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相似文献
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1.
长江三角洲与珠江三角洲区域经济发展比较分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
按照区域经济发展理论,差异既是经济发展的伴生物,也是经济增长的条件。无论是长江三角洲或是珠江三角洲,其获得可持续发展能力的条件,既取决于三角洲内的资源整合,也取决于与其外部经济资源的整合。以现时情势,即便是三角洲区域内的整合也尚需时日.欲将潜在优势化为现实优势,绝非轻而易举之事。一般而言,珠江三角洲仅涉及广东省内14个市、县,若能由  相似文献   

2.
经济发展区域化、集团化是当今世界经济发展的一大潮流。长江三角洲与珠江三角洲是中国改革开放的西地热土。本文仅就两个三角洲的现状特征、未来走势作一比较。  相似文献   

3.
本文以经济发展能力、科教能力、社会稳定及保障能力和资源环境支持能力的代表指标来衡量港澳珠三角城市可持续发展能力。在对1997年、2000年和2002年3个时间断面港澳珠三角城市可持续发展能力的测算比较中,总结出港澳与珠三角城市在可持续发展能力在结构类型上的差异。  相似文献   

4.
1995年5月25——27日,由《解放日报》在上海主办召开了“长江三角洲与珠江三角洲区域经济发展比较研讨会”.参加人员18人,分别来自上海、江苏和广东等三个省市。会议就两个三角洲经济发展模式的异同、经济扩散程度、两个三角洲内部经济一体化和两个三角洲之间优势互补、合作前景等主要问题,展开了讨论。讨论的思路基本上是沿着经济发展理论中关于增长极与辐射力之间的相互关系的理论来展开的。经过讨论,会议在以下几个问题上取得了共识。  相似文献   

5.
本文以珠江三角洲和长江三角洲两大区域空间作为空间维度,就中国区域间制造业结构趋同与趋异论题,进行了实证研究。从区域专业化与行业集中度两个视点切入对两大三角洲制造业同构与异构变化的分析揭示,目前两大三角洲的制造业结构已经走出了以往趋同阴影而朝着趋异演进;纵向比较考察揭示,1980年代以来两大三角洲制造业结构的趋同、趋异演进,大体上经历了由趋异而趋同再到趋异的三阶段路径,三个阶段的分野先后显现于1990年代初期和新旧世纪交替年份。进一步的研究显示,两大三角洲制造业结构的上述三阶段演进,大体上与这两大地区之区域经济"二重开放"路径模式差异变化阶段相吻合;实证检验在很大程度上也证明,在两个三角洲制造业结构演进与其各自的区域经济"二重开放"之间,的确存在明确而肯定的联系。  相似文献   

6.
佘之祥  张亚芬 《经济地理》2008,28(3):460-463
长江三角洲和珠江三角洲是我国经济发展最快的地区,其经济区位、自然条件、科技、教育、文化均有优势,被誉为中国经济发展的引擎,在我国现代化建设中的地位举足轻重。两大三角洲,先后对外开放,大量引进外资、先进技术设备与管理经验,产业结构不断调整,工业生产超常规发展,区域内部的城乡建设进展迅速。文章分析了农业经营方式与生产结构的变化以及工业化、城市化的特点,由此带来农业与农村前所未有的发展和变革,阐述了农业、农村所面临的挑战。  相似文献   

7.
珠三角与长三角市场化的对比分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
珠江三角洲得率先开放之天时,占比邻港澳之地利,又具岭南人务实创新之人和,经济发展一直领先于全国。近年来,有许多迹象表明,珠江三角洲的经济发展态势和经济发展后劲己弱于长江三角洲。这方面的研究文章很多,说法不一,开启了我们对自身发展的深层次反省。本文从市场化的角度,就两个三角经济发展中的若干方面作对比分析,以便我们看清差距,找到症结。  相似文献   

8.
对可持续发展水平进行比较、分析是可持续发展度评价的基础和重要组成部分。本文从综合考虑的角度出发,以“经济发展水平”、“社会发展水平”、“资源环境发展水平”3大方面来衡量珠港澳可持续发展水平。在对珠港澳11个城市可持续发展水平的比较中,总结出城市可持续发展水平等级和结构类型,能为认清珠港澳地区可持续发展问题提供一些参考基础。  相似文献   

