中国民族工业国际竞争力及其结构分析

民族工业国际竞争力所描述的实际上是不同国家在工业领域的国际竞争中所表出的竞争能力，中国民族工业国际竞争力已经有了较大提高，但是总体水平与发达国家相比仍有一定差异，而且表出明显的结构性差异。     

战略性贸易政策理论与我国高技术产业的发展

战略性贸易政策理论是20世纪80年代美国在面对世界经济地位改变、整个国际贸易领域出现新的特征,以及产业经济学中应用新的分析工具这三大背景时提出来的,主要是指一国政府在不完全竞争和规模经济条件下,可以凭借生产、出口补贴或保护国内市场等政策手段,扶持本国战略性工业的成长,增强其在国际市场上的竞争能力.其中,以技术创新为特征,与国家长远经济利益攸关的高技术产业被认为是最适宜实施战略性贸易政策的产业.     

欲与微软试比高

几年前，面对国内产品市场和品牌被国外企业吞噬、蚕食的现象，中国的一些有识之士曾发出呼吁，保护民族工业，保护民族品牌。记得有位名人还曾写下了《假如没有乐凯》这样的文章。是的，民族品牌是民族产业的脊梁。假如没有乐凯，中国的感光材料市场将是柯达、富士的一统...     

论海外投资的国内合作问题

搞好中方企业的国内合作是统一对外的基础我国企业的海外投资,多采用国际合资兴办境外企业的方式。而同时,中方投资者往往又由几家国内企业联合组成。例如,到1991年7月,上海市的107个非贸易性境外投资项目中,由两个以上的中方企业联合出资的就达29个,其中有3个项目中方合作者竟达4个。其他有些省市,由中方联合投资的项目比重更高,并且呈日益增多的趋势。实践中,这种投资合作较多地发生在外经公司、外贸企业同工业企业之间。显然,具有对外输出劳务和工程承包、国际商品营销和进出口贸易经验的外经、外贸公司与拥有特定产品生产的专业技术和管理经验的工业企业合作。     

巩俐牵手爱慕东方美学典范之合——访北京爱慕内衣有限公司代总经理张文

榜样的力量是无穷的。北京爱慕内衣有限公司要成为中国内衣行业的领军品牌和具有持续竞争能力的国际品牌,做大做强内衣产业,打造民族     

企业创立知名品牌的六种策略

营销专家拉里·赖特说过,拥有市场将比拥有工厂更为重要,而拥有市场的惟一办法是,拥有占统治地位的品牌。随着市场竞争的日益激烈和买方市场的形成,我国市场已经从数量扩张为主的发展阶段转入以质量和品牌为主的竞争阶段,品牌已成为企业最有效的竞争手段之一。伴随着中国加入WTO,我国企业将直接参与国际市场,与实力雄厚的跨国公司展开竞争。要在激烈的竞争中取胜,惟有创立自己的民族强势品牌,故而创立强势品牌以及树立品牌战略的系统思想,是我国企业急需解决的问题。一、增加产品的附加价值,创造品牌特色名牌就是著名品牌。大凡名牌都有特…     

巩俐牵手爱慕 东方美学典范之合——访北京爱慕内衣有限公司代总经理 张文

榜样的力量是无穷的。北京爱慕内衣有限公司要成为中国内衣行业的领军品牌和具有持续竞争能力的国际品牌，做大做强内衣产业，打造民族品牌。爱慕的成功理念值得借鉴和思考。     

以动态能力理论为指导增强品牌持续竞争优势

一、绪论 当今世界已进入品牌竞争的时代,品牌已经成为一种国际语言走进千家万户,品牌以其独特的魅力吸引着不同的消费者.而我国目前所缺少的正是享誉世界的品牌产品.正如著名经济学家樊纲所说:"我国现在拥有的是制造业竞争力,希望培养出品牌竞争力,二者兼备,我国将会拥有更大的市场空间,中国企业才可以成为具有全面竞争力的企业".     

中国铁路装备进出口现状与竞争力分析

"十二五"规划将装备制造业改造升级作为推动中国传统产业转型的重要内容之一,其中铁路装备是中国装备工业的重点领域。随着全球经济一体化和国际铁路产业的复兴,中国铁路装备产业发展遇到了新的机遇和挑战,提高铁路装备行业国际竞争力,增加中国铁路装备产品在国际市场上的份额成为中国铁路装备产业未来发展的方向和目标。     

我国汽车行业自主品牌建设的突破口

汽车行业是我国经济的支柱产业。拥有足够数量的强有力的自主品牌对中国汽车产业乃至中国经济的发展都有着极其重要的作用。纵观我国汽车市场的品牌状况,合资品牌主导着中国汽车市场,自主品牌在轿车、SUV(运动型多用途车)等领域内存在众多问题,导致了自主品牌地位的下降。而在客车、卡车等领域内自主品牌拥有较大的占有率和竞争力。做大做强卡车市场是发展中国汽车自主品牌的突破口。一、发展中国汽车自主品牌的意义对于一个企业或一个国家而言,品牌的最终价值是通过建立稳固的交易关系获得高于行业平均水平的利润,并在市场竞争中握有主动…     

高科技产业发展模式的比较与选择

<正> 一、世界高科技产业发展的几种模式为了适应世界高科技产业发展的趋势,近年来,各国都在努力寻找奋进的道路.总的看,发展的模式大体有以下几种:1、内需求自主发展模式.这种模式的指导原则是,即使本国生产高技术产品尚不具备进入国际市场的竞争能力,也要独立自主地建立自己的高技术产业体系,促进国内相关传统产业的发展.具体作法是,以开拓国内市场,满足国内需求为出发点,努力发展自给性生产,并逐步扩大向其它欠发达的国家出口.这种模式的条件是,国内拥有一定的市场需求,同时也需具有相对低     

