加快高速公路产业带推动区域经济发展对策研究

随着高速公路产业在国民经济发展战略、地区产业布局和结构性调整中的作用日益增强,高速公路的社会经济效益被不断认识和肯定.高速公路产业经济带建设问题也逐渐成为各省市交通经济研究的焦点问题.本文从理论研究的角度出发,阐明高速公路产业带建设的必要性,对实现高速公路产业带对区域经济发展的多方面积极效应提出意见和建议,并为后续实证研究提供有力的指导和支持.     

高速公路公司经营战略与资本经营的若干研究

自从进入21世纪以后,我国社会经济快速发展,加速高速公路交通经营战略和资本经营发展,已经成为高速公路公司面临的主要问题.基于此,我国大多数高速公路公司开始走市场化的经营模式,但我国高速公路的起步比较晚,很多经营管理模式和体系还不够完善,本文就结合理论与实践,对高速公路公司经营战略和资本经营存在的若干问题进行深入分析,希望对高速公路公司的发展有一定帮助.     

成都市制鞋产业集群问题分析

产业集群已成为一种世界性经济现象,它在促进地区经济增长,提升区域竞争优势方面的作用,受到社会的广泛关注.本文在前人有关产业集群理论研究的基础上,选取成都市制鞋产业集群为研究对象,深入剖析成都市制鞋产业集群存在的主要问题,并有针对性地提出相关政策建议,以期为成都市鞋业产业发展提供有价值的参考.     

中国与东盟产业内贸易分析

随着东亚经济一体化的逐步推进,中国与东盟的产业内贸易越来越引起人们的广泛关注.研究中国东盟贸易的特点有助于为东亚经济一体化奠定理论基础.本文运用产业内贸易的理论,在研究和分析中国与东盟国家之间的产业内贸易和分工现状的基础上,揭示中国与东盟国家之间产业内分工产生的成因及其发展.     

区域产业技术创新联盟与产业集群的协同发展机制构建策略探讨

近几年,在市场经济的影响下,我国的产业结构发生了重大的改变.发展区域经济成为这个时代的主题,经济的发展离不开技术的创新,逐渐的区域产业技术创新联盟形成了.产业技术创新不仅给区域经济带来了发展市场,而且推动着我国生产力的发展.技术创新联盟结合了很多创新理论、产业联盟理论、产业集群理论的核心;对区域产业经济独立创新的提升的问题做出了详细的规划.     

高速公路养护工程财务管理研究与实践

进入21世纪后,我国的经济有了飞速的发展,我国的各个行业发展同样有了很大的提高,高速公路对于我国的交通发展尤其的重要,而当前高速公路养护工程是我国在与世界交通发展接轨的重要考虑的问题.众所周知高速公路在实施过程中与经济合理的投入、支持密不可分.而经济正是由企业的财务管理所支配,所以对于企业财务管理的研究与高速公路养护工程的相互结合是我国首要关注的并且要解决的问题.所以在接下来进行的高速公路养护工程中要非常关注财务的分配与管理.     

高速公路财务管理模式探讨

随着社会经济的不断发展,高速公路事业也在蓬勃发展.当前我国高速公路发展主要执行的是"贷款修路,收费还贷"这一政策,但是在政策执行的过程中我们发现,高速公路财务管理风险问题越来越突出.本文为了提高高速公路贷款资金的管理能力、进而降低财务风险,针对高速公路在财务管理过程中存在的问题,对经营性高速公路与政府还贷高速公路这两种类型公路的财务管理模式进行研究分析,以期寻求到最适合长期发展的高速公路财务管理模式.     

高速公路营运公司财务杠杆负效应的机理研究

高速公路营运公司一直面临着债务过重的问题.本文结构财务杠杆负效应理论,对高速公路营运公司出现财务杠杆负效应的机理做出研究,定义负效应的内涵,分析其形成的原因.     

国内外产业集聚研究综述

从19世纪末马歇尔提出的外部经济和内部经济的产业集聚理论开始,伴随着产业集聚现象的发生和发展,经济学者、经济地理学者、社会学者等对产业集聚都做出了解释和研究。如：工业区位理论、增长极理论、竞争优势理论、区域创新系统等诸多理论分别从不同的研究角度出发对产业集聚进行了深入的研究。本文主要对产业集聚理论的演进进行了梳理,了解产业集聚理论发展的历史和现实,在此理论基础上提出应该对产业集聚进行深入的比较研究。     

高速公路路基加宽方案及其经济功能性对比

近年我国经济发展迅速,高速公路的建设也以惊人的速度向前发展,高速公路加宽问题越来越突出.为此,主要对改扩建路基加宽工程相关问题进行研究,取定合理的路基横断面宽度,对路基加宽的不同方式进行详细、定量的技术经济对比分析.     

