区域性中心城市政府履行交通发展职能探析

中心城市是区域性的物流、人流、资金流和信息流的集散地,是城市化发展的主导力量.中心城市政府覆行好交通发展职能,对整个区域的经济和社会发展都发挥着至关重要的作用.     

长三角城市旅游功能强度比较及对策研究

旅游业是促进城市间人流、物流、信息流的重要载体。随着经济社会的发展，旅游功能在城市功能中的地位日益突出。在国家大力发展旅游业的趋势下，全方位、多角度地研究分析长三角城市旅游发展情况，对于寻找差距、找准定位、明确目标、提高发展水平具有十分重要的意义。     

对发展无锡市大型工业品交易市场的思考

无锡市是以中小企业为主的加工工业城市,供销两头在外。为使无锡市经济超高速发展,必须加快市场体系建设,通过市场的人流、物流、资金流、信息流的聚合效应,提高无锡市工业的总体水平和综合实力。目前尤为重要的是要积极发展我市的大型工业品交易市场。     

黑龙江省高速公路建设运营对新农村建设的影响分析

高速公路作为现代交通运输发展的产物,通过人流、物流、信息流的运转,改善交通条件,对区域经济社会发展具有重要影响和推动作用。系统研究黑龙江省高速公路建设运营对新农村建设的影响,并进行实证分析,最后提出相关的政策建议,为农村经济发展战略的制定和实施提供新的视角和思路,具有重要的实践意义。     

泰州市会展经济的发展思考

所谓会展经济,即通过举办大型会议、展览等活动,带来源源不断的商流、物流、人流、资金流和信息流,直接推动商贸、旅游业的发展,不断创造商机,吸引投资,进而拉动其他产业的发展,并形成一个以会展活动为核心的经济群体.会展业作为21世纪的朝阳产业之一,其具有强大的生命力,会展经济对一个举办城市或一个地区来讲功能和作用是综合性、全方位的,无论是在国际还是在国内,会展业都是一个前景广阔的朝阳产业.泰州市经过多年来的大力发展已经完全具备了发展会展经济的条件.     

构建面向未来的国家物流系统

全球流动与中国物流格局 我们正处在一个全球流动、高度连接和深刻变化的世界。人流、商流、物流、资金流、信息流共同构成了现代经济的运行基础,决定着经济发展的未来。其中,物流是创造时间价值、空间价值的现代服务活动,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,物流业和国民经济各个领域密切相关,既是国民经济运行的基础条件,也是构建对外交往、对外贸易的一个必不可少的前提条件。     

构建面向未来的国家物流系统

正全球流动与中国物流格局我们正处在一个全球流动、高度连接和深刻变化的世界。人流、商流、物流、资金流、信息流共同构成了现代经济的运行基础,决定着经济发展的未来。其中,物流是创造时间价值、空间价值的现代服务活动,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,物流业和国民经济各个领域密切相关,既是国民经济运行的基础条件,也是构建对外交往、对外贸易的一个必不可少     

贵州小城镇建设中物流存在的问题及其对策分析——以绥阳县为例

小城镇作为区域内沟通城市与农村人流、物流和信息流的主要渠道,对人们的生产、生活产生着重要影响。伴随社会经济的发展,物流的建设发展也超越了为单一城镇经济发展服务的内涵,成为区域的一个重要经济增长极,是直接带动周边城镇和农村经济快速发展的重要纽带。对绥阳县小城镇建设中的物流存在的问题进行分析,从物流与小城镇建设协同发展的角度,以现代物流管理理论为指导,提出小城镇建设中物流发展的对策。     

"十二五"期间连云港航运业发展对策研究

联合国贸易与发展会议(UNCTAD)提出了第四代港口的概念,将第四代港口定义为"物理空间上分离,但通过公共经营者或管理部门链接"的组织.在经济全球化的推动下,港城关系突破了一个港口与一个城市的简单互动,实现了更大范围的互动和一体化发展,使相邻城市乃至腹地城市之间的人流、物流、资金流和信息流联系日益密切.     

加速构建区域旅游协作发展的思考

作为“龙头”产业的旅游，能够拉动地方经济增长，但是作为综合产业的旅游更需要区域经济的推动，换言之，就是“大旅游”离不开大环境、大氛围，特别是需要城市经济的实力支撑，人流、物流、信息流、资金流决定着区域旅游的发展。     

陆桥沿线部分城市战略合作框架

进入21世纪以来,经济全球化和区域经济一体化日益成为世界经济发展不可逆转的潮流.随着我国社会主义市场经济体制的不断完善,城市间打破原有的行政规划限制,重新整合资源,形成一体化区域协调发展新格局,正在成为我国区域经济发展的一个新趋势.随着陆桥沿线部分城市领导联谊活动的连续开展,进一步促进了沿桥地区的对内对外开放,沿桥区域经济联系日益密切,共同利益不断扩大,在经济、文化、城市建设与管理等许多领域的合作取得了丰硕成果,为沿线经济发展和社会繁荣作出了积极贡献.审视全球发展大势,顺应时代发展潮流,陆桥沿线城市更应进一步加强交流,广泛合作,携手发展,为实现陆桥沿线城市人流、物流、信息流和资金流的自由高效流动,加快经济一体化进程作出更大的贡献.     

