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相似文献
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1.
粮食进口国过于集中不利于我国的粮食安全。本文针对"一带一路"周边国家的粮食动态安全效率进行对比分析。基于t检验建立标准化评估体系,并通过超效率SBM对显著性指标进行分析,研究表明:灌溉设备、粮食产量、价格波动不具备显著性。对显著性指标进行超效率SBM分析,并从各个国家粮食安全效率及其动态变化趋势,将这些国家分为粮食进口安全程度较高,相对安全,存在风险三种安全等级,为我国粮食进口提供参考。  相似文献   

2.
"一带一路"粮食物流战略在我国粮食安全体系中具有十分重要的地位与作用。宜在既已形成的以北粮南运与进口粮转运为重要特征的长三角、珠三角粮食物流通道等基础上进行进一步整合,以便加快形成国内外产销区密切联动的"一带一路"粮食物流核心通道等。为此,宜高度重视"一带一路"粮食物流通道发展的顶层设计问题,积极编制并实施由各大粮食企业主导的"一带一路"粮食物流通道规划,大力促进国际性粮食产业园区建设与国内外粮食供应链整合。  相似文献   

3.
声音     
正"希望通过"一带一路"粮食安全高峰论坛,寻找甘肃省粮食安全保障的新路子,搭建粮食安全领域合作平台,加强粮食安全领域合作,拓展与兄弟省区市、"一带一路"沿线国家和地区的粮食互补贸易,提高保障甘肃粮食安全的水平。——甘肃省委常委、常务副省长宋亮说。  相似文献   

4.
文章基于随机前沿引力模型,把制度距离和贸易成本引入贸易无效率项,对2009-2017年中国从"一带一路"沿线国家的粮食进口效率综合评估,解释了中国从沿线国家粮食进口效率的变化趋势,为进一步提升中国粮食进口效率,充分挖掘与沿线国家贸易潜力提供客观依据。研究发现,中国对"一带一路"沿线国家粮食进口存在效率损失,其中制度距离、粮食贸易成本对贸易效率水平有显著的负向影响;从变动趋势来看,中国对"一带一路"沿线国家粮食进口效率处于较低水平,且不同国家具有较大的差异,效率水平呈现正的时变效应。  相似文献   

5.
《中国粮食经济》2017,(10):42-43
正4月19日,习近平总书记在广西视察时强调:广西有条件在"一带一路"建设中发挥更大作用。广西作为中国-东盟开放开发的前沿和窗口,是"一带一路"有机衔接的重要门户,是唯一被国家定位为服务一带一路的省区。独特的区位优势,为广西发展粮食国际交流合作、推动粮食产业经济发展、维护国家粮食安全、服务国家战略带来难得机遇。广西粮食系统牢牢抓住"一带一路"建设的重要战略机遇,着力将广西  相似文献   

6.
中国粮食需求连年持续增长,粮食进口数量亦持续增加,充分利用好国际粮食市场对于确保粮食安全意义重大。结合国家提出的"一带一路"倡议后中欧班列的开行,提出了建设粮食陆路进口通道的设想,重点是在粮食产量和富余量较大的国家和地区建设若干可以利用的集装箱粮食装卸节点,并在国内对应的粮食缺口较大的内陆地区匹配相应的设施,推进集装箱的返空利用和加快班列开行。  相似文献   

7.
<正>兰州,黄河明珠,古丝绸之路上的商埠重镇,如今"一带一路"粮食贸易的重要集散地。7月4日至8日,一场盛会在此举行,引来粮食行业广泛关注。为融入"一带一路"建设,实施国家粮食安全战略,在第二十五届中国兰州投资贸易洽谈会期间,以"深化粮食合作,共建西部粮都"为主题,由甘肃省人民政府主办,甘肃省粮食和物资储备局、兰州市人民政府承办的"一带一路"粮食安全高峰论坛暨精品粮油展销活动  相似文献   

8.
<正>2018年,在我国提出"一带一路"倡议五周年之际,世界聚焦我国改革开放40年成就,愈加深刻认识到积极推进共建"一带一路"和扩大对外开放的现实意义,这正是新时代中国致力于加强国际合作、完善全球治理的切实行动。因此,积极与"一带一路"共建国家开展粮食产业合作,对于构建我国安全、稳定、多元的境外粮源供应网络,保障国家粮食安全和服务国  相似文献   

9.
<正>"一带一路"战略是中国崛起过程中的一个全球大战略。对接"一带一路"战略,形成国内外联通的粮食物流大通道,有利于更好地促进并支撑国内外两个市场的有效利用。我国粮食产销区具有突出的区域特征,长期的保障粮食安全的实践孕育出了以环渤海为核心的东北粮食收储与外运物流通道、黄淮地区玉米和小麦的收储及其向销区发散的水陆转运通道、以北粮南运与进口粮转运为重要特征的长三角、珠三角粮食物流通道,以及陇海线、  相似文献   

10.
吴兰 《农业经济》2018,(1):137-138
粮食安全对我国国民经济发展、社会稳定以及国家自立安全性来说是至关重要的,是非常具有战略性意义的问题。进口粮源的保障问题直接影响着我国粮食安全,应从建立粮食进口管理制度、确定合理的粮食净进口依存度目标、降低粮食进口集中度等方面有效构建我国进口粮源保障体系,并从发展的角度确保进口粮源保障体系的有效实施,以提高我国粮食安全系数。  相似文献   