探讨高速公路机电项目管理中存在的问题及应对措施

当前,我国高速公路建设的快速发展助力我国经济迅猛发展,高速公路机电项目作为高速公路基础设施的重要组成,也对其管理提出更高的要求。通过探究我国高速公路机电项目管理中存在的一系列问题,进而提出针对性措施,为机电项目管理提供理论支撑。     

开放条件下的中国产业升级

中央民族大学讲师喆儒新著《产业升级——开放条件下的中国的政策选择》一书对于产业升级问题的理论背景研究涉及了经济增长理论、国际贸易理论、国际投资理论中有关产业转移与产业升级的许多内容,可以说几乎囊括了国家经济理论模型从宏观、中观到微观分析的各个层     

产业经济理论的回顾与发展——基于网络的视角

产业作为经济学的重要研究领域之一,在信息化和网络化的推动下,不仅其内部结构发生变迁,而且外部不同产业之间的界限也日渐模糊。同时,对产业经济的研究也突破了产业自身的中观领域,出现了同宏观经济学、产业组织学融合的趋势。产业经济理论在经历了几十年的扩张和发展之后,随着网络方法向产业经济理论各个部分的渗透与应用,将面临又一轮的变革。产业经济各理论部分相互之间的内在关联性日渐增强,在网络的链接与推动下,产业经济理论渐渐形成收敛之势。     

高速公路运营管理单位预算编制问题探讨

在我国,高速公路的使用和建设目前取得了瞩目的成绩,各省高速公路的建设模式不同,建成后通车运营的管理模式也有所不同.在这一系列的工作中,预算编制起到了关键性的作用,不仅可以为高速公路运营单位筹集和分配所需资金,在经济中也占据着一定的主导作用,是整个预算体系的基础也称之为起点.与此同时,它也存在一定的缺陷,如人力、资金的不足,预算编制方法不科学等问题.文章针对综上问题进行了探讨跟研究.     

高速公路对经济发展的有效促进

本文从高速公路的主要功能及众多优势出发,探讨了高速公路建设对社会经济发展的有效促进作用,对交通运输事业的健康发展,国民经济产业的加快建设,加速平衡区域间的经济交流及沿线产业带的兴旺发达有重要的推进作用.     

基于产业集聚现象的产业经济效应分析

近年来,产业集聚越来越成为产业经济学理论界研究的热点,也是现实经济发展的真实体现,通过分析和阐述产业集聚的重要性,研究的理论基础,主要的经济效应促进产业集聚的主要措施的逻辑结构来说明产业集聚的发展对产业经济发展和国民经济发展的重要作用,为产业政策的制定者和企业的经营者制定发展战略提供参考,具有重要的经济价值和社会价值.     

高速公路营运管理信息化的发展思考

我国在加入WTO后国际间的交流与合作得到加强,进而促进我国国民经济的高速发展,而高速公路的营运管理影响着区域间的政治、文化和经济交流,其在国民经济的建设中的重要地位逐渐突显.当今时代,以信息技术产业为主的第三产业已逐步成为国民经济的主导,也成为衡量国家和地区综合实力与竞争力的重要标志,并在促进国家经济的增长和科学技术的创新中发挥了重要的作用.本文通过对我国高速公路营运管理信息化的重要性和现状进行分析,探讨适合我国国情的高速公路营运信息化建设的对策.     

高速公路复合地基研究现状分析

结合国内外研究资料和当前路堤下复合地基的现状探讨了国内现行的几种高速公路路堤下复合地基理论研究成果,并指出研究中存在的问题,对今后的研究工作提出建议.     

河北省钢铁产业集群存在的问题及发展对策

产业集聚等现象近年来已成为产业组织理论和创新理论的关注热点之一。对于正处于经济转型的我国,在全球经济一体化与生产非一体化的背景下,研究产业集群对微观企业的影响机制,将为全面提高我国制造业企业自主创新能力和产业创新能力,提供制定有效激励机制与产业政策的依据。本文主要通过分析河北省钢铁产业集群现状及问题探索增强河北省钢铁产业集群核心竞争力的对策建议。     

黑龙江金融产业发展研究

在系统研究金融发展理论的基础上,分析了黑龙江省经济、金融发展现状和存在的问题,提出了黑龙江金融产业发展对策,包括健全金融机构体系、建设多层次的金融市场体系、大力发展保险业和营造良好金融生态环境,此研究有利于黑龙江金融产业发展和经济增长相互促进,形成良性循环。