河南省智慧旅游存在的问题及优化对策

智慧旅游作为现代信息技术驱动旅游业创新发展的新动力和新趋势,是全面提升旅游业发展水平、促进旅游业转型升级、提高旅游满意度的重要抓手,文章分析了河南省智慧旅游存在的问题,提出了几种智慧旅游优化的对策.     

常州智慧旅游公共服务平台建设研究

旅游业是信息高度集中并对信息高度依赖的行业,信息贯穿旅游活动的全过程,是旅游业得以生存和发展的基础。信息化对旅游业发展的影响日益深远,旅游信息化水平已经成为旅游目的地发展水平的重要标志之一。常州智慧旅游公共服务平台建设,在借鉴周边已建系统的先进经验的基础上,突出了常州特色,采用了云计算、物联网等先进技术,充分共享旅游视频、GIS等信息资源,进行了管理、建设、运行、维护等方面的体制和机制创新。研究对推进常州旅游信息化工作,为＂智慧常州＂建设提供基础平台和数据资源等方面,都将发挥积极的作用,并在发展常州旅游、服务公众等方面取得良好的社会效益和经济效益。     

基于旅游信息服务视角下的智慧旅游概念研究

随着人们经济水平的不断提升,旅游已经成为大众消费的重要活动之一.逐步完善的旅游服务体系和发达的信息传播技术提升了旅游信息服务的质量,同时也推动了智慧旅游的发展.尽管当前我国对智慧旅游并不是非常了解,其发展程度也比较缓慢.但伴随着我国旅游信息服务不断建立完善,智慧旅游将进一步促进我国旅游业的持续发展.本文将详细阐述智慧旅游的概念与特点,并以旅游信息服务的视阈来阐述发展智慧旅游的意义.     

“互联网+全域旅游”视角下武威智慧旅游路径探索

近年,越来越多的地方政府意识到发展旅游应秉承城市旅游资源的可持续性和树立"以人为本"的理念。智慧旅游即是借助物联网、云计算、视频监控、移动通信等新技术,整合不同的应用系统开创的新型旅游模式。文章以武威市为研究对象,在"互联网+全域旅游"背景下对其智慧旅游发展现状进行SWOT分析,提出智慧旅游发展的路径,以期实现旅游服务、旅游营销、旅游体验、旅游管理等方面的协同发展。     

江苏省智慧旅游研究

随着互联网技术的普遍应用,旅游业在信息化领域的发展更为广泛,以移动云计算、互联网等新技术为平台,借助便携的终端上网设备的智慧旅游应运而生。文章以南京、苏州为例,通过问卷调查的方法,了解到智慧旅游景点的设施建设渐趋完善以及游客对智慧旅游的整体认知不足的现状,分析了智慧旅游对游客出游方式的影响。     

我国智慧旅游发展的成功经验和存在的问题探讨

智慧旅游是促进中国旅游业转型升级的重要举措,是旅游业新的发展点。我国智慧旅游的发展短时内就成果显著,但也存在不少隐忧。文章从智慧旅游的概念与内涵着手,分析了我国智慧旅游的发展现状,总结了其发展的成功之处、存在的问题,提出了改进措施。指出智慧旅游的发展迫切需要有长远的国家级规划做指导,积极引入国内外先进管理思想和运营模式制订长期运营策略,并吸引和培养智慧旅游人才增强智力支持。     

基于PEST的三亚邮轮旅游产业环境分析

文章运用PEST分析法,从政策、经济、生态、技术四个方面对三亚邮轮旅游的产业环境进行分析.发现三亚发展邮轮旅游具有区位、资源、政策优势,但在开拓市场、邮轮建造、邮轮航线、邮轮产业链等方面还存在问题.需从这几个方面切入,打造优质的三亚邮轮旅游业.     

关于发展丹东旅游业的思考

文章分析了辽宁省丹东市发展旅游业的有利条件及存在的问题。从旅游景点开发、城镇建设、人才培养、宣传促销以及旅游投资主体多元化等几个方面论述了发展丹东市旅游业的具体措施。     

智慧旅游背景下旅游资源非优城市的营销策略——以江苏省常州市为例

在智慧旅游迅速发展的背景下,旅游资源非优城市更要合理开发旅游市场,优化旅游市场营销策略,将现代科学技术融合创新旅游市场的营销模式,使旅游业适应现代社会的发展.本文主要探讨了智慧旅游背景下,旅游资源非优城市的旅游市场营销策略.     

智慧旅游定位论析

作为旅游产业与信息产业融合的产物,智慧旅游是信息通信技术在旅游产业各环节中综合应用的集成平台,将会给旅游产业的发展带来深刻的变革.智慧旅游在当前我国的兴起是历史的必然.智慧旅游既是智慧城市的组成部分,又是旅游信息化高级阶段的产物,也是推动我国旅游产业转型升级的重要手段.智慧旅游的提出契合了旅游产业中以旅游者需求为中心的原则,旨在提升旅游者在旅游活动中的自主性、互动性,为旅游者提供便捷和个性化的旅游信息服务；为旅游监管部门提供及时、高效、全视野的监管信息服务；为旅游企业提供创造更大价值空间的服务平台,并促使其诚信系统的建立,从而全面地推动中国旅游产业由大到强发展.     