11.
正党的十九大报告指出,我国发展仍处于重要战略机遇期,前景十分光明,挑战也十分严峻。我国粮食行业要抓住当前战略机遇期,实现行业转型升级,不仅满足人民吃得饱、吃得好这一日益增长的美好生活需要,还要积极"走出去",统筹用好国际国内两个市场、两种资源,确保国家粮食安全,把中国人的饭碗牢牢端在自己手中。在"一带一路"建设的大背景下,我国粮油企业如何对接"一带一路"建议,如何在"一带一路"沿线国家开展  相似文献   

12.
随着我国经济的快速发展和二胎生育的提倡,我国粮食供应的需求也在逐年递增。在目前我国经济、政治、军事等综合实力不断上升的背景下,应该改变国家粮食安全完全靠自给率来解决的战略,转为粮食控制力的战略来保证我国的粮食供给,在可控的范围内尽量减少中国土地资源的快速消耗。通过我国"一带一路"战略建立我国粮食安全和农业健康持续发展长效机制,建立中国粮食多元化的供给路径保障机制。  相似文献   

13.
区域粮食合作是"一带一路"沿线各国构建"利益共同体"和"命运共同体"的最佳结合点之一。"一带一路"沿线国家的粮食产业存在高度的互补性,具有巨大的合作空间。"一带一路"战略为开展区域粮食合作创造了必要的主客观条件。应把区域粮食合作作为"一带一路"建设的重要内容之一,构建中国与"一带一路"沿线相关国家的战略性粮食合作机制,基于"亲、诚、惠、融"的理念开展区域粮食合作行动,创新区域粮食合作方式,建立相应的支持政策体系。  相似文献   

14.
粮食安全是国家安全的基本保障。对于世界第一人口大国的中国来说,它更是一个事关国家安危、经济进退、民生祸福以及社会稳定的大问题,因而长期受到我国政府和理论工作者的高度重视。然而,在经济全球化的条件下,在粮食安全问题上是"立足国内基本自给"还是通过"进口替代"却存在着不同的主张。本文从粮食商品的重要性、特殊性,国际粮食供求的严峻形势和我国的特殊国情三个层面,阐述了我国粮食安全必须坚持立足国内基本自给的方针,提出了确保粮食基本自给的思路和对策。  相似文献   

15.
正为在粮食领域推动落实"一带一路"倡议,积极促进"中俄新粮食陆路走廊"建设和中东欧"16+1合作"机制下的粮食领域国际合作交流,更好地实施国家粮食安全战略和服务国家外交大局,应保加利亚农业食品和林业部、俄罗斯联邦农业部的邀请,经国务院批准,国家粮食和物资储备局局长张务锋于2018年9月10日至17日率代表团访问了保加利亚、俄罗斯。  相似文献   

16.
声音     
<正>宁高宁中粮集团董事长随着我国粮食企业加快走出去,粮食生产和销售越来越呈现全球配置资源的态势,在国家"一带一路"战略深入实施推动下,有望在充分用好国际国内"两种资源、两个市场"的格局下,更好确保我国粮食安全。——中粮集团董事长宁高宁在出席"2015亚布力中国企业家论坛夏——中粮集团董事长宁高宁在出席"2015季高峰会"时作出上述表示。他认为,粮食领域应该以更开放的心态融入国际市场,在基本保证粮食安全情况下,充分利用国际市场庞大的生产能力和生产成本优势,进一步细化粮食安全保障体系,口粮、饲料粮、  相似文献   

17.
<正>粮食安全被认为是一个国家社会稳定的基础。我国粮食生产实现了"十二连增",是否意味着我们就可以高枕无忧了?非也。事实上,当前我国的粮食安全问题面临着更为复杂的因素,对此我们不能有任何的松懈。从外部因素看,我国粮食的竞争力和价格水平与国外强国存在着较大差距,国外低价粮食的大量进口,对我国粮食市场带来较大影响,众所周知,粮食消费总体上是缺乏弹性的,当粮食进口规模过大时,国内粮食生产势必萎缩。事实上,近年来国际粮价一直在低位徘徊,这使得一些  相似文献   

18.
<正>2014年中央一号文件明确提出要实施"以我为主、立足国内、确保产能、适度进口、科技支撑"的国家粮食安全战略。我国是人口大国,粮食是关系国计民生的重要商品,粮食安全直接关系到社会的稳定和国家安全。浙江省作为我国第二大粮食主销区,保障粮食安全的生产基础较为薄弱,任务十分繁重。当前,我国已进入经济发展新常态和农业全面转变发展方式的新阶段,实现粮食安全的内外部条件发生了深刻变化,这对在新形势下  相似文献   

19.
警惕我国粮食安全保障能力下降   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国粮食生产"七连增",也出现粮食进口"七连增",突破95%的粮食自给保障线,大规模"进口土地"成为常态。当前,诸多不利因素都在动摇粮食稳产增产的基础,特别是水资源约束、耕地数量与质量下降将严重影响我国粮食安全保障能力。必须调整国家工业化、城镇化空间布局战略以保证粮食资源,大幅度减少耕地占用指标,实行部分农田的"零"占用制度,建立粮食进口多元支撑战略。  相似文献   

20.
2020年新冠肺炎疫情在全球蔓延,引发各方对世界粮食安全问题的担忧和高度关注。文章从粮食安全保供、节粮减损、粮食绿色物流、粮食物流信息化与智慧物流,以及"一带一路"粮食物流和供应链等方面回顾了2020年中国粮食物流的发展历程。展望2021年,粮食安全物流的监管服务保障、粮食现代物流专业人才培养与供应链物流风险防范体系建设将是中国粮食物流行业的工作重点。  相似文献   

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