金寨现代产业园区

正金寨现代产业园区是"5+1"项目的一项重点工程,规划面积50.74平方公里,其中建设用地31.45平方公里,起步区8.68平方公里,发展定位为产城一体、宜居宜业宜游的现代化新城区。产业园区位交通地处两条高速公路、两条铁路和两条省道围合区域,紧邻沪汉蓉高速公路金寨道口;距沪陕高速公路叶集道口7公里;距宁西铁路叶集站4公里;距沪汉蓉高铁金寨站10公里;距合肥新桥机场100公里。     

探秘雪龙黑牛

<正>2013年10月20日晨5时,几辆轿车载着摄影师依序进入沈大高速公路。此行的目的地是60公里外的雪龙黑牛股份有限公司位于炮台镇的雪龙牧场,去看传说中的"听音乐、做按摩、睡软床、吹风扇、吃熟食"的雪龙黑牛。天刚亮的时候,一行车辆下了高速公路,阴云笼罩,大家知道日出时阳光照耀连片牛舍的壮观场面是拍不出来了。就在大家纷纷遗憾的时候,前导车在路旁停下来,道路左     

四川秦巴山区绿色交通网络体系构建的要素研究

根据国家发展战略要求,中国工程院启动重大咨询项目"秦巴山区绿色循环发展战略研究",绿色交通战略研究是秦巴山区发展战略的重要部分。绿色交通战略研究的核心部分之一是绿色交通网络体系的构建,提出以"能源消耗、环境污染代价最低和经济效益最大"为最优目标来构建绿色交通网络体系的基本思想;并从交通运输中的绿色要素角度考虑,通过对四川秦巴山区市县区主要区域职能分析,选取以"农副产品资源、旅游资源和区位资源"为四川秦巴山区绿色交通网络构建的基本要素,将这3种要素与交通网络体系进行了关联性分析,从定性的角度提出了当前交通网络体系所面临的问题的初步解决方案;最后以农副产品资源要素为例,构建了"能源消耗最低"为优化目标的高速公路网络系统优化模型,从定量的角度给出了绿色高速公路网络的最佳设计方案以及维护方案。     

高速公路收费站配置与运营成本对比分析

本文运用大数据技术,通过车辆到达模型、车辆离开模型、交通冲突模型、蒙特卡罗模型等模型,分析得出高速公路收费站收费车道的最佳设置数量,并进一步分析了收费车道"人工收费"方式、"ETC收费"方式的成本变化情况,为高速公路收费站建设的经济性给出了解决方案,将有助于高速公路管理及成本控制,具有较强的综合应用性。     

高速公路收费站配置与运营成本对比分析

本文运用大数据技术通过车辆到达模型、车辆离开模型、交通冲突模型、蒙特卡罗模型等模型分析得出高速公路收费站收费车道的最佳设置数量,并进一步分析了收费车道"人工收费"方式、"ETC收费"方式的成本变化情况,为高速公路收费站建设的经济性给出了解决方案,将有助于高速公路管理及成本控制,具有较强的综合应用性。     

“梨树”花开

<正>"春天是花园,夏天是公园,秋天是果园,冬天是乐园",这就是当代"桃花源"大梨树风景名胜区的一个缩影。大梨树风景名胜区位于辽宁省凤城市西南10公里处,距沈丹高速公路凤城出口处4公里。景区总面积21.37平方公里。是首批全国农业旅游示范单位、辽宁省爱国主义教育基地。景区所在地大梨树村,有"全国水土保持生态环境建设示范村"、"全国精神文明创建工作先进单位"之称。     

衡山县农广校:打造新型职业农民乐园

<正>衡山县地处湖南省中部,湘江中游西岸,因"五岳独秀"的衡山横亘县域中部而得名。全县总面积934平方公里,总人口43.9万,下辖9乡8镇,319个村,21个居委会(社区),耕地面积35.19万亩,水田29.07万亩,林地面积72.99万亩,可养水面2.1万亩。武广高速铁路客运专线在县城设站,湘江衡山千吨级码头、潭衡西线高速公路、南岳高速公路等重点工程的竣工和建设,使衡山成为湘南交通最便捷的县市之一。衡山是国家商品粮、水稻杂交种子、经济林基地县,湖南省瘦肉型猪、黄鸡出口基地县,九龙李、红脆桃等小水果声誉全国,是全国著名的"鱼米之乡"。衡山县农广校于1981年创立,2011年12月更名     

黑龙江垦区交通运输事业成绩卓著

<正>"十一五"期间,黑龙江垦区完成高速公路投资30亿元、重点公路投资9亿元、农村公路投资61.2亿元。公路总里程达到24,588公里,建设     

崇左,中国最甜城市的味与道——崇左农业巡礼

<正>崇左,地处西南一隅,是一个身上有很多标签的城市。它是广西最年轻的地级市;它是中国连接东盟的桥头堡,边关之城,中国"南疆第一关"友谊关的所在地;它是中国最甜的城市,外号"中国糖都",中国最大的蔗糖生产基地;它还是白头叶猴的故乡,亚洲最大跨国瀑布所在地……崇左不大,但很有味道,是中国最有味道的城市之一。现在,让我们带着你,一起来品崇左之味……崇左的"甜"崇左地处左江河谷,从广西首府南宁驱车前往崇左,南宁至友谊关高速公路两旁,给人的第     