突发事件对边疆地区入境旅游的影响——以新疆“7.5”事件为例

运用旅游本底线法对2009年的"7.5"事件给新疆入境旅游所造成的影响进行了分析。结果表明,受此影响,新疆入境旅游收入总损失是16 077万美元,入境旅游人次损失量是48.73万人次,入境旅游整体受此影响的周期是一年。正确地认识危机事件对旅游业的影响,有助于总结旅游危机的影响规律和科学地制定旅游产业恢复政策。     

区域合作背景下粤闽赣"千里客家文化长廊"的旅游开发

从地理学、旅游学的科学理论视角,提出粤闽赣"千里客家文化长廊"旅游综合开发构想。根据"千里客家文化长廊"旅游资源的禀赋、目前旅游景点开发的规模和层次,以及所对应的国内旅游市场,认为以高速公路、国道、铁路、航空组成的现代交通网络的形成催生了粤闽赣3省7市共同打造世界级旅游品牌——粤闽赣"千里客家文化长廊"的时机。粤闽赣"千里客家文化长廊"亮点在于:在区域旅游合作的前提下第一次在北南千里地域沿客家人迁徙的路径,诠释客家文化"下山、涉水、入海"的传播与融合,为广大客属华侨华裔寻根问祖提供便捷的有益方式。粤闽赣"千里客家文化长廊"已在旅游资源集聚、对外交通便利和开发形式灵活等方面已具备一体化开发的基础,但一体化旅游开发过程中还存在不足,并提出合理性的建议。     

云南"四林"旅游生命周期研究

本文把石林、元谋土林、陆良彩色沙林、元江彩色膏林并称为云南“四林”。云南四林均属林柱状旅游景观，但由于旅游开发的条件和因素不一，云南“四林”所处的旅游生命周期阶段不同。相关数据表明，石林属稳定发展阶段，沙林属快速成长阶段，土林属重振阶段，膏林属探查阶段。本文针对云南“四林”不同的发展阶段提出了相应的旅游开发措施。     

旅游健康业现状、需求及“211”发展模式研究

通过对国内外旅游健康业涵义和分类文献进行综述,阐述了旅游健康业及其发展的内涵,然后对我国12个城市的旅游健康业的发展现状进行分析,紧接着采用SPSS软件的相关分析工具对美国、中国、广西的旅游业和健康业的发展关系进行计算,然后提出了旅游健康业发展的"211"发展模式,即旅游业的健康化和健康业的旅游化、企业内部的阿米巴经营管理及企业外部的供应链管理。     

海岛旅游地“陆岛旅游一体化”的测度与案例实证

根据海岛旅游地“陆岛旅游一体化”发展思路,构建评价体系,运用组合赋权法量化论证.经测算,“陆岛旅游一体化”总体呈“W”型徘徊发展态势,从海岛旅游未开发、开发中期到开发中后期,一体化程度呈现较高-降低-升高态势.海岛旅游地与腹地城市的关系演进大体经历了腹地城市孕育海岛→陆岛分离→腹地城市反哺海岛,海岛对腹地城市产生逆辐射→陆岛联动,统筹发展四阶段.“陆岛旅游一体化”思想有利于促进海陆旅游共生共赢.     

青木川“黑色旅游”项目开发模式研究

"黑色旅游"在实践中正从边缘化向典型化发展.在对"黑色旅游"概念界定、发展历程及发生机制研究的基础上,认为"黑色旅游"不仅指"黑色旅游资源",而更是一种旅游项目开发模式.针对青木川古镇震前震后旅游市场的变化分析,提出以"黑色旅游"为主题,按照配色组合理念有效整合其自然、民俗和历史文化等资源,并针对性地就震后古镇黑色旅游项目系列进行设计.通过这一项目开发模式在青木川的实践运用,得出了"黑色旅游"必须走"配色组合"之路,才能真正有效促进旅游地发展的结论.     

对构建"大湘西"旅游圈的初步设想

湘西地区自古以来就是一个相对独立的地理单元，具有紧密的地缘关系和相近的人文习俗，发展水平相当、经济交往久远，是一个在自然环境和社会发展特征方面都具有较强同一性的多民族省际边界区域。湘西地区旅游开发应打破行政区划限制，发挥整体优势、加强区域合作，构建“大湘西”旅游圈，共同打造区域民族旅游品牌，是培育“大湘西”旅游核心竞争力，实现区域民族旅游业可持续发展的必然选择。     

南疆铁路沿线旅游资源“点—轴”开发模式研究

南疆铁路沿线地区的旅游资源丰富,但在开发程度上与内地有一定的差异。要改善该地区旅游资源的开发局面必须对该地区旅游资源进行系统规划和深度开发,更重要的是找出适合该地区的开发模式。以"点—轴"开发模式为理论基础,阐述了"点—轴"模式在南疆地区的应用价值,分析了南疆地区铁路沿线旅游资源的类型和空间分布特点,提出了开发旅游资源和完善旅游产业结构的战略性构想和建议。     

发展乡村生态旅游与"三农"问题关系探析

三农问题是亟待解决的一个问题,其核心是农民问题,关键是收入低下和农村剩余劳动力的转移问题。打造原生态乡村旅游是解决三农问题的佳径之一。对于农民来说,发展生态乡村旅游有利于增加农民收入,为剩余劳动力增加就业机会,并有利于提高农民素质;对于农村来说,有利于改进农村产业结构,改善农村环境,带动农村城镇化;对于农业来说,有利于农业科技推广,增加农业产出,有利于农产品的就地销售。     

西安引领“关中—天水经济区”以“竞合模式”发展旅游业的思考

＂竞合模式＂是区域旅游平衡发展的有效途径,关中—天水经济区旅游业具备实施这种模式的条件,在西安旅游品牌知名度和产业模式的引领下,通过塑造整体旅游品牌、积极创意营销、建设无障碍旅游区、旅游人才培养等战略途径,在各地公平竞争的前提下,充分实现区域旅游一体化,建设国际一流旅游目的地。