“掘金”汽车金融——专访菲亚特汽车金融公司总经理倪志凯

沉寂许久的汽车金融最近很抢眼。2011年12月，重庆汽车金融公司正式获批，江淮汽车牵手西班牙桑坦德消费金融有限公司并签订协议，拟组建汽车会融合资公司……此时，距中国第一家汽车金融公司上汽通用汽车金融公司成立已有7年之久。     

汽车金融公司资产证券化问题探讨

融资瓶颈限制了汽车金融公司规模扩张和可持续发展.研究证明,资产证券化是解决汽车金融公司流动性的有效途径.我国处于尝试阶段,目前爆发的金融危机对资产证券化提出更高要求,当前探讨汽车金融公司资产证券化问题具有现实意义.本文结构安排如下:首先引入汽车金融公司资产证券化问题;其次结合上汽通用案例分析国内存在的不足;再次从资产证券化操作流程进行理论分析;最后从管理层、汽车金融公司、相关参与主体和金融市场四方面提出了相应对策建议.     

汽车金融公司资产证券化问题探讨

汽车金融指汽车销售过程中对消费者和经销商提供的资金支持,雏形是二十世纪初美国的分期付款汽车消费方式.我国汽车金融业务开展主体包括银行和汽车金融公司.实践证明,汽车金融公司比银行更具有专业性优势.目前汽车金融公司发展问题已引起管理层霞视,如2009年1月份央行召开的"金融支持汽车产业发展座谈会"上,提出了多项促进措施.由于客观环境等因素限制,目前汽车金融公司遇到了融资困难的发展瓶颈.结合国外经验,资产证券化足解决汽车金融公司资产流动性的有效途径.国内第一只汽车贷款证券化产品-"通元2008年第一期个人汽车抵押贷款证券化信托"具有尝试意义,但其操作过程中仍存在缺陷.本文致力于汽车金融公司资产证券化问题探讨,以求切实解决汽车金融公司的融资问题.     

我国汽车金融公司发展问题浅析

2003年<汽车金融公司管理办法>的颁布打破了国内商业银行的汽车金融业务的垄断地位,本文以汽车金融公司在我国发展环境中显现出的问题着手,探讨了<办法>对它的业务范围、融资、利率、机构设置等限制,汽车金融公司也同时面临多方金融机构的竞争、信用体系薄弱的难题;针对这些发展中的障碍,认为当前加强本土汽车金融公司的设立和运作,是提高我国汽车工业产能、竞争力的重要因素.     

成立汽车金融公司 促进汽车产业发展

2003年10月3日,经国务院批准,中国银行业监督管理委员会(以下简称"银监会")颁布了<汽车金融公司管理办法>(以下简称<办法>).<办法>的颁布实施是我国履行加入世界贸易组织有关承诺,规范汽车消费信贷业务管理的重要举措.面对机遇,湖北省有得天独厚的条件,应适应新形势发展的需要,争取在成立汽车金融公司方面抢得先机.     

商业银行如何应对汽车金融公司的竞争

1月10日,丰田汽车(中国)金融公司正式开业,这也是继通用、大众之后,第三家在中国进行汽车金融业务的外资汽车金融公司。针对外资汽车金融公司进入国内市场,在汽车消费信贷业务方面,国内商业银行如何应对外资汽车金融公司的竞争,是本文讨论的主要问题。一、相关背景汽车消费信贷     

对发展我国汽车金融公司的思考

随着我国加入WTO以后对汽车金融服务业的进一步开放,国外汽车金融公司纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场.2003年底我国先后颁布了<汽车金融公司管理办法>和<汽车金融公司管理细则>,至2005年1月,通用、大众、丰田汽车金融(中国)公司相继开业.本文在介绍成熟汽车金融公司特点的基础上,针对我国汽车金融公司的具体情况,提出一些对策与建议,希望能够对我国的汽车金融公司的发展有所裨益.     

金融机具行业新亮点：金融IT服务产业

镜头回放:2004年8月,国内最大的管理软件厂商用友公司,注册成立了一家面向金融企业提供服务的公司———用友金融软件系统有限公司。12月18日,这家公司举办了中国金融IT服务联盟暨用友金融合作伙伴大会。在此次会议上,用友金融联手数十家金融行业提供IT服务的厂商,创导成立了中     

打破银行业独揽汽车金融的格局

2004年8月18日，注册资金5亿元人民币的中国第一家汽车金融公司——上汽通用汽车金融有限责任公司(GMACSAIC)在上海宣布开业。它的开业打破了国内银行业一统汽车金融天下的格局，拉开了汽车金融公司与银行业汽车信贷业务合作竞争的序幕。我国汽车金融由此步入新的里程。     

