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共有20条相似文献,以下是第1-20项 搜索用时 890 毫秒

1.  区域旅游合作研究综述  
   余谦  张淑萍《商场现代化》,2008年第11期
   区域旅游合作是区域旅游经济发展的必然趋势,本文在分析区域旅游合作的理论基础上,又对旅游合作的理论框架、机制、模型、模式等理论方面进行了综述,随后对区域旅游合作的实践研究进行了归纳,包括对具体区域的个案研究和合作中出现的具体问题。    

2.  区域旅游合作主体的职能定位研究  
   何小东《桂林旅游高等专科学校学报》,2009年第3期
   区域旅游合作的主体分析是厘清区域旅游合作中各利益相关者的作用与地位确定分工合作的根本与基础,对其职能定位的研究对确立区域旅游合作的机制与模式具有决定性意义。以定性分析为主,在结合前人有关区域旅游合作主体二分法的基础上对各合作主体在当前区域旅游合作中的表现进行分析,指出了当前区域旅游合作中存在的合作主体的缺位与错位问题,针对该问题对各合作主体在区域旅游合作中的职能定位与相互关系协调进行了研究。    

3.  货币区的动态最优决策:兼谈东亚货币合作问题  被引次数:8
   万志宏  戴金平《世界经济》,2003年第10期
   传统最优货币区理论在进行货币区的成本—收益分析时,强调一体化与对称性对加入货币区决策的影响。然而,一体化与区域对称性不仅内生于汇率制度选择,同时它们之间也相互影响。本文在宏观经济一体化的背景下探讨货币合作,指出货币区的动态最优决策取决于经济现实基础和动态约束条件,并针对东亚地区在一体化和区域对称性之间的关系进行了初步的分析,结果表明东亚地区部分满足促进汇率合作的动态约束条件。    

4.  货币区的动态最优决策:兼谈东亚货币合作问题  被引次数:7
   万志宏  戴金平《世界经济》,2003年第10期
   传统最优货币区理论在进行货币区的成本—收益分析时,强调一体化与对称性对加入货币区决策的影响。然而,一体化与区域对称性不仅内生于汇率制度选择,同时它们之间也相互影响。本文在宏观经济一体化的背景下探讨货币合作,指出货币区的动态最优决策取决于经济现实基础和动态约束条件,并针对东亚地区在一体化和区域对称性之间的关系进行了初步的分析,结果表明东亚地区部分满足促进汇率合作的动态约束条件。    

5.  论中部五省区域旅游合作现实基础和基本途径  
   熊继红  张新《商场现代化》,2007年第11期
   区域旅游合作是旅游业发展的必然选择。本文在说明区域旅游合作必然性的基础上,重点对中部五省区域旅游合作的现实基础如社会经济条件、旅游业发展水平、旅游资源条件、旅游市场条件等进行分析,最后提出了该区域实现旅游合作与发展的基本途径。    

6.  京津旅游走廊开发模式浅析  被引次数:1
   高燕霄  白翠玲《当代经济管理》,2004年第26卷第3期
   经济一体化的发展促使区域合作,而区域合作的基础是相互需求,相互促进,最终达到共赢的局面。本文通过对京津冀旅游走廊的区位、旅游资源、旅游市场的分析,阐述了京津冀旅游走廊的旅游流类型、层次以及旅游路线的设计,提出了会展旅游、观光旅游、生态旅游与观光农业旅游等旅游开发模式。认为河北旅游的发展只能在区域联合发展中寻找突破,实现区域旅游系统功能。    

7.  京津旅游走廊 开发模式浅析  
   高燕霄  白翠玲《地质技术经济管理》,2004年第26卷第3期
   经济一体化的发展促使区域合作,而区域合作的基础是相互需求,相互促进,最终达到共赢的局面。本文通过对京津冀旅游走廊的区位、旅游资源、旅游市场的分析,阐述了京津冀旅游走廊的旅游流类型、层次以及旅游路线的设计,提出了会展旅游、观光旅游、生态旅游与观光农业旅游等旅游开发模式。认为河北旅游的发展只能在区域联合发展中寻找突破,实现区域旅游系统功能。    

