钢筋混凝土简支梁受弯破坏实验教学模式

介绍了开展钢筋混凝土简支梁受弯破坏实验项目的重要性。以中国石油大学为例，阐述了钢筋混凝土简支梁受弯破坏实验项目过程中所用到的加载装置，以及适筋梁、超筋梁和少筋梁三种梁的破坏类型以及加载方案。     

混凝土结构裂缝产生的原因及预防探讨

一、前言 建筑结构产生裂缝是很普遍的现象，从理论上说，混凝土结构尤其是受弯构件总是带裂缝工作的，在使用荷载不大的情况下，没有裂缝或这类结构性裂缝非常细微，不易为肉眼所察觉。但在现实的建筑中，混凝土结构会出现各种各样的裂缝，其中最常见的是钢筋混凝土构件以及砖墙裂缝。在这里主要讨论钢筋混凝梁出现裂缝的原因，主要有材料或气候因素、施工不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等，     

砼的裂缝与水泥性能的关系

砼是由胶凝材料、水和粗、细骨料按适当比例配合、拌制成拌合物,经一定时间硬化而成的人造石材,是一种非均质脆性材料.由于砼施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的砼中存在着众多的微孔隙,气穴和微裂缝,所以建筑结构产生裂缝是很普遍的现象,从理论上说,砼结构尤其是受弯构件总是带裂缝工作的,在使用荷载不大的情况下,没有裂缝或这类结构性裂缝非常细微,不易被肉眼所察觉.但在现实的建筑中,只要仔细观察不难发现,普遍的砼结构又一般都是带裂缝受力工作的,随着裂缝的发展变化,结构构件的耐久性和适用性会不同程度的降低,严重的甚至会导致结构构件超过正常使用极限状态而破坏.     

普通钢筋与玻璃钢筋混凝土梁对比实验分析

本文旨在对钢筋混凝土和玻璃钢筋混凝土粱进行对比研究。受弯、受剪条件下，梁正截面和斜截面的应力、应变规律，各项材料的力学特征和变形规律以及破坏特征和破坏机理。     

混凝土结构裂缝问题分析

我国国民经济的高速增长,带动了建筑业的快速、持续的发展。混凝土因自身的特点成为当今结构中使用最广泛的建筑材料之一。混凝土从开始浇注、振捣就会出现骨料下沉、浆体上浮现象,而浆体受骨料约束,在混凝土内部和表面会出现大量微细裂缝。以后随养护条件、环境条件和荷载情况的变化会出现多种多样的裂缝。在钢筋混凝土结构中，一个相当普遍的质量问题就是结构的裂缝问题，且有日趋增多的趋势，它已影响到正常的生活和生产，并困扰着大批工程技术人员和管理人员，是一个迫切需要解决的技术难题。     

论现浇钢筋混凝土板裂缝产生原因及防治措施

随着钢筋混凝土板在房屋建设中的大量推广及使用,它的裂缝问题不仅影响观感,严重的裂缝将破坏建筑物,构件的整体性,引起钢筋腐蚀,影响持久强度等问题也越来越引起人们的重视,本文主要是对现浇钢筋混凝土板裂缝产生原因及防治措施进行论述.     

浅谈钢筋混凝土裂缝及防治措施

钢筋混凝土的建筑物出现裂缝较为普遍。许多钢筋混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的，必须十分重视裂缝的成因、预防和处理，尤其是要避免和控制有害贯穿性裂缝的出现，以确保建筑物的安全性、适用性、耐久性，最大程度地保证人们的生命和财产安全。     

关于钢筋混凝土建筑物裂缝分析及防治对策

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，钢筋混凝土的建筑物出现裂缝较为普遍。许多钢筋混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的，必须十分重视裂缝的成因、预防和处理，尤其是要避免和控制有害贯穿性裂缝的出现，以确保建筑物的安全性、适用性、耐久性，最大程度地保证人们的生命和财产安全。     

浅谈混凝土温度裂缝技术的应用

混凝土在现代工程建设中占有重要地位，混凝土的裂缝也较为普遍，而温度裂缝的出现是施工中常遇到的问题，它影响到结构的整体性和耐久性。大量的工程和实践理论分析表明，钢筋混凝土构件基本上都是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至内眼看不见（缝宽〈0．5mm）。一般对结构的使用无大的危害，允许其存在。有些裂缝在使用荷载或外界物理及化学因素作用下，不断产生和发展引起混凝土碳化、保护层剥落及钢筋锈蚀，使钢筋混凝土强度和刚度受到削弱，耐久性降低，严重时甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制，因此研究商品混凝土裂缝产生的原因及预防措施是非常重要而迫切的。本文基于温度应力，对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

浅谈钢筋混凝土建筑物裂缝成因及防治措施

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，钢筋混凝土的建筑物出现裂缝较为普遍。许多钢筋混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的，必须十分重视裂缝的成因、预防和处理，尤其是要避免和控制有害贯穿性裂缝的出现，以确保建筑物的安全性、适用性、耐久性，最大程度地保证人们的生命和财产安全。     