汽车金融公司,车贷市场的"鲶鱼"?--访中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光

2003年《汽车金融公司管理办法》以及《汽车金融公司管理办法实施细则》出台后,银监会先后批准了上汽通用、大众、丰田、福特、戴姆勒-克莱斯勒5家外资汽车金融公司从事汽车消费信贷业务。有研究者指出,汽车金融公司的进入,将为2004年国内银行对汽车消费“限贷”后的车市带来“鲶鱼效应”——对广大购车群体来说,多了一个专业、便捷、高效的融资通道;同时,即使仍从银行贷款买车,消费者也会享受到比原来     

国内汽车金融公司发展策略

我国汽车产业高速成长,2009年更是首次超过美国,成为全球最大的汽车消费市场.汽车金融公司作为传统行业与金融业相结合的一种非银行金融机构,在推动我国汽车消费方面起着越来越大的作用,并将逐渐成为汽车消费信贷方面的主要力量.本文将分析汽车金融产业的发展现状,尝试剖析我国汽车发展面临的困境,提出国内汽车金融公司发展的策略.     

金融要闻(1992年10月)

△10月4日、8日国泰证券有限公司、华夏证券有限公司先后宣告成立。这两家公司是跨系统、跨部门、跨行业、跨地区,以经营有价证券业务为主的全国性大型股份制非银行金融企业。△10月8日我国第一家全国性证券评估机构——中国诚信证券评估公司的16家参股单位代表在创立协议上签字。△10月8日国内首家专业性基金管理公司——深圳投资基金管理公司在深圳成立。△10月9日金融发展研究所在北京正式成立,这是国内第一家民办自负盈亏的金融理论科研机     

车算盘之车货篇

其实车贷也是一种商品,借款人选择时主要衡量价格与质量.以前我国提供汽车消费信贷的机构只有商业银行,现在汽车金融公司正在慢慢兴起,尤其是外资汽车金融公司获准进入中国市场后,汽车信贷市场更加活跃起来.消费者完全应该好好衡量对比一下,选择适合自己的贷款方式.     

2021年第三季度金融会计动态

一、国内动态 (一)银保监会发布《银行保险机构关联交易管理办法(征求意见稿)》 2021年6月21日,银保监会发布《银行保险机构关联交易管理办法(征求意见稿)》,主要内容如下: 一是规定适用范围,包括银行机构、保险机构和在中华人民共和国境内依法设立的信托公司、金融资产管理公司、金融租赁公司、汽车金融公司、消费金融公司.     

借势发展

国内车市的逆势火爆让汽车金融公司再度获得发展机遇，不过在融资租赁领域还面临诸多瓶颈。     

汽车金融公司在中国的发展进程与对策思考

汽车金融公司主要是为履行中国在入世谈判中开放中国汽车消费信贷市场的承诺而设立的,目前均为外方独资或中外合资的汽车金融公司。本文重点分析了汽车金融公司落户中国后成功运作的主要经验、遇到的障碍,提出了目前中资汽车厂商设立汽车金融公司所面临的机遇和挑战。     

汽车金融公司保险投资新渠道

12月11日,中国保险监督委员会颁布了<汽车金融公司管理办法实施细则>,作为对10月3日出台的<汽车金融公司管理办法>的细化和补充.它增强了<管理办法>的可实施性,同时意味着汽车金融公司的设立开始进入实际操作阶段.     

我国消费金融公司发展的对策分析

在出口低迷以及国内消费需求持续疲软的双重背景下,中国银监会于2010年1月8日发布《消费金融公司试点管理办法》,其目的在于通过消费金融公司提供更多的金融服务以促进消费需求增长,增强消费对经济发展的拉动作用。而由北京银行出资成立的北银消费金融公司于3月1日的开业,标志着消费金融公司正式开始在中国的破冰启航。设立消费金融公司,有利于促进国内消费需求增长,支持经济可持续发展;同时有利于丰富我国金融机构类型,促进金融产品创新,提高金融业的     

强强联手 共同发展

日前,国内著名的金融专用设备生产厂商南天信息产业股分有限公司和国际最大的现金处理设备制造商英国得利来集团宣布,双方共同注资成立 JV 公司。据悉,JV 公司是目前国内投资规模最大的金融机具制造厂商。JV公司的宗旨是应用国际最先进的现金处理技术生产适合国内市场需求的金融机具。JV 公司的目标是建成中国最大的金融机具和现金处理解决方案提供商。南天信息是国内最大的金融专用设备研发制造商、软件和系     

汽车金融外国的月亮中国圆

目前，全球汽车销售量中，70％是通过融资销售的，融资服务中大部分又是由专门的汽车金融公司提供的。今年10月，中国人民银行公布了酝酿已久的《汽车金融公司管理办法》。根据《办法》规定，在中国境内内资与外资企业均可设立汽车金融公司，为汽车销售提供贷款服务。《办法》的公布，使汽车金融和汽车金融公司成为近期热门话题。了解国外汽车金融公司业务及其运作，了解国外汽车金融状况将为我们开阔眼界．吸取经验，提供有益的帮助。