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目前我国的大部分路面都是水泥混凝土路面,因此水泥混凝土成为影响我国国计民生的一个重要因素.而路面的好坏直接影响到交通、人民生命财产安全等各方面,而路面破坏的主要形式是开裂,所以防治水泥混凝土路面开裂显得异常重要. 相似文献
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1 路面裂缝
在车轮荷载的作用下,半刚性基层底部就会很快开裂.在行车荷载的反复作用下,底部的裂缝会渐渐扩展到上部,并引起沥青面层也产生开裂.裂缝的出现不仅使沥青混凝上路面的品质下降,而且会导致路面病害恶性循环. 相似文献
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水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷我能力强、稳定性好的路面结构.但水泥路面在施工中或使用中也往往易出现裂缝与断板现象,严重影响公路路面使用寿命.本文对断板开裂产生的原因进行分析,并提出相应的预防措施. 相似文献
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水泥混凝土路面断板会影响公路运输的效益和行车安全.本文分析了路面断板开裂的形式及其原因,并提出了有效预防路面断板的措施. 相似文献
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目前我国的大部分路面都是水泥混凝土路面,因此水泥混凝土成为影响我国国计民生的一个重要因素。而路面的好坏直接影响到交通、人民生命财产安全等各方面,而路面破坏的主要形式是开裂,所以防治水泥混凝土路面开裂显得异常重要。 相似文献
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刘伟 《经济技术协作信息》2010,(15):167-167
水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式在垦区飞速发展,其最常见、最严重的病害就是开裂破坏。如何防止混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫的任务。 相似文献
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水泥混凝土路面是城市公路路面铺装的主要形式,但由于直接承受荷载的作用,路面经常会产生开裂、断板、沉陷、错台等病害,本文通过时常见水泥混凝土路面病害的分析,提出了具体的防治措施. 相似文献
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水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好,使用时间长,养护费用低等优点,在路面结构中使用越来越广泛.但混凝土最主要的缺点是抗压能力差、容易开裂.笔者根据多年来从事施工技术工作的经验,就水泥混凝土路面裂缝的原因与预防谈一些体会. 相似文献
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论文分析了影响连续配筋混凝土路面早期开裂的主要因素,阐述了连续配筋混凝土路面施工中要注意的问题,总结了连续配筋混凝土路面的施工技术,为连续配筋混凝土路面在我国高速公路上的推广提供了一定的理论依据和实践经验. 相似文献
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目前,我国高等级公路多采用半刚性基层,半刖性基层温缩和干缩开裂引起沥青路面产生反射裂缝.另外,在已开裂的旧沥青、旧水泥混凝土路面层上加铺沥青面层,由于温度的变化(降低),老路面的裂缝继续扩展,也易引起沥青路面产生反射裂缝.反射裂缝的出现会大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命.本文简要分析反射裂缝产生的原因以及防治措施. 相似文献
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沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗,耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面.因此,要在沥青混凝土路面的施工过程中,掌握正确的施工技术,确保施工质量. 相似文献
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过量超限超载的车辆是造成公路沥青路面开裂、凹陷、使用寿命骤减的主要原因.提出对超限超载车辆的管理措施及对路面的修补、补强方法. 相似文献
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随着国内经济的迅猛发展,交通运输业也发展迅速.交通道路不断延伸,路面承受着超负荷的压力,交通荷载、轮胎压力、交通流量不断增加道路使用量.使得水泥混凝土路面出现了断板、开裂等通病,给社会带来不安定因素. 相似文献
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文章从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,针对沥青路面早期出现的损坏,主要就沥青路面产生开裂、车辙、松散等破坏的原因进行了分析,并提出了相应防治措施. 相似文献
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当前我国高速公路上超载超限情况非常普遍,而且有越来越严重,特别是一些运输煤炭、水泥,钢材的车辆过量超载(载重5t车装运13t~18t),这些超载、超限现象造成路面局部开裂、凹陷、唧泥,对路面的损害非常严重,大大的降低了路面的服务功能和使用寿命,增加了路面的维护成本. 相似文献