8.  区域品牌维护中的企业博弈分析  
   李秀萍《湖北经济学院学报(人文社会科学版)》,2008年第5卷第12期
   将博彝论引入区域品牌维护的研究中来,是一个新的探索和视角。作为区域经济发展的主体.企业决定了区域品牌的发展。本文从企业行为出发,通过构建企业间相互作用和影响的博弈模型,分析区域品牌维护的内在机制.对区域品牌的长足发展提出对策建议。    

9.  基于利益主体理论的区域旅游合作模式分析  
   吴洪梅《商业时代》,2010年第20期
   本文基于利益主体理论的分析视角,分析了区域旅游合作模式中存在的一系列问题和矛盾.区域旅游合作模式的根本在于不同利益主体不同的利益诉求.文章分析了不同利益主体的利益冲突,并以此为依据提出了指导区域旅游合作的建议.    

10.  区域经济一体化中的地方政府间竞争——基于不完全信息博弈模型分析  被引次数:3
   李江  李素萍《城市发展研究》,2009年第16卷第8期
   在我国区域经济一体化进程中,地方政府日益成为具有独立利益和决策权利的经济主体,地方政府之间的关系成为协调区域发展的重要因素和衡量指标之一.本文在经典博弈模型分析基础上,引入不完全信息博弈模型,进一步分析地方政府在对抗竞争和合作竞争中的不同决策和不同收益,探讨地方政府行为中出现的合作博弈和非合作博弈倾向,并对产生博弈行为的原因和影响进行研究,在此基础上提出了地方政府"合作博弈"、谋求共同发展的建议.    

11.  区域旅游竞合国内外研究综述  
         《现代商贸工业》,2014年第5期
   区域旅游竞合指某区域内不同地域间的旅游经济主体在追逐自身更大经济效益、社会效益和生态效益过程中的一系列竞争性合作行为,是旅游发展到一定阶段,相关利益主体应对更激烈竞争时突破行政壁垒展开广泛合作而提升市场竞争力的旅游经济行为.对国内外区域旅游竞合相关研究进行综述后发现:国外研究倾向于竞争或合作其中一方面的探讨,且偏向于以微观旅游企业作为研究对象;国内最新研究一般将竞争与合作统一来谈,并已形成由竞合条件、动力机制、模式、措施、保障等各方面构成的较成熟的论述与论证框架.    

12.  武广高铁对粤湘鄂沿线区域旅游发展影响分析  
   覃成林  郑海燕《经济问题探索》,2013年第3期
   文章从旅游经济增长和区域旅游合作两个方面,分析了武广高铁开通运营对粤湘鄂沿线区域旅游发展的影响.首先,以广州为例,在旅游收入自回归分布滞后模型中引入高铁开通与否这个虚拟变量,分析发现武广高铁开通运营对沿线城市旅游经济增长有显著影响.其次,通过对武广高铁沿线区域旅游合作的分析,发现武广高铁的开通不仅促进了沿线城市旅游业的发展,而且显著地促进了区域旅游合作.在此基础上,文章进一步提出了有效利用武广高铁开通运营所带来的发展机遇,促进粤湘鄂沿线区域旅游经济发展,深化区域旅游合作,推动区域旅游一体化发展的建议.    

13.  基于利益主体伙伴关系构建的旅游可持续发展再思考  
   彭建《生态经济(学术版)》,2012年第1期
   旅游可持续发展是旅游地难以回避的巨大挑战,也是旅游研究的重要领域之一。旅游发展涉及相互博弈的旅游者、政府机构、社区居民、投资者以及规划者等多元利益主体。在对旅游研究现状和不足分析的基础上,根据可持续发展社会、经济、环境三大系统的内在联系以及代内公平和代际公平间的相互关系,论述了多元利益主体伙伴关系构建在旅游可持续发展实践和研究中的重要性和必要性,呼吁旅游可持续发展研究的导向需要从传统的资源环境文化旅游利益客体和单一社区利益主体转向不同背景条件下多元旅游利益主体伙伴关系构建的障碍、机制和实践模式。    

14.  二元经济理论与人口流动问题分析  
   周平《经济问题》,2008年第10期
   二元经济理论框架下的核心问题是劳动力在两个部门之间的流动。刘易斯模型在分析剩余劳动力的存在、两部门交易条件的变化、输入地有效就业和传统部门在经济增长中的作用等问题时具有高度科学性和实用性。用区域生产总值(GRP)的概念,以向量内积的形式建立简单模型求证人口转移数量。实证揭示了人口流动的主方向是人均GRP较低的区域向较高区域的移动,但也存在反向移动。    

