置现状及发展趋势

一、机械工业传动装置的分类 机械工业传动行业属于工程机械的配套行业，机械工业传动装置大致可以分为三类： 1．齿轮传动装置。 主要应用于使用要求不高，主机成本较低的部分铲土运输机械，工程起重机械，压实机械和内燃叉车等产品的变速器，驱动桥主传动和轮边减速器，齿轮变速器按其结构形式可以分为定轴式和行星式两类。而驱动桥则可以按其功能分为刚性、转向和贯通式驱动桥。     

南过境高架桥桥面起伏原因探讨

车辆在高架桥上快速行驶时出现周期起伏现象，因此对高架桥的纵向线形进行测量，对其现有承载能力进行鉴定，同时测试车辆行驶频率与高架桥自振频率之间的关系，分析车辆高速行驶时产生周期起伏的原因。     

直齿轮磨削裂纹缺陷分析

某型直齿轮在磨削内滚道时，发现裂纹。通过对失效零件进行外观形貌分析，硬度测试，酸洗分析，显微组织检查，综合考虑该齿轮磨削加工过程，最终判断直齿轮磨削裂纹缺陷的出线与零件冶金质量无关，是由于该零件在磨削过程中产生的。最后根据对磨削过程的分析，初步提出了改进措施。     

寒冷气候条件下使用机械应注意的问题

冬季寒冷气候条件下使用机械时，将影响燃油的蒸发，使发动机热量损失增加，传动机构和行走装置内的润滑油和润滑油脂粘度增大，轮胎与地面的附着情况不良，以及蓄电池的工作能力降低等，导致发动机启动困难、机件磨损剧增、燃油消耗量增大，以及安全性降低等现象的发生。为此。必须采用必要的技术措施，应注意以下问题。     

汽车转向轮摆振故障的检修及原因分析

汽车前桥和转向系影响着汽车行驶的稳定性和安全性，在汽车使用过程中，前桥和转向系各零件会产生磨损和变形，从而导致前轮定位的有关技术参数改变，常发生转向沉重和转向轮摆振等故障。本文以东风洒水车为例，就汽车转向轮摆振的故障现象、特征进行了描述，对故障原因进行了分析，并介绍了故障的排除过程，同时对车辆使用过程中应如何避免转向轮摆振故障提出了建议。     

浅析弹簧管式压力表的修理

压力表中弹簧管式压力表是较为常用的一个种类，弹簧管式压力表主要由外壳、表盘、指针、游丝、中心齿轮、扇形齿轮、弹簧管等组成。日常使用中会因为振动、油污、磨损、腐蚀等原因出现各种问题和故障，为了保持压力表的准确度等级，应对不合格的压力表进行维修和保养。     

拖拉机的使用与保养技术分析

技术保养是指根据以预防为主的精神，在拖拉机每工作一定时间后，定期地对拖拉机进行清洁、检查、润滑、紧固调整或更换某些易损零件等的技术措施的总称。做好技术保养工作，可以延缓机件的磨损，减少故障，提高工效，降低成本，保证拖拉机常年优质、高效、低耗、安全地投入生产使用。     

浅谈路面类型与车辆的关系

在当代，中国的各等级公路所采用的路面材质多为水泥或沥青，在一些公路等级要求较低的地区还有沙石路面。路面材质的不同导致行驶的车辆的车况的磨损程度及耗油量的不同。车辆经过长期行驶后，由于车辆维修、保养程度和耗油量的积累差异，会在经济花费方面有很大的差别，下面做一下简单说明。     

改善水泥混凝土路面抗磨损能力的措施

水泥混凝土的磨损是一个复杂的物理力学过程，除材料本身的性能外，它还与磨损方式及条件密切相关。目前，在工程上的主要磨损方式有粘附磨损、磨粒磨损、侵蚀磨损、气蚀磨损、腐蚀磨损和疲劳磨损。混凝土在这些磨损条件下的破坏机理不同，而且在实际工程中，混凝土件往受到多种磨损方式的综合作用，所以，要改善混凝土路面的抗磨能力，必须针对其实际磨损条件，提出改善混凝土路面抗磨损能力的措施。     

塑料齿轮制造工艺分析研究

在设计塑料齿轮的模具时，必须先估算塑料齿轮几何尺寸的变化。目前在注塑齿轮模具的设计与制造中，广泛采用的方法是变模数法，主要根据塑料齿轮各部分的收缩情况进行不同程度的放大，得到注塑模具廓面形状尺寸。     

齿轮热处理实践经验

齿轮在各类机械中，是动力传递的主要零件。在工作时，齿轮的齿面受周期性弯曲应力和接触压应力的作用：在启动、换挡及振动时，齿根会受到突然的冲击力：齿面相互滚动、滑动，存在着较大的摩擦力。     

焊接技术在汽车修理中的应用

现在的汽车已经从车架式车身发展到整体式车身，变成由薄钢板加工焊接的。发动机缸体、变速器壳体、液压油缸等零件的特点是质量大，形状复杂，造价高，当其发生裂纹或其它损坏时，若不及时修理，将会使整个总成报废，造成极大的浪费。另有一些零件，如销子、齿轮等，由于单价不高，当它们磨损失效时，往往直接更换新件，长此以往，必然消耗巨大，其实它们也是可以修复再利用的。表面堆焊技术是零件表面修复技术的一种，就是利用手工电弧焊对受损零件的表面加以堆焊或修补，或经过机床加工，恢复零件的原有尺寸，必要时通过热处理改善其性能。     

浅析电动车桥二级减速器箱体加工工艺

电动车桥二级减速器箱体是由轴承、螺栓、盖板、油封、箱座、差速器、齿轮等零件组成的有机整体,这些零件在减速器总成中起支撑和连接作用.变速器加工质量如何,直接影响到轴承和齿轮等零部件的装配精度,同时也会影响到减速器的寿命和性能.本文从电动车桥二级减速器箱体加工的基准定位、工艺流程、工艺方案等方面对二级减速器箱体加工工艺进行归纳,旨在保障加工质量,提高生产率,从而促进我国电动车领域相关技术水平的提升.     

论固定资产的补偿

一、固定资产损耗的基本形式及其补偿 1．损耗的基本形式。固定资产损耗一般有两种形式，即有形损耗和无形损耗。资产在使用或闲置过程中发生实体磨损或损失，称为有形损耗或物质损耗。固定资产在使用过程中，随着时间的推延，引起资产价值的损失，称为无形损耗。固定资产在有效使用期间，往往同时表现为有形磨损和无形磨损，二者都使原资产价值降低。有形磨损严重的资产往往不能正常运行，而无形磨损严重的资产虽可正常运行，但由于效率低，经济效益差，迫切需要技术改进，或不得不提前报废而更新，以提高企业在市场中的竞争力。