铁路货运量时间序列分析

铁路在众多运输工具中具有运距长、全天候、安全性好、运能大、自然条件影响较小、社会成本低等优势，是一种方便快捷的交通运输方式。铁路货运量是交通设施规划建设决策的重要依据，也是运输组织的基础。铁路是国民经济的大动脉，是我国综合运输体系及骨干。铁路货运关系着地区经济发展与协调的重要依据。     

打破垄断 势在必然——俄罗斯铁路改革的启示

自2003年俄罗斯成立铁路公司、开始实质性铁路改革，两年多来，俄罗斯铁路运输取得了明显的进展。2004年俄罗斯整个交通货运量增长6．4％，而铁路货运周转量增长8％，而2005年分别增长2．6％和3．1％。在2005年铁路货运周转量（1．86万亿吨）中，集装箱货运量2080万吨。同比增长10．8％。同时，通过改革，铁路技术改造加快、机车车辆使用率、生产率大幅度提高、铁路生产性固定资产的损耗下降、铁路系统运营稳定性和安全性改善、主要线路的运行速度提高、劳动生产率稳定增长、职工工资水平大大提高。     

丝绸之路经济带背景下不同货运方式对新疆进出口贸易的影响分析

基于新疆地区1995-2015年的铁路、公路、民航货运量与进出口贸易额统计数据,采用协整理论、误差修正模型,针对不同货运方式对新疆地区进出口贸易的长、短期影响关系进行分析。结果显示两者之间存在长期的协整关系,长期来看铁路运输对进出口贸易额的促进作用最大,公路运输次之,而民航运输会对进口额产生抑制作用;短期内公路运输对进出口贸易额的促进作用最大,铁路运输和民航运输位列其后。     

内河水运工程国民经济评价

内河水运在国民经济中占有重要地位,譬如,长江下游地区水上运输的货运量和货运周转最分别占地区内等合运输体系(包括铁路、公路、海运、内河、管道、民航等)的23.7％和61.5％,为各种运输方式之最。但长期以来,由于政策上的忽视和建设资金的困难,造成内河水运系统发展停滞不前的局面。如何正确地评价内河水运系统的效益,是认识内河水运系统在国民经济中的地位和内河水运今后如何发展的关键问题。分析内河水运项目的效益应重点放在宏观经济和社会效益上。它的最大经济效益是以最     

中国航空货运业发展对策

近年来，中国乃至亚太地区航空货运业发展迅速，根据美国波音公司预测，2015年亚太地区航空货运量将占全球货运量的一半以上。作为全球货运增长速度最快的国家，预计中国未来10年航空货运增长率将达到13～15％，中国将成为亚洲最繁忙的航空运输市场。中国的航空货运市场虽然得到了快速发展，但从总体上看，仍处于规模不大、发展不平衡的成长期。各自经营、服务模式单一、管理技术相对滞后，加之近几年铁路、公路运输业的迅速发展，使航空货运业面临巨大的挑战。     

论我国农产品运输的问题与对策

论我国农产品运输的问题与对策刘金霞农产品运输环节是否畅通，关系到农产品的流通和农业的发展，农产品运输是农业产业化链条的重要一环。一、农产品运输发展概况建国以前，由于长期的战争破坏，生产力水平低下，我国农产品运输十分落后。铁路只有２．１８万公里，且大多...     

陕西省铁路投融资调查分析

铁路在陕西省交通运输网中发挥着骨干作用。2005年，在全省交通运输的总换算周转量构成中，货运的80％左右，客运的49％左右是由铁路完成的。2005年全省铁路货运量未达到请车率的50％，其中陕北地区煤炭物资的请车率低于此平均数。经测算，陕西省“十一五”铁路十大项目建成后，经铁路外运能力可以从3亿吨提至2010年的5．5亿吨（含神化集团铁路运量）。     

道路货运市场均衡分析

本文总结道路货运市场运输需求和运输供给的均衡分析机制,建立基于运输强度和运输效率的分析方法;基于最小二乘法并借助SPSS软件建立运输需求和供给与GDP之间的关系,且关系呈线性、且相关性显著;借助“蜘蛛网模型”得出我国道路货运市场呈现较强的“收敛性”;基于收敛的供求关系得出我国道路货运市场对于波动响应积极,道路货运市场正处于优化结构的大好时期。     

我国运输服务贸易竞争力分析

由于我国运输服务业起步晚,目前还处于弱势地位,连年逆差不断增大的趋势给我国运输业敲响了警钟.本文着重通过各种指数的分析、比较,得出我国运输服务业竞争力差的结论.进而分析了造成我国运输服务贸易逆差增大、竞争力不强的原因:(一)我国运输服务贸易方式多样化发展不均衡,主要以海运为主;(二)政府对本国企业的政策支持力度不够;(三)国内运输企业规模小,大企业缺乏竞争力,国内外贸易多为国外大公司承运.     