活力大兴 魅力新城

大兴,作为首都城市发展新区,在新的《北京城市总体规划》中,“连接一轴、横跨两带、关联多中心”。在环渤海经济圈及滨海新区国家重大开发战略中,大兴将成为承接区域经济中人流、物流、资金流、信息流等要素的重要     

泰州市会展经济的发展思考

所谓会展经济，即通过举办大型会议、展览等活动，带来源源不断的商流、物流、人流、资金流和信息流，直接推动商贸、旅游业的发展，不断创造商机，吸引投资，进而拉动其他产业的发展，并形成一个以会展活动为核心的经济群体。会展业作为21世纪的朝阳产业之一，其具有强大的生命力，会展经济对一个举办城市或一个地区来讲功能和作用是综合性、全方位的，无论是在国际还是在国内，会展业都是一个前景广阔的朝阳产业。泰州市经过多年来的大力发展已经完全具备了发展会展经济的条件。     

城市交通网络布局的AHP评价体系实证研究

城市交通网络布局质量评价,主要目的是分析评判交通网络空间布局的合理性、有效性。城市交通网络既是城市的骨架,又是城市社会经济活动、城市客货运输的载体。其布局好坏,是否合理有效,直接影响到城市的健康发展,影响到运输系统的效率高低,影响到城市交通结构的形成和变迁。本文以层次分析法(AHP)建立了包含基础设施、通达深度和服务特征三个子系统的城市交通网络布局的评价体系,并以河南省巩义市为例,对该市的城市交通网络布局进行了评价,并提出相应建议。     

上海都市圈城市间经济流测度

都市圈经济流就是发生在都市圈内各城市之间由经济内在联系驱动的各种要素和产品的流动。在对上海都市圈各级城市间经济联系量分析的基础上分别测度了人流、物流和信息流的强度,并以这三种流为自变量,建立了它们与城市经济总量GDP之间的多元回归方程,追踪揭示了都市圈中心城市与周围各城市之间的联系线索及其经济意义。     

“十二五”期间连云港航运业发展对策研究

联合国贸易与发展会议（UNCTAD）提出了第四代港口的概念，将第四代港口定义为“物理空间上分离，但通过公共经营者或管理部门链接”的组织。在经济全球化的推动下，港城关系突破了一个港口与一个城市的简单互动，实现了更大范围的互动和一体化发展，使相邻城市乃至腹地城市之间的人流、物流、资金流和信息流联系日益密切。     

做大做强省会中心城市

未来五年，福州市将以建设海峡西岸经济核心城市为目标，充分发挥省会中心城市的人流、物流、资金流、信息流密集优势，进一步增强省会中心城市的集聚辐射能力，全面发挥福州的海洋资源优势，全力打造海洋经济强市，大力实施“一城两翼双轴线”城镇群发展战略，加快构筑跨江向海、山水相间的沿江滨海式城市发展新格局。     

“东北亚快港”定位下辽宁沿海产业集群发展的政策支持研究

辽宁沿海经济带是中国东北、蒙东和蒙古国的重要出海通道,港口经济是其重要特征。传统模式未能充分发挥这种优势,应在＂东北亚快港＂定位下,建设以港口为核心的物流、人流、信息流、资金流的快速通道,形成以先进的物流产业、现代服务业、新兴的制造业、房地产和观光旅游业等为特色的产业集群,并通过财税、金融等一系列扶持政策支持产业集群的良性发展。     

投资的福地创业的热土--深圳市福田区投资发展环境介绍

一、福田投资发展环境介绍 基础设施: ·福田区地理位置得天独厚,毗邻香港,是深圳中心区所在地和东西南北人流、物流、资金流、信息流流通的必经之地及交汇点.     

抓住战略机遇辟建秦皇岛桥头堡

抓住战略机遇辟建秦皇岛桥头堡一、构建新亚欧大陆桥北线桥头堡是经济潮流发展的大趋势现代经济发展的一个新特点是日益全球化，物流、人流、资金流、技术流、信息流在全球范围内进行合理配置和组合。西欧具有先进的技术和雄厚的资金，但资源比较缺乏，市场相对狭小，急需...