经济全球化进程中的中国经济结构调整

经济全球化对中国经济结构调整的影响表现在：经济结构调整的方向要符合国际分工发展的新趋势;其重点不再是保护民族工业,而是培养国际竞争力;经济结构调整应以国际市场为导向,既不能满足于国内市场,更不能像过去那样只注重生产领域的调整等。考虑这一影响,中国经济结构调整应该确立开放的产业发展模式,调整产业政策实现机制,实施西部大开发,促进地区间协议发展等。     

学习推广深圳经验，开创全省自主创新新局面

深圳自主创新成效非常突出。这主要体现在四个方面：一是高新技术产业的“三个50%”。全市高新技术产品产值年均增长高达50%；高新技术产品产值占工业总产值的比重超过50%；拥有自主知识产权的高新技术产品产值占全部高新技术产品产值的比重超过50%。二是专利成果显著。近年来深圳专利申请量保持30%以上的快速增长，今年上半年专利申请达13689件，增长70．6%，居全国大中城市第二位，PCT国际专利申请量居全国第—位。三是实施品牌战略成效显著。全市拥有自主品牌的产品达5万多个，被评为全国。品牌之都”；更重要的是，深圳市名牌产品多，去年拥有中国名牌产品44个，今年达58个，超过上海居全国第一。中国的世界名牌全国共7个，其中广东3个，而2个在深圳，就是华为和中兴。四是自主创新投入大。近年来，深圳全社会的研发投入占GDP的比重都维持在盟以上，2005年达3．5%，今年上半年达3．4%。远远高于全省和全国的平均水平。这些成效都是实实在在、硬打硬的，很不简单。     

中国与欧盟双边贸易失衡的原因及影响探究

自中国加入世贸组织以来,中国与欧盟双边贸易中的中方顺差一直呈现出大幅增长的态势.究其原因,主要在于由跨国公司主导的新型产品内国际分工的深入发展及由中欧生产要素的结构差异导致的国际产业转移等.日趋严重的中欧贸易失衡不仅使表面上拥有贸易逆差的一方在贸易谈判中获得了有利的谈判地位,同时也进一步助长了全球经济失衡,并强化了中国传统经济增长方式中存在着的严重缺陷.     

发挥品牌优势 拓展发展空间 实现科学发展新跨越

北京二商拥有众多品牌资源,品牌影响力日益扩大。几年来,集团以品牌资产为纽带,走出去、请进来,不断扩展。面临国际国内市场新的变化,集团重点培育具有行业龙头地位和市场竞争优势的专业品牌和产品品牌,打造具有二商特色的覆盖食品产业的多行业、多领域的核心品牌集群,分类强化品牌定位,并着力打造现代物流、现代分销、专业市场等服务品牌。集团将在调整生产布局、优化产品结构的基础上,实施市场开发战略。通过加强品牌管理和品牌创新,不断提升品牌内涵和市场影响力。     

发挥品牌优势 拓展发展空间 实现科学发展新跨越

北京二商拥有众多品牌资源,品牌影响力日益扩大。几年来,集团以品牌资产为纽带,走出去、请进来,不断扩展。面临国际国内市场新的变化,集团重点培育具有行业龙头地位和市场竞争优势的专业品牌和产品品牌,打造具有二商特色的覆盖食品产业的多行业、多领域的核心品牌集群,分类强化品牌定位,并着力打造现代物流、现代分销、专业市场等服务品牌。集团将在调整生产布局、优化产品结构的基础上,实施市场开发战略。通过加强品牌管理和品牌创新,不断提升品牌内涵和市场影响力。     

培育新兴工业品牌和现代服务业品牌

青岛品牌创建的范围由工业领域逐步向现代服务业、机关政务品牌和社会公益品牌拓展,品牌已经成为青岛城市的名片.作为国内知名的品牌城市,青岛市多年来坚持发展品牌经济,催生了一大批拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的知名品牌和优势企业,为城市经济发展水平和核心竞争力的提升发挥了重要作用.与此同时,品牌优势无疑是近年来青岛与其他城市融合互动,推进产业协作、设施配套、市场一体、资源共享等方面统筹的重要资源.     

国际经济技术合作信息

97—128 塑料废物回收新技术 法国一家专门生产塑料薄膜和用聚乙烯压制成型产品公司,其产品用于农业、各类工业、建筑业和包装业等。该公司拥有塑料废物回收新技术,可将回收塑料制品进行再加工。 该公司愿用它的新技术与中国同行共同创办合资工厂,开发中国市场。欢迎中方有能力的、并愿与法方合资建厂的单位与英特公司联系,英特公司备有简明的英文资料。     

俄汽车市场缺口大

众所周知，中国是著名的汽车生产国和消费国，在世界汽车交易市场上充当着重要角色，与此同时，饿罗斯汽车工业具有足够的竞争能力，并且在生产领域也具有很好的投资条件、所以两国的汽车和汽车配件贸易发展都具有很大的潜力。     

自主汽车品牌的通幽之径?

可以肯定，4月21日至28日的第十一届上海国际汽车工业展览会极大地刺激了参观者们的消费欲和占有欲；同样可以肯定，这场汽车盛会无法满足中国人的民族自豪感。会场上满目皆是国际知名企业的知名汽车品牌，“属于中国”的品牌，只有长城、比亚迪、奇瑞、吉利寥寥几家，而且难掩其在国际大腕前的自惭形秽之态。