如何实现新能源产业升级

近10年来,新能源飞速发展。然而,近两年世界各国新能源的发展都不尽如人意,问题颇多。由于世界经济增速放缓,各国政府对新能源的补贴在大幅缩水或断补,而企业正面临着政策"断奶"的不适应,如何调节政府"没奶",企业"要奶"的问题,是世界各能源国亟需解决的问题。     

武汉市新能源产业发展的SWOT分析

新能源产业近年来受到了世界各国的极大关注,对于解决当今的环境问题和能源危机问题起到至关重要的作用.我国的新能源产业近年来也受到政府和社会越来越多的关注和支持,得到了良好的发展.武汉市作为“两型社会”的改革试验区,发展新能源产业有着良好的基础和环境,本文通过SWOT分析武汉市新能源产业的发展现状,为其进一步发展提供良好的战略依据.     

浅议新能源企业融资的财务风险控制研究

世界各国的实践中可以看出绝大多数的国家都已经将促进新能源产业发展的政策制定出来了,而中国作为全球第二大的经济体,并且正处在城市化、工业化以及现代化发展的关键时期,需要能源的大力支持。可是中国目前的经济发展受到了日益枯竭的化石能源的制约。这种现象就要求中国必须摆脱化石能源的束缚而采用新能源。但是目前新能源企业的生存空间还很狭小,发展的道路也相当曲折,主要的表现之一就是新能源企业融资困难的问题。新能源企业的融资一定要应付各种融资和财政的风险。新能源企业融资目前所遇到的财政风险主要包括融资成本流动性不高且过于保守、偿债能力不高、运营机制不够稳定以及有失误的投资决策。     

中国新能源发展的战略思考

新能源是解决目前人类可持续发展问题的必然选择。发展新能源成为世界各国的共识,也是未来＂低碳经济＂时代增强国际竞争力的有力武器。中国的新能源发展面临缺乏规划、技术创新不足、应用障碍多、发展不均衡等诸多问题,为此应出台国家新能源规划,进一步加强引导、加大技术创新投资力度、提高实用性,注重合理均衡发展,从而在未来的国际竞争中立于不败之地。     

中国新能源汽车产业发展政策工具选择

与既往文献相比,在新能源汽车产业政策未达到预期效果的原因分析中,运用政策工具视角能增加研究解释力。在新能源汽车产业政策工具研究中,存在管制工具过多和内部政策工具不足的问题。完善政策工具选择应该引入“新治理”理念,选择市场化和社会化政策工具,围绕政策工具选择,优化政府自身组织形式。具体而言,通过市场化政策工具增加企业发展新能源汽车的动力,通过社会化政策工具提高社会与新能源汽车发展协同度,通过内部政策工具增强政府对新能源汽车产业发展的引导力。     

中国新能源发展战略问题研究

中国大力发展新能源,不仅是来自能源安全、环境保护和气候变化的需要,也是加快发展战略性新兴产业、转变经济发展方式、实现经济社会又好又快发展的需要;中国加快发展新能源,既符合国际能源发展趋势,又符合中国国情,应比较借鉴世界各国新能源发展战略,构建中国新能源发展战略;面对中国新能源发展中存在的问题,必须制定实施有效政策措施,抓住机遇,迎接挑战,加快赶超世界新能源发展潮流。     

新能源企业发展背景下的碳国债发行设计

根据《联合国气候变化框架公约》和《东京议定书》规定,世界各国要在经济发展的同时,承担保护自然环境和全球气候的责任,中国也不例外,因此发展低碳经济就成为我国的必然选择。新能源企业是发展低碳经济的重要主体,需要大量的资金支持,仅仅依靠企业自身的资本积累和外源性融资显然无法满足如此大量的资金需要,政府财政资金的支持必不可少。而财政发行碳国债就是一个可行的方式。     

