道路安全理念在山区公路设计中的应用

在山区公路的设计施工过程中，由于公路的技术等级、道路条件，以及复杂的水文、地质等自然环境的影响，经常会发生各种问题，导致工程误期、超期，无法按照设计要求施工，严重的甚至威胁到人们的生命安全。因此，在进行山区公路设计的过程中，应该综合各方面因素，从路线、车辆的运行速度、爬坡车道、紧急停车带、紧急避免车道、停车区等方面进行考虑，设计出真正符合山区行驶要求的公路设计。     

山区桥涵设计浅析

随着国家西部发展战略的实施，新建和改建山区道路工程越来越多。在西部进行公路建设是加快西部开发的必由之路，而西部地区多为山区、高原和丘陵，在建设过程中就少不了小桥涵的建设，而且这种小桥涵所占的比例非常的大，所以在山区公路建设的过程中要经常遇到小桥涵的建设。小桥涵的建设对公路建设有着直接的影响，因为小桥涵在建设过程中要考虑多方面的因素，所以在地基设计、用料、工程造价和修成后的安全问题都要进行全面的考虑，以防山区遇到大雨、泥石流、山体滑坡等现象发生时，摧毁小桥涵，影响到人们的交通。由于山区独特的地理特征，给公路建设带来了不少的困难，所以如何合理的巧妙的设计桥涵，成为公路建设的重要一环。本文主要介绍了山区的桥涵设计问题。     

浅谈山区公路边坡防护

随着我国经济高速增长，运输业随之快速发展，原有的道路已经不能满足日益增长人、物运输量，人们也道路提出了更高的要求。特别是山区公路的新建、扩建、改造，道路路基多为大量开挖和填筑，形成大量的人工边坡是山区公路建设的一个不可避免的问题；由于道路边坡的开挖，破坏了山体外部的植被，也破坏了内部原有的应力状态，引起应力的重分布和应力集中等效应，为了防止边坡的由于长年雨水冲刷、风化等地质因素而产生边坡失稳，施工时，对边坡的支护也极为重要。本文结合山区道路的施工，介绍了山区公路边坡防护及施工出现的问题和注意事项，以供参考。     

道路工程高边坡的设计问题探讨

随着社会经济的快速增长,道路建设也正蓬勃地发展.想要富,先修路.已不仅仅不再是一句口号,而是实实在在存在于每一个人心中,全国各地正在风风火火的进行道路的大建设,但是,在一些又快又好又省的建设思想指导下,工程建设给设计施工造成较大的压力,因此设计者和施工人员在考虑问题时有时就不够全面,容易疏忽一些问题,这在岩石高边坡设计施工中表现较为突出.对于道路工程高边坡设计者和施工人员除按规范规定放坡外,一般都会考虑设置边坡挡土墙或护坡等进行防护.但对于高岩体边坡,设计者和施工人员除按规范要求进行放坡外,往往较少采取其他加固、稳定措施,这种情况在山区道路中更是普遍存在.本文就道路工程高边坡的设计问题进行了分点讨论.     

实例探析市政道路工程设计

随着我国城市交通事业的迅猛发展,城市现代化建设中对于道路工程的设计要求越来越高。市政道路工程设计的合理性与否直接决定了道路的质量,进而对道路的使用情况有着直接的影响。在市政道路工程施工的过程中,其施工条件往往受到很多因素的制约,水文地质、天气情况、生产环境等都是设计中必须考虑的因素,再加上道路工程的工序繁琐、施工量大,其施工过程中又要避开城市中错综复杂的交通线路,因此道路工程的设计是一项技术含量很高的工作。本文就从市政道路工程设计的角度入手,结合工程实例,对施工过程中容易出现的质量问题和影响因素进行探讨,并提出了合理化的设计建议以供参考。     

简析山区公路设计中的注意事项

毋庸置疑，山区公路从设计到施工的过程都很困难。现如今，随着对山区建设的步伐加快，山区公路在设计和施工中遇到的问题也逐渐的显现出来，为了使交通便利，提高山区人民的生活水平，山区公路设计的问题就亟须解决。     

山区公路桥梁施工技术的要点探析

山区高速公路桥梁的修建需要克服众多的困难,受复杂的地理环境、地质条件、水文特征和周边环境等因素影响,山区高速公路桥梁的建设需要在适应山区公路特殊环境的前提下,保证建设质量,所以需要高超的施工技术。本文针对山区高速公路桥梁的设计与施工要点展开讨论,为山区公路建设提供参考。     

山区公路桥梁设计与施工浅析

随着公路交通事业的发展，山区公路建设也随之加快，同时要求也就越来越高。山区公路桥梁具有弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计和施工中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。文章介绍了山区高速公路桥梁施工的特点，阐述了山区桥梁施工过程中各部位施工方案的选择。     

AUTOCAD在施工测量中的应用刍议

在道路工程建设中,施工测量工作必须先行。施工测量就是将设计图纸中的各项元素按规定的精度要求准确无误地测设于实地,作为施工的依据,并在施工过程中进行一系列的测量工作,以保证施工按设计要求进行。对于工程技术人员而言,道路工程最大的难度就是施工测量,因为道路（特别是山区和湖边的道路）多为不规则的曲线,且战线长。     

浅谈山区道路改建工程设计、施工和养护要点

面对山区道路地形地貌、水文地质等特殊条件,道路设计方案的合理与否,如何采用有效的施工组织方案,隐患的消除与否,直接关系到道路的后期养护成本.本文以喀什至红其拉甫一期改建工程设计和施工情况为例,结合本人多年来山上工作的经验,简要分析了山区道路设计的要点、施工过程和养护要点.     

