从技术变革展望加拿大油砂产业发展前景

加拿大是全球油砂储量最大的国家,油砂产业是加拿大能源领域发展最快而且是最具有发展前景的产业之一。近几年,随着世界能源市场需求不断提高和油价不断攀升,加拿大油砂产业高速发展。真正促进其不断发展的动力和源泉,是油砂技术的不断变革和创新,它构建了这一产业发展的必要条件和基础。从油砂技术变革和技术创新角度,可以展望加拿大油砂产业和技术的发展前景。通过对加拿大油砂产业技术发展的研究、分析和总结,得出结论是:在市场需求的刺激和政府政策扶植下,在充足投资资金的保证下,以及在以往技术积累和发展的基础之上,未来油砂技术必将会有一个创新性突破,油砂产业发展前景非常乐观。     

加拿大阿尔伯塔省的油砂资源和油砂工业

目前世界上所探明的油砂资源的95％．集中在加拿大阿尔伯塔省北部ATHABASCA河流域、和平湖和阿尔伯塔省与萨斯客彻温省交界处的冷湖地区。其中ATHABASCA流域的油砂是世界上最大的已知油砂资源，在地下埋藏着2130亿立方米沥青。加上冷湖和和平湖等地区的油砂和重油资源，加拿大已经探明的油砂和     

净现金流指标在油砂项目评价和经营管理中的应用

内部收益率、净现值和投资回收期是新项目评价的传统指标。在获取这些指标的过程中,有一些战略因素被忽视了,比如净现金流、累计现金流等。特别对于油砂这类具有生命期长、建设期长、稳产期长、生产期长等特点的项目,深入分析净现金流数据可以为评价油砂项目提供一个战略决策的新视角。     

中美等耗油大国瞄准加拿大油砂

加拿大西部储藏量巨大的油砂田，正成为中国和美国等主要能源消耗国瞄准的一个最新目标。     

枫叶围城

尽管投资移民的投资难以以实业的形式出现,但是很多移民并不在意。因为对于大部分投资移民而言,投资只是移民的手段,而他们移民的目的不是为了进行实业投资。枫叶之国加拿大,收紧了一向开放的移民政策。2012年6月28日,加拿大宣布从7月1日起暂停加拿大联邦技术移民项目,而从2011年7月关闭的加拿大联邦投资移民项目将会继续实施暂停。与此同时,新移民完成入籍手续的时间延长到2年,而过去这一时间仅为6个月。2010年6月26日,加拿大政府突然宣布,联邦投资移民投资金额由40万加元倍增至80万加元,申请人资产要求也从80万加元倍增至160万加元。     

加拿大有关外国投资的法规

<正> 一、投资通知和投资审查根据加拿大议会通过的《加拿大投资法》,所有外国公司在加拿大投资建立新企业或取得对某个企业的控制之前,都必须通知联邦政府的加拿大投资局。如果被收购的企业是大型企业,在交易完成之前,必须通过加拿大投资局的投资审查。1.投资通知     

加拿大建设同步加速器光源中心

经过3年的准备、选址和可行性研究,加拿大政府从1999牟8月起在萨省萨斯喀通市开始建设国家同步加速器光源中心。该中心是加拿大国家科技创新重点项目,是目前加拿大最大的科技基础设施投资项目。该项目2003年建成后计XJ安排2O00名科研人员从事研究和开发工作,预计年商业收入将达3500万加元,必将对加拿大在基础科学研究、信息产业、生物技术、生物制药、新药开发和新材料开发等领域的发展起到重要促进作用。建设该中心的总投资额为互对亿加元,由联邦和地方政府联合投资,主要投资部rl为：国家创新基金会40％;萨省政府177％;联邦政府1…     

加拿大外资审查的最新趋势及影响分析

近年来，加拿大大幅修改原本比较宽松的外资审查政策，逐步强化对外国投资的国家安全因素审查、不断加强对关键矿产行业的监管，外资审查程序日益与发达经济体趋同发展。这将使中资企业对加拿大投资的不确定性风险加大；中资企业投资加拿大关键矿产行业，尤其是国有企业对加拿大投资将承受更严苛的审查；同时，加拿大与美国、欧盟和英国等发达经济体外资审查制度的趋同化发展，中资企业对外投资压力倍增。对此，建议投资者及时跟踪研判加拿大外资审查制度的变动情况，适时转变投资形式；相关部门及时出台政策指引，厘清政企关系，发挥政府协调作用；同时还应持续完善中国的相关法律制度，以及利用国际多双边条约，维护中资企业合法权益，降低外资审查的负面影响。     

加拿大研究与开发投资税鼓励政策

加拿大鼓励研发投资的政策措施,在一定程度上综合了美、英等国之长。主要是通过税基扣除并且给予贴税补助，以及政府设立科技计划直接对研发项目给予资助两种方式，双管齐下鼓励和吸引各种企业(公共公司、私营公司和外国企业投资研发。其研发投资税收鼓励政策的特点，是对企业投资研发给予更多的优惠。对研发创新能力的加强和经济持续发展起来了切实的推动作用。     

基础设施建设PPP模式融资的经验性规律及策略优化——基于两个典型案例的分析

基础设施的投资金额巨大,运营又具有较强的专业性,对社会资本的出资能力和运营能力提出了较高要求。通过对加拿大多伦多艾格林顿线城轨项目和北京城市轨道交通16号线两个PPP项目典型案例的分析发现,基础设施建设融资在提供政策和资金支持、设计风险分担机制、设置参与和退出渠道、制定PPP融资法律制度等方面存在一些经验性规律。从PPP融资合作的经验性规律看,针对我国基础设施PPP项目资本合作效率低的问题,应强化PPP融资合作的规范化及社会资本投资保障,促进PPP融资的"混合化"以降低资本投资风险,关注PPP运营以提高资本合作收益,促进PPP融资运作创新以提升资本合作效率。