吉利重振沃尔沃面临挑战

中国浙江吉利控股集团2010年3月28日与美国福特汽车签订协议，同意以18亿美元（16亿美元现金和2亿美元票据）的价格收购福特汽车沃尔沃品牌，这个价钱还不到福特1999年并购沃尔沃时所花价钱的三分之一。福特方面认为，吉利是个“负责任”的买主，相信这笔交易对此豪华车品牌是有利的。不过，一些分析人士则称，中国市场的确有助于推动沃尔沃的销量，但吉利重振沃尔沃却面临着诸多挑战。     

博文聚焦吉利收购沃尔沃

吉利到底是＂走出去＂还是＂引进来＂？摘自王珏博客3月28日晚间,浙江吉利控股集团有限公司宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议,获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。除了股权收购，本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。     

尹大庆“评价”收购沃尔沃

2010年3月28日，中国浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利”）与美国福特汽车公司（以下简称“福特”）在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔沃汽车公司（以下简称“沃尔沃”）的协议。吉利收购沃尔沃“终成正果”。     

并购

资产交割完毕吉利成功并购沃尔沃 8月2日，吉利控股集团正式宣布，已经完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，双方在伦敦正式进行了资产交割仪式。随后，美国福特汽车发出声明，亦表示该公司将旗下沃尔沃汽车公司及相关资产出售给吉利控股集团的交易已经完成。     

“汽车狂人”李书福

在2004CCTV中国经济年度人物评选候选人名单中，赫然显示着吉利控股集团有限公司董事长李书福的名字。李书福的脑袋很大，这个脑袋将一个作坊式的冰箱配体厂，在短短16年时间内发展成拥有几十亿元资产的大型现代企业集团，并且在“中国企业500强”中排名第442们，在“中国民企百强”中排第4位。     

难道是钱多惹的祸？

不久前刚刚举行的全国科技颁奖大会让吉利集团的董事长李书福很开心地进了一回人民大会堂．在那个有国家最高领导人出席的盛会上．吉利自主研发的汽车自动变速箱得了大奖，而且是2006年汽车行业唯一的科技进步一等奖     

2010年汽车行业的发展趋势

过去的一年是汽车行业＂井喷＂的一年,几乎所有在中国生产和销售汽车的厂家都享受到了此次堪称世界汽车史上奇迹的丰收。在全球金融危机的浓雾还未散尽,各国的经济仍处于低迷当中,中国的汽车产销量在2009年却一路高歌猛进分别突破了1300万辆,这个数字代表了中国从此可以向全世界大声呐喊：我们已经是世界第一汽车大国。这可以说是万里长征走完了第一步,这一步我们走了30多年;但接下来的一步更重要、也更难走——要实现由汽车大国向汽车强国的飞跃。     

福特推本土化 欲加速在华复兴

<正>在经历了两年多时间的下滑之后,福特正在逐步开启产品攻势,但重新"觉醒"之后的福特能否实现其三年重回主流的目标,仍是未知数。福特汽车正在进行艰难而迅速的调整,以重整并复兴中国区业务。"2011-2015年是我们振奋的阶段,但福特在中国市场这两年的表现确实令我们感到失望。"8月25日,福特汽车全球业务总裁Joe Hinrichs对媒体表示。"我们遇到一些挑战,中国汽车市场整个环境的也变了,但我们现在在中国有一个     

李书福的沃尔沃之恋

"驾驶"着吉利轿车破冰而来,李书福是中国最早做汽车梦的民营企业家. 收购全球知名汽车品牌沃尔沃,让李书福再度成为焦点人物.此前,这位"异想天开"的草根人物一直是精英阶层嘲笑的对象;而今,"最不懂汽车的人"却变成了中国最著名的汽车人之一.     

