吉利重振沃尔沃面临挑战

中国浙江吉利控股集团2010年3月28日与美国福特汽车签订协议，同意以18亿美元（16亿美元现金和2亿美元票据）的价格收购福特汽车沃尔沃品牌，这个价钱还不到福特1999年并购沃尔沃时所花价钱的三分之一。福特方面认为，吉利是个“负责任”的买主，相信这笔交易对此豪华车品牌是有利的。不过，一些分析人士则称，中国市场的确有助于推动沃尔沃的销量，但吉利重振沃尔沃却面临着诸多挑战。     

博文聚焦吉利收购沃尔沃

吉利到底是＂走出去＂还是＂引进来＂？摘自王珏博客3月28日晚间,浙江吉利控股集团有限公司宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议,获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。除了股权收购，本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。     

尹大庆“评价”收购沃尔沃

2010年3月28日，中国浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利”）与美国福特汽车公司（以下简称“福特”）在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔沃汽车公司（以下简称“沃尔沃”）的协议。吉利收购沃尔沃“终成正果”。     

并购

资产交割完毕吉利成功并购沃尔沃 8月2日，吉利控股集团正式宣布，已经完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，双方在伦敦正式进行了资产交割仪式。随后，美国福特汽车发出声明，亦表示该公司将旗下沃尔沃汽车公司及相关资产出售给吉利控股集团的交易已经完成。     

“汽车狂人”李书福

在2004CCTV中国经济年度人物评选候选人名单中，赫然显示着吉利控股集团有限公司董事长李书福的名字。李书福的脑袋很大，这个脑袋将一个作坊式的冰箱配体厂，在短短16年时间内发展成拥有几十亿元资产的大型现代企业集团，并且在“中国企业500强”中排名第442们，在“中国民企百强”中排第4位。     

难道是钱多惹的祸？

不久前刚刚举行的全国科技颁奖大会让吉利集团的董事长李书福很开心地进了一回人民大会堂．在那个有国家最高领导人出席的盛会上．吉利自主研发的汽车自动变速箱得了大奖，而且是2006年汽车行业唯一的科技进步一等奖     

2010年汽车行业的发展趋势

过去的一年是汽车行业＂井喷＂的一年,几乎所有在中国生产和销售汽车的厂家都享受到了此次堪称世界汽车史上奇迹的丰收。在全球金融危机的浓雾还未散尽,各国的经济仍处于低迷当中,中国的汽车产销量在2009年却一路高歌猛进分别突破了1300万辆,这个数字代表了中国从此可以向全世界大声呐喊：我们已经是世界第一汽车大国。这可以说是万里长征走完了第一步,这一步我们走了30多年;但接下来的一步更重要、也更难走——要实现由汽车大国向汽车强国的飞跃。     

福特推本土化 欲加速在华复兴

<正>在经历了两年多时间的下滑之后,福特正在逐步开启产品攻势,但重新"觉醒"之后的福特能否实现其三年重回主流的目标,仍是未知数。福特汽车正在进行艰难而迅速的调整,以重整并复兴中国区业务。"2011-2015年是我们振奋的阶段,但福特在中国市场这两年的表现确实令我们感到失望。"8月25日,福特汽车全球业务总裁Joe Hinrichs对媒体表示。"我们遇到一些挑战,中国汽车市场整个环境的也变了,但我们现在在中国有一个     

李书福的沃尔沃之恋

"驾驶"着吉利轿车破冰而来,李书福是中国最早做汽车梦的民营企业家. 收购全球知名汽车品牌沃尔沃,让李书福再度成为焦点人物.此前,这位"异想天开"的草根人物一直是精英阶层嘲笑的对象;而今,"最不懂汽车的人"却变成了中国最著名的汽车人之一.     

企业退休福利：中国企业海外收购“暗礁”

最近我们看到中国铝业公司向力拓集团投资195亿美元来建立合资公司和认购可转债，中国五矿集团出资26亿澳元收购全球第二大锌矿开采商——澳大利亚的OZ矿产公司。另外，中国多家汽车企业被报道有意收购美国福特汽车拥有的沃尔沃品牌以及通用汽车旗下的悍马SUV部门业务。