山区公路桥梁施工技术工艺分析

山区公路由于其地形劣势和恶劣的气候特征,一直是桥梁施工者难以征服的领域。其地质条件复杂多变,坡度较大,且施工环境极不稳定,加上自然灾害繁多,又覆盖着丰富的燃料资源,在施工布置时要考虑众多的因素,限制极大。光靠平原地区公路桥梁施工经验与现有技术,是不能教条化地照搬实行的。鉴于这种情况,针对山区公路桥梁施工技术工艺的探讨就显得格外重要。文章结合实际情况,简要分析了山区公路桥梁建设的主要原则,然后从技术方面阐述山区公路桥梁施工技术的工艺流程,以供参考。     

影响市政道路桥梁施工技术的因素及相应对策分析

道路和桥梁的工程施工是我国最重要的基础性施工建设之一。在社会进行不断的发展过程中，道路和桥梁的施工的重要性也越来越显现出来。然而如今我国的道路和桥梁工程的施工技术还有很多的问题存在，需要及时解决。本文通过分析影响市政道路桥梁建设的因素，就目前存在的问题给出了解决的对策。     

浅谈在山区公路建设中地质工作的重要性

本文对目前山区公路建设中地质工作存在的问题进行了分析，并从勘察设计、施工、运营三个阶段阐述了山区公路在建设过程中要高度重视和做好地质工作。     

道路给排水管道施工技术探讨

鉴于道路给排水管道施工所处的环境复杂多变,既要考虑地上交通等影响,且要考虑避免与地下管线及电缆碰撞因素,导致道路给排水管道施工工艺相对于地面上管道施工来说尤其复杂,施工工期和质量往往都得不到保证,探讨道路给排水管道的施工工艺以借此确保管道施工的质量和工期就显得尤为重要,本文通过结合某市道路给排水管道的施工经验,探讨道路给排水管道施工工艺的同时,提出有效控制市政管道施工质量的技术措施.     

山区铁路施工组织设计探讨

本文通过对山区铁路沿线地区的现状调查,根据沿线山区的特点进行施工组织设计;并通过对施工组织设计中应重点研究的几个方面的详细分析,指出施工组织设计是影响建设项目投资和总工期的重要因素.     

山区生态村建设必须突出生态和谐

我国山区农村占国土面积的69％，人口占全国总人口的56％。建设社会主义新农村，搞好山区生态村建设是关键。在进行山区生态村建设设计时，既要综合应用当代建筑学、生态学及其他科学技术成果，又要考虑内外空间的各种物态因素，使物质、能源在建筑生态系统内部有秩序地循环转换，达到生产、生活、生态的有机统一，实现人与自然融合、共生。如何处理好生产、生活、生态的关系，是生态建设设计的中心问题。人是生态活动的主体，抓住这个主体，坚持“以人为本”的设计理念，构建一个布局合理、用地经济、生活方便、环境优美的生态村。     

试论地质工作对山区高速公路建设的影响

本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作，提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点，分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题，并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。     

浅谈水泥混凝土路面滑模施工技术

采用新工艺、新材料、新方法提高公路建设速度、确保施工质量、降低工程费用一直是公路研究、设计、施工和管理者探索追求的目标.在山区采用滑模摊铺水泥混凝土路面的施工方式,其设计的结构形式复杂多样,施工条件苛刻,路面建设费用也比较高.做好山区水泥混凝土路面的技术难度是很大的.本文通过工程实践对山区水泥混凝土路面滑模施工技术进行分析.     

道路桥梁施工中软土地基施工技术浅述

在道路桥梁的施工环节,为了满足软土地基的质量要求,还需要对各种影响软土地基施工的因素进行合理的考虑.在道路桥梁软土地基处理中,会涉及到勘察设计、表层排水处理、排水固结法、粉喷桩加固处理法、加载法、置换土质等处理技术.本文根据笔者工作实践,对道路桥梁施工中软土地基施工技术进行了分析和探讨.     

浅谈道路施工质量存在的问题及对策

近几年 ,城市道路建设发展很快 ,道路施工工艺和技术进步也大有发展 ,对道路工程施工质量也逐步有所重视。影响道路质量的因素很多 ,有设计方面因素 ,有建材的品质因素 ,有施工的因素 ,而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质 ,以及操作机械、施工工艺等有关 ,总之 ,道路最终的成品质量是一个综合性的问题 ,质量的好坏是各种因素的综合反映 ,不能因为新建的道路一有问题 ,就判断为施工方面的问题 ,因为伴随道路的质量问题有着许多错综复杂的因素。本文主要从施工角度来分析一下道路 (黑色路面 )的质量之我所见 ,由于笔者积累资料不多 ,也…