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连云港港是江苏规模最大的海港,随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现,成为名副其实的江苏沿海龙头港。连云港港作为国家所希望的连接东西沟通南北的战略纽带、江苏所要求的沿海地区发展的龙头、沿海港口群的核心,服务江苏“两个率先发展”发挥着独特的作用。作为区域经济的重要交通枢纽连云港港, 相似文献
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2009年6月10日,国务院常务会议审议并原则通过《江苏沿海地区发展规划》(以下简称规划),强调发挥港口资源优势,推进重大基础设施建设,以连云港港为核心,联合南通港、盐城港共同建设沿海港口群,进一步提高综合服务能力,服务中西部地区和长江中上游地区的经济发展,成为我国重要的综合交通枢纽、 相似文献
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《大陆桥视野》2011,(21):18-18
连云港港是江苏省最大的海港,是苏北经济振兴和江苏沿海开发的重要增长极,近年来在国家领导、有关部委、港航系统和社会各界的关怀和鼎力支持下,港口吞吐量快速增长,综合功能不断完善,国际知名度日益提升,对区域经济的辐射带动能力不断增强。江苏省委、省政府高度重视连云港港在连接国际国内两个市场、促进亚欧经济交流与合作中的作用,把连云港港的建设摆在事关沿海开发、事关苏北振兴、事关伞省大局的高度予以支持,落实国家对连云港港的发展要求,将连云港港作为江苏沿海开发的龙头和核心来规划和建设。“十二五”期间,江苏省将在沿海开发、苏北振兴、沿东陇海经济带开发三大战略推进计划中,资金优先向连云港集聚,项目优先向连云港布局.政策优先向连云港倾斜,人才优先向连云港引进,全力打造国家综合运输枢纽、区域性航运中心。 相似文献
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一、连云港发展邮轮经济的优势分析
国务院通过的《江苏沿海地区发展规划》中明确指出,连云港港是国家沿海主要港口及区域性中心港口,江苏沿海港口群的核心,我国综合运输体系的重要枢纽,是上海国际航运中心北翼重要组成部分。根据这一战略定位,现对连云港发展邮轮经济的优势进行客观分析。 相似文献
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交通运输部与江苏省主要领导同时汇聚连云港,共同举行了连云港港30万吨级航道一期工程的开工仪式,并专题研讨连云港的发展问题,部省协同,鼎力支持连云港港口更好更快发展,这,不仅标志着把连云港建设成为辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡和江苏沿海开发的龙头迈 相似文献
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连云港位于长三角经济圈与环渤海湾经济圈、陆桥经济带与沿海经济带的交汇处。新亚欧大陆桥由此向西横贯亚欧30多个国家和地区。连云港港是国家主枢纽港、集装箱干线港、江苏唯一大型海港和中西部最便捷出海港,已与全球160多个国家和地区近1000个港口开展了贸易往来。公路是全国规划建设的45个主枢纽之一, 相似文献
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