交通运输与伊春林区经济增长

一、伊春林区交通运输发展状况及存在的问题由于自然条件、被运物性质和经济发展程度的限制,伊春林区的交通运输在当今五种主要运输方式(铁路、公路、水运、空运、管道)中,除嘉荫沿江的少量水运外,主要采取铁路和公路两种运输方式。目前伊春林区的铁路和公路状况是:铁路线有双丰至乌伊岭、伊春至翠峦、南岔至浩良河3条,总长493公里,其中大部分为单线,通过能力小,年货运量仅270多万吨;公路有哈尔滨至嘉荫、伊春至南岔、伊春至鹤岗3条,总     

优化铁路货运市场

本文主要是通过对铁路货运市场的现状分析，找出导致铁路货运市场占有率下降的主要原因，并为进一步深化主攻货运，提出一些针对性、操作性强的营销方法和对策．     

推行散粮火车集装箱运输促进粮食"四散"进程

一、开展散粮火车集装箱运输的意义 近年我国粮食的交易规模已达到3亿多吨．其中通过公路、水路、铁路成规模的组织运输1亿多吨．跨省区组织粮食运输达到3500多万吨。而近两年仅成都从东北、华北地区通过铁路调入大量玉米、小麦、高梁，调入量达220万吨以上、跨省流通总量达320万吨以上。     

我国粮食主要运输方式分析及其启示

我国1.7亿吨粮食流通量中,跨省运输以铁路为主,水运和公路次之。粮食流通量不等同于粮食物流量或运输量,它们是互为表里的两个概念,考察流通量主要是为掌握区域粮食供给消费平衡状况;而考察物流量则是为了保障供需平衡,研究粮食物流设施与技术体系的容量与效率。本文仅根据铁路与交通部门的粮食运输量统计,分析粮食实物运输状况,以期对我们考虑粮食物流设施的规划建设,和分析省际粮食平衡状况有所帮助。     

尼龙袋充氧运输鱼苗的方法与注意事项

<正>利用尼龙袋充氧密封运输鱼苗,是目前我国运输小规格鱼苗的常用方法。该运输方法特点是体积小,运输的密度高,运输快捷、方便,而且成活率高。     

我国国际货运代理业的发展与完善

国际货运代理是一门新兴的边缘性学科,加入WTO后,随着我国对外开放力度的加大,我国的国际货运代理业面临着机遇和挑战,在这种严峻形势之下,我国的国际货运代理企业应该积极采取应对措施,以求得生存和发展。一、国际货运代理的定义对于国际货运代理,在全球范围内并没有一个统一的定义。国际货运代理协会联合会(FIATA)是这样定义的:货运代理是根据客户的指示,为客户的利益而揽取货物的人,其本人并非承运人。货运代理也可以依据这些条件,从事与运输合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款等。该定义明确指出货运代理人本身并不是承运人。…     

树木为何不能无限长高

树木不能无限长高的主要原因是地球引力，即重力。重力的存在严重地阻碍了水分在树木内的顺畅运输，特别是将水分运输到很高的树顶更是目难。大家知道，植物是通过从叶子表面的气孔中蒸发水分所产生的动力，来从根部吸收水分并将其运输到顶部的。因此，测量树木顶部组织中水的张力就成为确定树木高度极限的重要依据。     

农户经营要了解农产品运输

合理选择农产品运输方式、运输路线和运输工具 运输方式是指交通运输的性质（水、陆、空）,运输路线是指交通运输的地理途径,运输工具是指运输承载物。合理选择农产品运输方式、运输路线和运输工具,就是在组织农产品运输时,按照农产品运输特点、要求及合理化原则,对所采用的运输路线和运输工具,就其运输的时间、里程、环节、费用等方面进行综合对比计算,消除各种不合理因素和现象,选择最经济、最合理的运输方式、运输路线和运输工具。     

建立黑龙江省公路货运线路查询系统问题探讨

<正>随着公路网技术水平的提高、汽车工业的不断进步,公路货物运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。同时,公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在实现"门到门"的运输中,其重要性更为显著。近年来中央和地方各级行政部门做出了多方努力,修筑基础设施、改善交通现状。如今黑龙江省道路已基本铺设完毕,这为黑龙江省的经济发展提供了先决条件。但是目前黑龙江省公路货物运输运行状况不容乐观,大多数货运     

如何提高金鱼运输成活率

<正> 如何提高金鱼运输中成活率,一直是金鱼生产经营者孜孜以求的经营法宝。现结合实际谈一谈金鱼运输的技巧,以供参考。 一、做好运输准备 (1)制订运鱼计划:在金鱼运输前,尤其是长距离运输,事先要制订详尽的运输计划,包括运输容器,事先要制订详尽的运输计划,     

提高鱼种运输成活率的关键措施

<正>1.做好运前计划在购买鱼种前,应对自己所要的品种、规格、数量和运输路线作好计划,选择好运输工具,尽量缩短运输时间。