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汽车传感器作为汽车电子控制系统的重要信息源,对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。衡量现代高级轿车控制系统水平的关键就在于其传感器的数量和水平。当前,一辆国内普通家用轿车上大约安装了近百个传感器,而豪华轿车上的传感器数量多达200只。未来汽车传感器技术总的发展趋势是微型化、多功能化和智能化。 相似文献
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赵宏 《经济技术协作信息》2012,(23):80-80
声表面波传感器是压力传感器的一种,因其高精度、高稳定性得到广泛的应用。振荡器设计是声表面波传感器设计的关键,直接影响到传感器的性能。设计需选择合适的电路结构,使其容易满足振荡条件。 相似文献
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邹炳易 《全球科技经济瞭望》1991,(11)
微系统技术是芯片制造技术高度发展下的产物。由于硅的抗拉强度和弹性与钢类似,而且更轻,更耐高温、耐腐蚀,于是人们利用微电子技术中成熟的光刻技术,在标准硅片上刻制出微型机械(电机、齿轮、泵、阀门等)、微型(压力、加速度等)传感器、微型机械手、微型激光器等等,为人类未来的生活突然 相似文献
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文然 《全球科技经济瞭望》1988,(12)
经挪威科学和工业研究理事会多年支持,挪在传感器领域的研究工作获得了很大的进展,并在工业化生产方面取得了成果。该公司有较强的技术、生产设备和研究设计能力,利用离子注入技术生产测量压力、加速度、力和位移的各种类型传感器,广泛应用在医学、国 相似文献
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奥式体不锈钢具有良好的组织稳定性、较高的持久强度和抗氧化性能,同时具有良好的弯管和焊接工艺性能。由于这些优点,奥式体不锈钢已被广泛用在亚临界、超临界压力参数锅炉的过热器和再热器的高温管段,在设计过程中奥氏体不锈钢管许用应用的正确选取对发挥其优点、完善锅炉的整体性能有重要意义。 相似文献
8.
刘伟文 《经济技术协作信息》2010,(14):157-157
随着我国国民经济的快速发展,以及汽车轮胎充气压力的不断增大,导致许多满足现行规范要求的沥青混凝土路面发生了车辙、剥落、反射裂缝、低温开裂等早期病害现象。因此在施工中必须采用恰当的沥青混合料配合比设计方法。SBS改性沥青混凝土在良好的设计级配和施工技术条件下,混凝土路面会有很好的耐久性和高温稳定性。 相似文献
9.
吴东成 《经济技术协作信息》2005,(14):79-79
称重传感器被喻为电子衡器的心脏,它的性能在很大程度上决定了电子衡器的准确度和稳定性。在设计电子衡器时,经常要遇到如何选用传感器的问题。称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。选用传感器首先要考虑传感器所处的工作环境,这点对正确选用传感器至关重要,它关系到传感器能否正常工作以及它的安全性和使用寿命,乃至整个电子衡器的长期可靠性。下面谈几个选用时须注意的方面: 相似文献
10.
崔久艳 《经济技术协作信息》2012,(21):86-86
霍尔传感器日渐发展,应用在诸多领域,在汽车领域也得到了广泛的使用。本文就霍尔式车速传感器展开讨论,首先对在制传感器的性能和结构特点简要进行对比分析,在此基础上引出了新设计的系列车速传感器。进而对其原理、电路和结构的具体设计、试验验证等作了阐述。 相似文献