政府补贴、研发激励与新能源汽车创新

通过政府补贴激励企业自主创新,是长期以来政府扶持新兴产业发展的主要方式。但现有研究对该模式能否起到研发激励效用仍然存在争议,特别是在信息不对称的情况下,骗补问题突出,使产业政策有效性再次成为焦点。在梳理新能源汽车产业政策历史沿革的基础上,根据政策特性把补贴分为研发补贴和生产补贴两个阶段,并通过计量检验和倾向得分匹配等实证方法评估其政策实施对新能源汽车企业研发的激励效果。结果发现,强度较高的“生产补贴”研发激励效用远低于强度较低的“研发补贴”,两种政府补贴方式都符合边际效用递减规律。最后,结合产业政策实施15年来的现实情况,提出补贴政策缓慢性退坡、建立可信的惩戒机制等政策建议。     

2011国际新能源应用及电池展览会举行

10月30日～11月1日，中国电池工业协会主办的“2011国际新能源应用及电池展览会”在北京中国国际展览中心举行，展会以“政策前瞻、技术引领、市场拓展、融资培育”为主题，吸引近200名学术界知名学者、政府高层领导、新能源企业商界领袖等重量级嘉宾与会，500余家海内外企业及机构盛装出展，行业观众数万名。2011国际新能源应用及电池展览会是迄今为止规格最高、规模最大、影响力最深远的新能源展会。     

可燃冰——未来的新能源

人类能源的新希望在煤炭、石油、天然气等传统能源储量有限的情况下,世界各国的科学家正努力寻找清洁高效的新型能源,以取代日益枯竭的传统能源。此时,一种俗称“可燃冰”的“冰块”,正以其独特的优势,进入科学家的视野,并有可能一举成为21世纪的新能源。     

中国新能源产业政府补贴优化方向研究

政府补贴是目前世界各国扶持新能源产业的重要手段，然而对于政府是否应该补贴和如何实施补贴，在理论和现实层面一直存在争议。本文首先分析新能源产业政府补贴的动机、依据和作用机理，认为现有理论不能为政府补贴的合理性提供充分证据。其次考察新能源产业政府补贴效果，发现尽管产业规模扩张迅速，但整体效率偏低，尤其是盈利能力较低，创新能力也有待提升。最后从补贴工具的选择、补贴对象的选择，监管过程和体系的内外协调等方面深入分析导致政府补贴失效的原因，并在此基础上提出政策建议。     

德国、美国、日本推进新能源发展政策及作用机制

新能源的发展可以解决因消耗大量化石燃料引发的能源紧缺和环境污染问题，各国政府纷纷采取相应政策推动新能源发展。本文选取德国、美国、日本这三个新能源发展位于世界前列的国家，对其实施的新能源发展政策进行研究，并探讨新能源政策的作用机制。本文认为，政府通过制定法律法规、主导研究开发示范项目作用于新能源发展的研发、投资、生产及消费四个环节。其作用机制是政府政策影响该产业发展过程中的市场建立（扩张）、技术创新（扩散）和外部环境，进而带动新能源商业化发展。     

商会是有一致理想的企业的家——访全国工商联副主席、全国工商联新能源商会会长李河君

近年来,随着中国商会发展环境变得越来越好,商会的数量突飞猛进。由于商会职能作用的不断充实,商会在中国经济发展中的作用愈发重要。如何打造商会的文化？构架企业与企业、企业与政府、政府与企业之间的桥梁等问题是推动商会长远发展的关键。本期“商会论道”栏目专访了全国工商联副主席、全国工商联新能源商会会长李河君,为读者解读新能源商会的发展之道。     