混凝土结构裂缝成因分析及防治

现浇钢筋混凝土裂缝是一个带普遍性的问题,它对结构耐久性具有一定的危害,造成砼裂缝的原因往往是综合性的。但是由于砼构件抗拉强度低,在施工过程中经常出现裂缝,而裂缝对建筑物危害特别严重,轻则影响结构的美观和耐久性,重则危及结构安全和正常使用,因而查找裂缝产生的原因及如何防止裂缝的产生是非常重要的课题。     

钢筋混凝土结构裂缝产生原因和控制方法

钢筋混凝土结构裂缝是土木工程中普遍存在的问题之一，特别是最近20年来，商品混棼土得到广泛应用以后，混凝土均质性有了很大改善的同时，裂缝防控难度大大增加了。本文对钢筋混凝土结构裂缝的成因进行了系统分析，并在分析的基础上提出了钢筋混凝土结构裂缝的控制措施和方法。     

浅谈钢筋混凝土结构裂缝的处理

本文中笔者所探讨的裂缝，是指在混凝土结构尚未达到规定的受荷强度前，由于承载了较大的荷载而引起的裂缝。这种裂缝常常不为人所重视，但他对结构却有一定的潜在破坏作用，应该引起我们的注意，特别是现场施工人员更应该加以注意。     

常见公路沥青路面裂缝成因及防治

沥青混凝土路面裂缝是公路极为普遍常见的病害,也是诸多病害中较为严重的一种顽症.路面裂缝的存在不仅使车辆行驶质量下降,而且也破坏了路面结构整体和连续性,并在一定程度上导致结构强度的削弱(如裂缝处弯沉增大,回弹模量降低).本文通过总结养护经验,提出了裂缝的防治方法.     

防治钢筋混凝土结构的裂缝

在建筑施工中，钢筋混凝土结构工程质量如何，关系到整个建筑工程的质量。钢筑混凝土构件，是人工配制而成的一种人工石材。混凝土构件的材料，有卵石、中砂、水泥和水等组成，它本身抗压强度很高，但抗拉强度却很低。因而在建筑工程中时常出现裂缝，轻则影响建筑结构的美观和耐久性，重则危及建筑物结构的安全和正常使用。有的裂缝还可能成为建筑结构破坏的前因和前兆。因此，防治混凝土构件的裂缝，就成为提高建筑工程施工质量的关键。     

高速公路沥青路面裂缝的产生原因分析及防治措施

目前高等级公路的修建,主要采用水泥稳定类半刚性基层和底基层,由于几何结构和材料特性的影响,沥青面层施工后易形成反射裂缝.目前基层和底基层的裂缝产生不可避免,产生的主要原因是干缩裂缝和温缩裂缝.路面裂缝的存在不仅使车辆行驶质量下降.而且也破坏了路面结构整体性和连续性,并在一定程度上导致结构强度的削弱(如裂缝处弯沉增大,回弹模量降低等).而且随着雨水或雪水的浸入,基层变软,在大量行车荷栽反复作用下导致路面强度大大降低,产生冲刷和唧泥现象,使裂缝加宽,裂缝两侧的路面破碎,加速了路面的破坏,从而影响公路使用质量和寿命.     

浅析界限在混凝土裂缝中的处理

在工程施工中混凝土裂缝非常普通，原因很复杂，不少混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的，因此必须十分重视对混凝土裂缝的分析处理。工程中最常见的裂缝，如温度裂缝、收缩裂缝、混凝土受拉区宽度不大的裂缝等，一般都不危及结构安全。因此必须着重指出，混凝士裂缝并非都是事故，也并非均需处理。     

钢筋混凝土温度收缩裂缝的防控与改进

裂缝是钢筋混凝土现浇楼板施工中常见的质量问题,裂缝的形成原因是复杂的,是受多种因素综合影响所致.可以讲,钢筋混凝土楼板温度收缩裂缝是楼板内部应力发展的结果:一方面温度变化引起应力和应变,另一方面混凝土受到自身强度和抵抗变形能力的内、外部约束,两方面共同作用是裂缝生成的根本原因.     

钢筋混凝土结构施工过程中裂缝的预防及控制措施

钢筋混凝土结构裂缝是目前比较难以克服的质量通病。本文在分析裂缝产生原因的基础上对钢筋混凝土结构裂缝进行了分析，提出了钢筋混凝土结构裂缝的预防和控制方法，以确保工程质量，有效防治裂缝的产生。     

浅谈现浇钢筋砼裂缝成因及防治措施

钢筋混凝土的建筑物出现裂缝较为普遍.许多钢筋混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的,本文分析了钢筋混凝土建筑物裂缝成因并提出了从设计、施工两个方面做好钢筋混凝土建筑物裂缝的控制.