软弱地基上旧路加宽的路基综合处治设计

特别是软弱地基地段,新拓宽路基工后沉降较大,而老路基的固结沉降已基本完成,新老路基结合部位沉降量不一致,在新老路基之间产生相对过大的差异沉降,成为道路产生裂缝的主要原因.     

浅谈新老路基不均匀沉降处理技术

结合我国部分高速公路改扩建工程对新旧路基拼接部的不均匀沉降问题进行分析讨论.     

浅谈公路扩建路基施工技术

公路的改建扩建过程中,因为老路基下面的固结度很大,新建的路基在没有进行地基处理之前一定会发生很大的沉降,这样一来,新老路基之间就会发生差异较大的沉降,严重的还会引起路基拉裂,从而导致公路路面开裂。老路基还会在新建路基的荷载作用下发生新沉降,引起路面拱坡,致使路面出现凹凸不平的现象。由此可见,消除路基差异的沉降,使新旧路基很好的衔接,是扩建工程技术的核心,也是当前岩土工程界非常关注的热题。本文将以某高速公路立交段扩建工程4 车道改为8 车道的勘测设计为例,研究路基的施工技术。     

高速公路路基拓宽工程破坏模式与机理分析

基于高速公路路基拓宽工程可能出现的破坏模式,从新老路基变形不协调、结合部稳定性不足、强度和刚度差异以及路基排水设施不完善等多方面探讨分析了高速公路路基拓宽工程各种破坏模式的发生机理,为高速公路路基拓宽工程的设计施工提供技术参考.     

高速公路改扩建路基差异沉降分析及应对措施

近些年,我国将面临越来越多的高速公路改扩建问题.因此,从长远和经济的角度讲,高速公路的改扩建工程将是我国本世纪公路建设所面临的非常重要和必须解决的问题.论文阐述了公路差异沉降的机理,分析了差异沉降的表现形式,最后分析了差异沉降影响因素,并提出了应对措施.     

公路路基检测技术特点及其应用分析

随着我国高速公路事业的不断发展,人们对公路的路基质量要求也在不断提高,尤其对路基施工中的沉降控制非常严格。如何对路基施工过程和以后的沉降进行控制,以达路基能够满足路面结构性能的要求,还是一个关键的问题,因此,科学、合理的检测控制方法是保证公路路基施工的重要手段。     

简述高速公路软土地基施工

软土主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。在高速公路施工中，路基填土荷载破坏了原来的天然平衡状态，水分部分释出，土壤孔隙率变小，地基因而沉降。因此，在软土地基上修建高速公路，确定合理的预压方案及沉降速率控制标准是控制高速公路工后沉降的有效途径。     

植筋技术在旧水泥混凝土路面拓宽的应用

对于改扩建水泥混凝土路面进行拓宽，为减少因新旧路基沉降不均引起的路面纵向开裂现象，在旧水泥混凝土路面结构植入钢筋，本文针对植筋设计、技术要求、施工注意事项等进行了论述。     

高速公路改扩建工程桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨

文章结合津滨高速公路改扩建工程某拓宽桥梁钻孔灌注桩施工,对高速公路改扩建工程桥梁钻孔灌注桩施工技术进行探讨,分析了钻孔灌注桩施工的重要工序及施工中应注意的问题.希能为今后类似工程提供借鉴与参考.     

高速公路路基工程施工项目成本管理探讨

高速公路路基工程施工项目成本管理是高速公路路基施工项目是否可以有效控制成本以及赢得效益的关键.本文就更新成本管理理念、正确选择方法、建立科学管理体系以及制定具体管理措施等方面对高速公路路基工程施工项目成本管理进行简单探讨.     

