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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
当前,随着人民生活水平的提高及环保意识的增强。大部分城市对天然气的需求明显增加,天然气作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料,其作为一种洁净、高效、便利的能源受到了广大民众的欢迎。然而,与天然气清洁、高效、便利的优点相并存的,是其易燃、易爆、易扩散的危险特性,如果使用和管理不善,容易引起天然气的泄漏、引发爆炸、火灾等事故,严重危害民众的身体健康和财产安全。因此,必须对民用天然气进行严格的安全管理,保证天然气使用安全,避免天然气事故的发生。  相似文献   

2.
为了降低对石油的过分的依赖程度,日本将开发、普及洁净型能源汽车。日本重点发展的洁净能源汽车有电动汽车、甲醇汽车、天然气汽车。现将日本天然气汽车动向简述如下。  相似文献   

3.
孙继明  张华 《城市建设》2011,(3):405-405
本文主要对液化天然气加气站的应用进行论述,希望能为加气站的发展提供一些思考。  相似文献   

4.
由于成品油具有易燃、易爆等危险特性,运输过程中稍有不慎,便会发生这样那样的事故,直接威胁着油库、加油站和油罐车的安全,直接影响中国石油天然气运输公司的形象。配送驾驶员的安全意识和职业素养是影响安全的主要因素。因此加强驾驶员的安全管理是可不容缓的工作。  相似文献   

5.
汽车在运行中,由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,汽车的技术性能有所下降,如长期缺乏必要的维护保养,会给交通运输埋下事故隐患。因此汽车需要经常进行养护。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去许多修车的烦恼。但有的司机只管开车不管养护,只有当汽车发生故障甚至交通事故时,才会想起汽车的养护。根据对造成  相似文献   

6.
一、天然气汽车的发展进程 2000年11月,在昆明举办的“全国民营企业商品交易会”上,由陆良县一公司组织改装的三台天然气汽车(英 缩写CNGV)作现场演示:将白纸蒙在已发动的CNGV排气管上,5分钟后 将纸拿下,仍然是一张白纸。参观为惊叹-完全无污染。  相似文献   

7.
本文结合笔者在实际工作中的经验,针对《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012更新的内容,强调加油作业区概念,对调整及优化加油站总图设计理念做了相应的论述及探讨。  相似文献   

8.
石油短缺、生态恶化迫使人们寻求清洁替代能源。我国城市人口密度大,而天然气具有替代石油的资源潜力,这决定了我国推广天然气汽车的必要性和现实性。经过10年的试点,我国天然气汽车产业已具备诸多有利条件,但总体规模过小,尚处于发展的初步阶段。今后应重点解决好天然气资源利用、天然气汽车产业基础设施建设和天然气汽车关键技术等制约我国天然气汽车产业发展的主要问题。  相似文献   

9.
天然气是优质高效清洁的能源,是保护环境的最理想燃料。管道输送是天然气输送的基本方式。但是输气干线的建设受城市气化条件、经济实力、用户气价承受能力等综合因素的限制,使得这种输送方式无法形成大范围联网,供应范围受到限制。天然气除管道输送外,还可采用其他两种非管道输送方式。一种方式是液化天然气(LNG),是将天然气液化后再进行贮运;另一种方式是压缩天然气(CNG),将天然气净化压缩后,装在专门的容器内用汽车运送。目前除了应用于城市天然气汽车之外,对城镇的天然气供应也已陆续开始。因此如何开发长输管线周边中小规模城镇的天然气市场,将成为一个新的研究课题。  相似文献   

10.
乌克兰科学院燃气研究所十几年前就开始对“用压缩天然气或其他可燃气体取代汽油、柴油作为内燃机燃料”的课题进行研究,并取得了积极的成果。苏联解体之后,乌克兰的燃油严重短缺,这项研究又被重新提到研究日程上来。据该所的研究人员介绍,目前俄国也有类似的技术。但是,与俄国的技术相比,乌克兰科学院燃气所的成果有其独到之处:汽油机  相似文献   

11.
中国天然气汽车产业竞争力研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘泽仁  罗钰 《生产力研究》2008,(20):106-107
在世界范围内各国都采取行动节能减排的形势下,我国也加快推广清洁能源汽车,其中四川成为国家的天然气汽车推广应用的示范区。针对这一态势,我们研究认为:1.发展中国的汽车产业对中国国家发展的极端重要性。2.未来国际、国内的天然气汽车市场非常庞大,决定了其产业发展前景光明。3.中国汽车产业已形成了较强的国际竞争力,可在未来的产业竞争中获得更大利益。4.通过发展状况及问题的分析认为中国天然气汽车产业虽起步晚,但起点高,有竞争力。  相似文献   