9.
珠江三角洲经济区的金融业如何向国际化方向发展?本文结合实际作一探讨。一、金融国际化的必要性改革、开放16年来,珠江三角洲经济区用好、用足中央有关政策,发挥毗邻港澳的优势.经济增长快.已经成为全国经济发展水平较高的地区之一,成为全世界投资者的垂青之处。适应这一契机,金融向国际化方向发展,  相似文献   

10.
对可持续发展水平进行比较、分析是可持续发展度评价的基础和重要组成部分.本文从综合考虑的角度出发,以“经济发展水平“、“社会发展水平“、“资源环境发展水平“3大方面来衡量珠港澳可持续发展水平.在对珠港澳11个城市可持续发展水平的比较中,总结出城市可持续发展水平等级和结构类型,能为认清珠港澳地区可持续发展问题提供一些参考基础.  相似文献   

11.
基于县域尺度的长三角城市群经济空间演变特征研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用1990—2007年的长三角各个城市市区、辖县人均GDP及其增长率的统计数据,运用GeoDA及Arcgis的空间分析方法,揭示长三角城市群经济空间全局和局部的演变特征。结果表明:长三角城市群内城市间经济发展的绝对差异一直存在显著的空间正相关,并且这种趋势进一步加剧;而相对差异则呈现剧烈波动,相关性不显著。上海仍是长三角的绝对中心,多极带动的格局尚不明显;在经济空间演变的过程中,除地理因素外,行政因素如国家战略的实施和行政区划调整等,对长三角区域经济空间格局的影响重大。  相似文献   

12.
李平华  于波 《经济地理》2005,25(3):362-365
文章对长江三角洲1985—2000年各城市客、货运量进行分析,总结出改革开放以来该区域空间运输联系的时空演化特征。长江三角洲客运量分布的廊道效应逐渐显著,货运量极化效应减弱。空间运输联系的时空演化反映了长江三角洲经济结构的推移特点。长江三角洲走廊经济凸显,成为区域经济发展的有力带动轴;区域内浙东北经济崛起,成为与苏南地区相抗衡的经济板块;长江三角洲区域经济发展天平已出现向南倾斜的趋势。因此长江三角洲地区应加快综合交通运输网络的建设;培育具有强大辐射效应的走廊经济;省、市之间协调合作,共同发展。  相似文献   

13.
郝前进  陈杰 《经济地理》2007,27(6):985-989
城市的房地产价格能充分反映所在地区经济发展水平、人口集聚、资金流动和居民的消费偏好等有关信息.长三角城市群房地产市场显现较明显的体系分层结构,为研究房屋价格差异的决定因素提供了很好的素材.文章用长三角16个城市2000-2004年房地产市场的数据,揭示了需求差异是决定长三角地区城市间房屋价格差异的主要因素.其中,城市之间在居民人均收入和非农人口比例的差异又是决定各个城市对住房存在不同需求的主导因素.然而,我们同时发现,人均房屋竣工面积等供给因素对房屋价格并没有显著的影响.这说明当前长三角城市群的房地产市场价格差异主要由需求因素决定,供给因素起到的作用较弱.  相似文献   

14.
旅游活动是一项高消费的社会生活方式,产业状况与经济发展水平息息相关。长江三角洲地区是我国最发达的地区之一,人均GDP超过3600美元,进入旅游业快速发展阶段。文章在析长江三角洲地区旅游产业现状的基础上,建立了长江三角洲地区旅游产业等级体系;借鉴相关区域经济发展理论,提出了旅游产业的空间布局模式。  相似文献   

15.
Based on a massive collection of data, this paper tries to make a detailed comparison between the foreign trade development patterns of two export-oriented regional economies: the Yangtze River Delta and the Pearl River Delta. It is shown that both of the deltas have made spectacular progress in foreign trade development. However, the Yangtze River Delta is catching up with the Pearl River Delta, and China’s foreign trade development pattern has changed in recent years from a Pearl River Delta-dominated foreign trade environment to a situation in which the Pearl River Delta and the Yangtze River Delta together dominate China’s foreign trade. The primary difference in the foreign trade development patterns of these two deltas is that foreign trade in the Pearl River Delta relies more on processing trade, while that in the Yangtze River Delta is more government-oriented with special political zones playing a significant role in its foreign trade.   相似文献   