改扩建路基病害处理与防治

由于高速公路车流量的不断增加,导致高速公路无法满足运输需求,则会对路基进行加宽保证运输需求,在加宽过程中遇到的水沟、坑塘以及软弱地基会致使改扩建路面工程中出现常见的路基失稳现象,如纵向裂痕等问题,从而对路面造成严重的破坏,对路面使用性能产生了极大的不利影响。因此,必须加强对改扩建路面病害预防与处理工作,加强路基建设施工工艺、完善路面保护体系、严格控制路面改扩建材料、加强对施工设备的保养工作。从而保证路面施工的顺利进行,最大程度的提高改扩建路面的工程质量。     

高速公路路基扩建加宽工程施工技术

根据我国高速公路发展趋势与现有交通量剧增的矛盾现状,提出高速公路改扩建中路基拼接加宽潜在问题,提出路基施工拼接加宽技术思路,阐述路基拼接施工在填料、结合部、软土地基处理、压实、路表水防排、交通组织方面的施工技术要点.     

浅谈影响高速公路路基压实度的因素及控制方法

在高速公路施工过程中,路基压实度的质量控制是至关重要的,也是造成高速公路建成后路面破坏的主要原因.本文通过大广高速公路的施工实践,对影响路基填筑压实度的多种因素进行了分析,并对路基填筑压实度的施工质量提出的控制措施.     

浅谈高速公路路基路面施工技术应用

高速公路路基工程施工的质量,是目前每个高速公路施工企业在路基工程施工中都非常关心的问题,它是高速公路路基施工项目能否有效控制成本,赢得效益的关键。近年来,随着高速公路的快速发展,路基施工质量所暴露出的问题越来越突出,高速公路路基质量对道路的使用性能影响特别大,因此在进行路基施工时应针对不同的路基项目采取不同的具体措施,加强施工管理,强化质量意识,从而提高路基路面的耐久性。本文通过工程实例探讨了高速公路路基路面施工技术应用,并提出了相应的保证措施,以达到路基路面施工顺利实施。     

浅谈公路改建路基处理

文章针对公路改建时路基拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,病害成因入手,提出路基拓宽处理方法.     

路基土石混填试验路总结及质量控制

一、山区路基填方工程特点 勉宁高速公路和小康高速公路地处陕南高山重丘区，路线所经大多沟壑纵横、地形条件复杂。很多路段都是高填方，填筑完成后自然沉降很大。并且路基填料含石量较大，施工难度大且质量难以控制。为保证路基填筑质量、减小高填路段的工后沉降，必须经过填筑试验路认真研究总结行之有效的施工方案。     

高速公路路基工程施工项目成本管理探讨

高速公路路基工程施工项目成本管理是高速公路路基施工项目是否可以有效控制成本以及赢得效益的关键。本文就更新成本管理理念、正确选择方法、建立科学管理体系以及制定具体管理措施等方面对高速公路路基工程施工项目成本管理进行简单探讨。     

公路路基与桥梁差异沉降的防治与对策

本文通过对公路路基与桥梁差异沉降的产生原因、衡量标准以及在施工过程中的处理手段进行简单的探讨,试论出行之有效的解决方法,改善路基与桥梁等结构物差异沉降对车辆行驶舒适性的影响.     

软土路基填筑施工沉降与稳定观测的实践

本文根据杭州湾跨海大桥南线工程第五合同段在软土地基上填筑路基施工沉降与稳定现测要求,确定了软土地质条件下路基施工沉降与稳定观测的观测点设置、观测方法、观测要求,成功进行了软土路基施工沉降与稳定的观测,为软土地质条件下实施路基填筑提供了沉降与稳定数据,指导了路基填筑施工.     

深厚软土固结滞后性与工后沉降关系浅析

软土的工后沉降是软基处理的关键技术问题之一.传统理论认为,软土工后沉降主要由次固结沉降组成.本文在前人研究的基础上,通过对广东沿海某高速公路软土路基施工及运营期10年的沉降监测数据进行分析,发现深部软土的固结具有明显的滞后性;通过反分析计算,认为深厚软土地基过大的工后沉降往往由软土滞后的主固结引起.