12.
随着国家节能减排和大气治理的需要,天然气汽车在国内汽车产业内的占比逐年增长,这为国内天然气加气站的发展提供了一个良好的发展平台.但是,就国内的发展实际情况来看,目前主要是以CNG(压缩天然气)加气站为主,LNG(液化天然气)的发展仍然存在着一定的不足.本文主要以液化天然气加气站的发展为研究对象,对抑制其发展的因素进行分析,并阐述了国内液化天然气加气站的发展对策.  相似文献   

13.
为推动我国燃气汽车事业的发展,我国各地推进清洁燃料汽车发展和现状。本文分析比较了液化天然气(LNG~Liqued natural gas)燃料汽车的优点以及预测了LNG汽车的发展前景。  相似文献   

14.
在一些危险化学品的生产、储存和经营企业进行工程建设时,施工经常处于爆炸和火灾危险环境中,如石油化工企业生产或储存可燃、易燃液体的装置进行改造或扩建时,就基本在爆炸和火灾危险区域内施工,一旦引起爆炸和火灾事故,将酿成不堪设想的惨重后果。因此做好这些特殊行业的施工管理,首要是管理好爆炸和火灾危险环境内的施工安全  相似文献   

15.
天然气工业发展的政策风险分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国的能源行业正在经历一段改革和过渡时期,这一过渡会给天然气工业的发展提供机会,但也可能带来不确定因素。目前我国天然气市场开发战略是政府推动战略,需要政府通过制定各种政策来推动天然气的应用。天然气的价格在一次能源应用中不占优势,因此对天然气的推动战略必将是一个长期、连续的过程。在整个天然气工业发展的过程中,政策风险不可忽视。  相似文献   

16.
《经济月刊》2011,(6):92-92
4月21日,华油天然气广元有限公司首批LNG示范车开赴广元示范。广元市委、市政府深入实施资源转化战略,充分发挥天然气资源高效、节能、环保的优势,以“气化广元”清洁能源项目为载体,依托华油天然气广元有限公司,大力发展天然气清洁能源汽车。  相似文献   

17.
目前我国越来越多的城市开始注重CNG加气站的建设,哈尔滨也不例外。这是因为CNG汽车的数量越来越多,甚至很多汽油燃料汽车也改为了两用汽车,使得CNG加气站的需求量越来越大。目前哈尔滨城市中的CNG加气站建设已经取得了较为显著的成果。但是农村CNG加气站的建设还处于起步阶段,还需要进一步的加强重视,提高其建设水平。现本文就重点对哈尔滨市农村CNG加气站建设的相关问题进行了研究,以供参考。  相似文献   

18.
杨玉华 《城市建设》2010,(6):262-263
填埋气体的主要成分是甲烷和二氧化碳,同时还含有部分恶臭物质和其他挥发性有机物,不仅会造成填埋场周围大气环境的污染和成为引发爆燃的隐患,也对温室效应具有重要贡献。同时填埋气体也是一种清洁可再生能源和资源,回收和利用垃圾填埋气可实现环境、安全、能源、资源、经济多重效益.。本项目把填埋气体经过净化处理后制作压缩天然气(CNG)作为汽车燃料,变废为宝,开发了一种新的资源,很好体现了循环经济的“无害化、减量化、资源化”原则。  相似文献   

19.
填埋气体制作车用燃料的工程实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
填埋气体的主要成分是甲烷和二氧化碳,同时还含有部分恶臭物质和其他挥发性有机物,不仅会造成填埋场周围大气环境的污染和成为引发爆燃的隐患,也对温室效应具有重要贡献.同时填埋气体也是一种清洁可再生能源和资源,回收和利用垃圾填埋气可实现环境、安全、能源、资源、经济多重效益..本项目把填埋气体经过净化处理后制作压缩天然气(CNG)作为汽车燃料,变废为宝,开发了一种新的资源,很好体现了循环经济的"无害化、减量化、资源化"原则.  相似文献   

20.
在目前液化天然气需求旺盛的情况下,液化天然气道路运输市场也越来越活跃液化天然气道路运输安全问题已经成为途经各地尤其是已发生过安全事故地区的热点问题因此,要从运输公司、运输从业人员、罐车生产厂家及危险货物运输管理部门等各方面提出安全措施及要求。  相似文献   

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