15.  交通对区域旅游经济联系度的影响研究——以郑开大道为例  
   武志强  王照亮《云南金融》,2011年第4X期
   通过对郑州与开封区域旅游基础条件的分析,运用引力模型来测算两市间的旅游经济联系强度。主要考察了郑开大道开通前后对两市间旅游经济联系强度的影响,对于区域旅游合作将产生怎样的作用,并提出相关的政策建议。    

16.  交通对区域旅游经济联系度的影响研究——以郑开大道为例  
   武志强  王照亮《时代金融》,2011年第12期
   通过对郑州与开封区域旅游基础条件的分析,运用引力模型来测算两市间的旅游经济联系强度。主要考察了郑开大道开通前后对两市间旅游经济联系强度的影响,对于区域旅游合作将产生怎样的作用,并提出相关的政策建议。    

17.  基于固定影响变截距模型的湖北省旅游业发展影响因素回归分析  
   方相林  张晓燕《经济地理》,2010年第30卷第5期
   基于湖北省1999-2008年旅游业发展数据,用固定影响变截距模型建立了回归模型,对影响其旅游业发展的因素进行实证分析.发现突发事件、旅游资源、旅游服务设施、旅游交通条件、旅游活动组织能力以及区域经济发展水平等因素影响显著,而旅游人力资源和旅游教育水平因周期长,影响效果不明显.在此基础上,提出了建立和完善旅游应急系统、重视旅游资源的开发和旅游产品的设计、发挥现代旅游交通优势、提升旅游行业服务水平等提升湖北省旅游业竞争力的对策和建议.    

18.  关于开展环渤海区域合作工作的探索和思考  
   天津市合作交流办公室课题组《环渤海经济瞭望》,2012年第12期
   加强区域合作,是顺应经济全球化发展的必然选择,也是统筹区域全面协调可持续发展的客观要求.区域合作发展理论告诉我们,区域合作的动因在于区域内资源的差异性,区域合作的动力在于实现效益的最大化,区域合作的外部条件在于行政壁垒的打破和消除.环渤海地区,是我国人口聚集最多、创新能力最强、综合实力最强的三大区域之一.这一地区的不同城市资源禀赋各异,沿海省市具有较强的加工制造业和较高水平的现代服务业,在资本、技术、管理、信息、人才等方面具有较大的优势和潜力;内陆省市土地资源、生物资源、矿产资源、旅游资源较为丰富,在能源工业、原材料工业、传统制造业、特色农业等方面具有较好的基础和条件.党中央、国务院历来十分重视环渤海地区发展.在全国主体功能区规划中明确要求,环渤海地区要建设成为我国参与经济全球化的主体区域,有全球影响力的先进制造业基地和现代服务业基地,全国科技创新与技术研发基地,全国经济发展的重要引擎,辐射带动"三北"地区发展的龙头.    

19.  旅游决策研究综述  
   吴增玉《经济研究导刊》,2014年第36期
   旅游决策在旅游行为领域中至关重要,亦是旅游研究中的热点之一。对国内外旅游决策相关文献系统梳理,研究集中于其概念、决策过程、影响因素、决策模型等四个方面。通过对旅游决策的综述研究,旨在为明确研究方向提供参考。    

20.  经济数学在决策理论中的应用  被引次数:1
   郝玉芹《经济师》,2001年第4期
   决策是人们在政治、经济、技术和日常生活中普遍存在的一种活动,是为了解决当前或未来可能发生的问题,选择最佳方案的一种过程。决策理论的代表人物H.A.西蒙认为:“为了了解决策的含义,就得将决策一词从广义上理解,这样它和管理一词几近同义。”即决策是管理的核心内容。而任何决策都是在一定环境条件下由决策主体为达到一定目标而的。个人、企业、某一社会阶层、市场等等都可以视为决策主体。在整个社会中各个决策主体之间的决策相互影响、相互制约、相互驱动,决策主体所面临环境变化,应及时采取新的决策进行修正,以便达到决策者的目标。决策者面对日益复杂的经营环境在决策过程中应进行理智决策。    

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