16.
泛珠江三角洲经济圈发展战略研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
李冬平  杨友孝 《经济地理》2005,25(2):169-172
随着珠三角以城市为主体的区域经济的发展,泛珠江三角洲经济圈战略应运而生。建设泛珠江三角洲经济圈,可以提升区域经济国际竞争力,促进区域内资源有效利用和可持续发展。泛珠三角构建区域统一大市场的关键在于:①弱化行政区划概念,强化经济圈概念;②以制度整合为突破口,扫清体制障碍。发展泛珠江三角洲经济圈的对策是组织创新、机制整合和框架重构。  相似文献   

17.
长江三角洲经济空间结构最新发展及空间集聚合理度判断   总被引:2,自引:1,他引:1  
陈修颖  于涛方 《经济地理》2007,27(3):447-451
目前长江三角洲经济空间结构的演化进入了由计划空间向外向型空间转化的转型阶段。区域经济空间结构的新特征主要体现在基本形成了具有城市等级体系的核心—外围空间格局,但网络结构和辐射轴还不健全。经过20余年的开放,初步形成了一些具有重要增长功能的空间单元。从多方面考察,长江三角洲区域仍然是我国未来重要的空间集聚区域,集聚仍然是主要的空间结构过程。  相似文献   

18.
长三角入境旅游的持续高增长及时间同步性分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
麻学锋  孙根年 《经济地理》2011,31(5):857-861,880
通过对长三角1980—2009年入境旅游数据统计分析,根据入境旅游持续高增长的界定,利用入境旅游人次和收入两个基础指标,引入旅游服务密度指标,结合相关系数,分析长三角入境旅游持续高增长及时间同步性。结果发现:一是持续高增长的"高位—平稳"运行;二是持续高增长的区域响应性;三是入境旅游收入和旅游人次的时间同步性;四是长三角作为入境旅游发展速度最快的区域之一,在持续高增长过程中,区域间入境旅游增长的速度差异明显缩小。  相似文献   

19.
随着我国迈入高质量发展阶段,城市可持续发展的一个重要难题就是城镇化与生态保护的协调问题。以长三角地区作为研究区域,利用熵权法和非期望产出SBM模型定量测度2005—2018年新型城镇化水平和生态效率;借助耦合协调模型,测度二者的时空格局及相对发展状态;通过构建Tobit模型,研究长三角地区新型城镇化与生态效率耦合的驱动因素。结果表明:(1)从综合发展水平来看,长三角地区新型城镇化、生态效率均呈上升趋势,但两个子系统之间发展不平衡;(2)从协调发展水平来看,长三角地区新型城镇化与生态效率的耦合协调度均值在0.38~0.72之间,整体处于上升趋势,经历了“拮抗—磨合—协调”三个阶段,且空间分异特征显著;研究阶段前期,发展水平多为新型城镇化超前,后期发展比例趋向均衡。(3)从驱动因素来看,资源聚集能力、经济发展水平、区域创新环境、社会促进能力对耦合协调度产生显著的积极影响,工业化水平及对外开放程度则对耦合协调度产生显著的负向影响,且地区间的驱动因素差异较为显著。  相似文献   

20.
长江三角洲地区30年来区域发展特征初析   总被引:1,自引:0,他引:1  
改革开放以来,长江三角洲地区经济社会迅速发展,其全国经济中心的地位得到明显加强.在产业结构方面,现代服务业比重上升,一、二次产业比重下降,后工业化趋势明显;在空间结构上,核心城市带动功能进一步增强,沿铁路经济向沿江、沿海经济转变,开发轴线由"Z"字型向反"K"字型转变;伴随经济的快速发展,也明显增加了资源消耗和供应的压力,同时导致区域环境污染较为严重.长江三角洲一体化方针指导下,转变经济增长方式、优化产业结构和空间布局,增强国际竞争力,是进一步发展的必然选择.  相似文献   

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