让新能源汽车插上互联网金融的翅膀

目前,世界各国都在大力发展新能源汽车,我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一,中央和地方各级政府对其发展高度关注,陆续出台了各种扶持培育政策,为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。近年来,我国新能源汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面也取得了明显进展,有望肩负起中国汽车工业"弯道超车"的历史重任。近几年,我国陆续出台了节能与新能源汽车示范推广以及私人消费补贴的相关政策,并在不断扩大试点的范围。在政策的支持下,我国新能源汽车消费市场开始启动,电动汽车基础设施建设也得到了初步发展,部分城市已经形成了网络雏形。新能源汽车的私人消费是业界普遍关心的一个问题,从未来的趋势来看,选择新能源汽车的消费者会越来越多,因为不论从技术、成本还是驾驶体验方面,都会越来越好。然而,新能源汽车的购置成本较高,而且比传统汽车要高很多,目前政府要靠补贴才能使新能源汽车的购置成本看起来有竞争力,这已经成为制约新能源汽车发展的重大瓶颈。在普及新能源汽车环节发挥互联网金融的助力,将极快提升新能源汽车的发展。     

中国新能源汽车上市公司创新效率测度及影响因素研究——基于三阶段 DEA与Tobit面板模型北大核心

以187家中国新能源汽车上市企业为研究对象,在剔除环境因素对企业创新效率影响的基础上,采用三阶段DEA模型分析新能源汽车上市企业创新效率,并从企业自身特征角度,采用Tobit模型对企业创新效率的影响因素进行分析。研究表明,在考虑环境因素的情况下,新能源汽车企业整体创新效率呈现“N”型发展趋势,规模效率是制约新能源汽车企业创新效率提升的关键因素;企业规模、专利存量与企业创新效率正相关,与研发活动密切相关的研发人员和研发支出均对企业创新效率存在积极作用,但研发支出对企业创新效率的正向作用不显著,政府补助强度与企业创新效率负相关。鼓励新能源汽车企业兼并重组、完善政府补助评价机制以及建立新能源汽车企业协同创新平台是提高新能源汽车企业创新效率的关键措施。     

国际新能源汽车发展态势分析

分析国际新能源汽车的发展环境、特点、战略和政策,总结其未来发展趋势。各国政府都制定和实施了系统的激励性政策,为新能源汽车产业的发展提供了宽松的环境。     

新能源发展前景可喜

清洁、环保、可再生是新能源的突出特点。上世纪70年代以来，新能源开发利用受到世界各国的普遍重视，许多国家都将开发利用新能源作为提高能源安全、应对气候变化和实施可持续发展战略的重要途径。最近几年，随着国际石油价格的大幅攀升以及《京都议定书》的生效，新能源发展愈加成为国际能源领域的热点。     

寻找开发新能源

为了保证人类所需的能源得到稳定而持久的供应,减轻和防止环境污染对人类的危害,世界各国特别是经济发达国家都高度重视新能源的开发利用和新能源技术的发展,把新能源技术摆在新技术革命支柱技术的重要位置,制定规划,采取措施,加大投入,积极发展。美国、日本已多次制定新能源发展规划,并予以大量投入,发展较快。德国等欧共体国家及一些发展中国家也纷纷制定了新能源国家发展规划,大幅度增加对新能源和可再生能源并发利用的投入。联合国等国际组织将开发利用新能源和可再生能源列为与人类生存相关的重大课题。目前,世界太阳能电池年销售量已…     

湖南省新能源产业商业模式创新研究

湖南省制定了新能源产业的发展规划和发展目标,要实现规划和完成目标,需要对新能源产业进行商业模式创新.从三个方面探索湖南省新能源产业商业模式创新的途径:①分析了新能源生产企业的商业模式:对于生产新能源汽车的企业,采用“产品租赁”的商业模式;对于生产新能源装备的企业,采用“融资租赁”的商业模式.②对于太阳能光伏产业,采用“科技支撑+政策支持(保护电价)+政府采购”的商业模式创新.③对于能源节约服务型企业,采用EMC商业模式创新.针对湖南省新能源产业商业模式创新的途径,提出了有关对策和建议.     

金华补贴政策力推新能源汽车

金华市市府办在刚下发的《关于市区新能源汽车推广应用的政策意见（试行）》中，对新能源汽车推广车型予以明确。“康迪”、“青年”、“众泰”的三款车型成为政府主推的车型。