幽默笑话

<正>潮"你好,我住206房间,我房间的被子有点潮哦。""谢谢夸奖,先生,您真有眼光,这的确是今年最新款。"加油一天早上要去上班。一打开车门就看见老婆写给我的纸条:"一定要加油哦!"旁边还画了个心,当时我就感动了,心里默默地发誓:"老婆,我一定会努力赚钱让你过上好日子的。"15分钟后,在高速公路上,我的车     

尧塘“三资三化”成效大

正尧塘街道是江苏省常州市金坛区"东大门",全国著名"花木之乡"。当地把发展好新型工业、现代农业、现代服务业作为重点,中部以经十路为轴心,积极承接金城镇、开发区辐射,在金宜路、金武路两侧发展新型工业,重点发展好光伏产业;东部地区积极与武进夏溪嘉泽产业对接,形成以特色花卉苗木为主的现代农业;西部充分利用高速公路道口优势发展以现代物流业为主的现代服务业。近年来,尧塘农村集体经济"三资三化"建设工作不断规范     

交通基础设施、劳动力转移与农户收入——以西部地区为例

为了深入研究交通基础设施建设对农户收入的影响机制与模式,文章把交通基础设施分为高速公路设施和普通公路设施,采用了中国西部地区的省级面板数据进行实证分析。研究发现,高速公路与普通公路设施建设均能够促进农户收入的提高,但前者的弹性小于后者。从作用机制来看,高速公路与普通公路建设均存在促进农业劳动力转移来提升农户收入的间接效应,前者间接效应占比为49.1%,后者为19.7%。从作用模式来看,高速公路建设对农户收入的影响为先下降后上升的"U"形模式,而普通公路建设对农户收入的影响为先上升后下降的倒"U"形模式。     

《策展简史》

<正>作者:汉斯·尤里斯·奥布里斯特(Hans Ulrich Obrist)出版:JRP|Ringier2009可以说我是汉斯·尤里斯·奥布里斯特的怀疑者。在我所接触和了解到的他的各种名目繁多的出版、策展和对话项目中,比如"做"(DoIt)、"马拉松对话"、"中国发电站"和"印度高速公路"展览系列等项目,我看到全球化时代中一个明星策展人在旅行频繁事务繁忙之际所研发出来的一套高效率的但过于生产线化和程式化的创作方式。这种创作     

生物有机肥从“配角”到“主角”还要走多远

<正>抓一把化肥,一撒了之,撮一锹猪粪,直接甩田里,拉一车鸡粪倒入湖泊水库中,这是许多农民常用的"懒办法"。如今,这一做法不再被认可,损土壤、坏水质、污环境急需处理……更环保、更有益的生物有机肥才是发展趋势。然而,被普遍认为是朝阳产业的生物有机肥,却一直扮演着不起眼的配角。好产品为何叫好不叫座,值得深思。畜牧大省带来的"肥商机"很多人或许都有这样的经历:行驶在高速公路上,路过一些村庄时,刺鼻的畜禽粪便臭味难以忍受。     

扶绥:两度荣获广西经济发展“十佳县”

扶绥县距南宁市区52公里,距崇左市67公里,距南宁国际机场28公里。南友高速公路、珠江水系的左江河、湘桂铁路、322国道均穿境而过,形成水陆空立体交通网络。具有"三近三沿"(近首府、近机场、近边境,沿左江、沿铁路、沿高速公路)的区位优势,是中国-东盟自由     

征地过程中的“一书四方案”是否属于政府信息公开范围

<正>问题2014年4月26日,A通过律所向B县国土资源局邮寄了政府信息公开申请,要求公开某高速公路项目涉及某地段的征地批复及"一书四方案"、征地红线图等报批材料。B县国土资源局收到申请后,以所涉及的信息材料处于上报审批阶段为由,作出了目前无法提供相关材料的答复。请问:"一书四方案"是否属于政府信息公开的范围?如果属于,信息公开的责任主体是谁?应当在何时公开?     

田野秀美的沪郊绿色农业基地

<正>黄桥村位于上海黄浦江上游、松江区泖港镇中西部,东靠G1501高速公路,南至叶新公路,西傍黄桥河,北枕黄浦江,沪杭客运高铁纵贯村域东部,水陆交通十分便利。村域面积3.2平方公里,辖15个村民小组,人口2081人。2007年被定为上海市社会主义新农村建设试点村、上海市浦南"三农"工作综合试验区核心区。全村拥有460亩涵养林、750亩绿叶蔬菜基地、1 700多亩优质水稻面积,是上海郊区重要的绿色农业基地。     

大美长白山

最近几年,我常在中央电视台和吉林省的大小机场、高速公路的广告牌上看到这样的广告词:"休闲养生地,大美长白山"。也许是宣传的作用,也许是长白山的"大美",我发现近几年长白山的旅游和文化研究也正在不断升温。面对此情此景,不禁搜索多次登长白山的旅游记忆,从中挖     

今年高速公路将超万公里

交通部日前在“１９９９年全国加快公路建设座谈会”上宣布,今年公路建设的目标是：公路通车总里程突破１３０万公里,高速公路突破１万公里,等级公路在全国路网中的比例进一步提高,通乡通村公路比重进一步提高。今年全社会公路建设投资规模为１８００亿元;预计公路总里程可增加２－５万公里以上,其中新增高速公路１６９０公里今年高速公路将超万公里     

高速公路建设“丽攀模式”SWOT分析

本文以丽攀高速公路建设为例,对"丽攀模式"进行SWOT分析,为在西部欠发达地区推广,吸引更多的社会资本参与,加快西部交通基础设施建设步伐提供参考。