企业退休福利：中国企业海外收购“暗礁”

最近我们看到中国铝业公司向力拓集团投资195亿美元来建立合资公司和认购可转债，中国五矿集团出资26亿澳元收购全球第二大锌矿开采商——澳大利亚的OZ矿产公司。另外，中国多家汽车企业被报道有意收购美国福特汽车拥有的沃尔沃品牌以及通用汽车旗下的悍马SUV部门业务。     

关注环境 保护未来

第六届“福特汽车环保奖”在北京人民大会堂举行了隆重的颁奖典礼。经过严格的实地考察和评选，来自全国各地的16个优秀的环保项目分享了100万人民币奖金。“福特汽车环保奖”特别顾问．中国环境保护基金会理事长曲格平教授、国家环保总局汪纪戎副局长，福特汽车公式董事长德塞尔&;#183;B&;#183;福特二世先生，福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官程美玮出席了颁奖典礼。     

国际投资大事

（2010年6月26日—7月25日）福特在泰建首家汽车生产厂6月28日,福特汽车公司表示,将在泰投资4.5亿美元兴建新车厂。这将是福特在泰国独资建设的首家车厂。工厂预计将于2012年开始营运。     

新能源汽车的新集群

进入2011年,新能源汽车产业的政策利好不断。油价近期再度上调;北京汽车行业＂十二五＂规划重点发展新能源汽车,到2015年北京的纯电动车将达到10万辆的规模;     

广汽丰田“集团一卡通”管理系统解决方案

项目背景＂车到山前必有路,有路就有丰田车＂,这句广告词时至今日仍耳熟能详。2004年9月,日本丰田汽车厂和广汽集团正式联姻,成立＂广州丰田汽车有限公司＂,总投资近百亿亿元,占地面积达187万平方米,年生产能力40万台/年。中国作为世界第一大消费国,随着汽车消费大众化,汽车行业得到快速发展,     

李书福：汽车产业和资本市场的猎手

从身揣100多元创业到构建资产总额达249亿元的大型汽车制造集团，将一个名不经传的手工作坊打造成驰骋国际金融市场的一支劲旅，以民营企业的草根身份全资吞并北欧汽车霸主沃尔沃，吉利集团掌门人李书福一个又一个极具艺术性的资本腾挪不仅让自己完成了人生的完美转身，而且缔造和书写了中国汽车业发展的传奇。     

李书福：将沃尔沃收购进行到底

当腾中收购美国悍马落败后。中国的“汽车狂人”李书福却意外成功地收购了沃尔沃。     

汽车零部件有机可乘

汽车零部件产业是中国汽车工业持续健康发展的根基。目前，全球汽车行业都在削减成本以提升市场占有率，国内整车制造商的自主开发与创新需要强大的零部件体系作为支撑。国内近几年的汽车零部件产业处于一个全球瞩目的快速扩张阶段，仅在2002年至2006年的5年时间里，中国零部件产业中销售收入超过2亿元以上的企业数量，从150多家增长500多家，5年里增长了3．3倍。销售额从1000多亿元，增长了3．2倍，形成了3296亿元的销售规模。     

名刊辑要

上汽:成为世界巨头不是梦 有了通用、大众这样的合作伙伴,作为中国最大汽车 制造商之一的上海汽车工业集团公司得以迅速成长。2003 年,上汽营业额达118亿美元,利润6.89亿美元,由此 跻身《财富》世界500强。公司计划到2020年跻身通用汽 车、丰田、福特、戴姆勒·克莱斯勒和大众的行列,成为全 世界六大汽车制造商之一。为了实现这一目标,公司制定了 多管齐下的扩张战略。在国内,继续支持与大众和通用的合 资公司的发展,两家合资公司都宣布在未来3年内要将产量     

李东辉:“吉利沃尔沃”整合实践

两年前,浙江吉利控股集团宣布收购沃尔沃汽车公司100%的股权。这个"蛇吞象"故事,今天依然是并购界最热的谈资。在此之前,中国海外并购不乏有"蛇吞象"的先例,但鲜有成功。因而,吉利与沃尔沃如何整合实践,一直是业界最为关心的焦点。2012年8月16日,浙江吉利控股集团有限公司董事、副总裁兼首席财务官、沃尔沃汽车全球董事李东辉先生在出席本刊主办的"2012企业并购与海外投资高峰论坛"的间隙,接受本刊独家专访,详述吉利与沃尔沃的     

中国机械工业审计学会汽车行业审计研究会2007年经济效益审计研讨会在长春召开

为进一步加强汽车行业研究会各会员单位内部审计工作交流，不断促进提高各会员单位开展内部审计工作的能力和水平，2007年8月13日中国机械工业审计学会汽车行业审计研究会在长春召开经济效益审计理论研讨暨经验交流会。中国第一汽车有限公司、东风汽车集团公司、上海汽车工业有限公司、广州汽车工业有限公司等全国十一家汽车企业参加了本次研讨会。[第一段]