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薛谷香 《金融管理与研究(杭州金融研修学院学报)》2008,(10):1-1
无论你是为了安身立命、养家糊口,还是为了施展抱负、实现自我,总之,你需要工作。而你跻身的金融行业,也被坊间称之为"金饭碗";反观之,这个端"金饭碗"的行业始终那么优越吗?这个行业始终缺你不可吗?尤其是这个全球金融危机愈演愈烈的多事之秋。 相似文献
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80后的我们不是想跻身于强者之林吗?我们不曾这也不顺心,那也看不惯吗?不是愿把生活打扮得更加美丽吗?那么,怎么办?怎么做?答案只有一条:唯有奋斗,才有新生;唯有奋斗,才有希望。 相似文献
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开源热度不减,“企鹅”备受推崇,Linux在服务器端逐渐阶段性成功的同时,在桌面上表现如何呢?Linux应用“桌面为王”,而Linux桌面操作系统却难以取得与发展趋势相匹配的业绩,我们不得不思考一个问题:桌面应用,Linux准备好了吗?为了推进Linux桌面应用,我们需要做什么? 相似文献
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主张人民币应该升值的人大多认为,这些年中国贸易条件持续恶化,如果人民币升值,则可以改善贸易条件.为此,我们首先要问:贸易条件改善一定地会增加一国的福利吗?其次,汇率升值会改善一国的贸易条件吗?汇率升值是通过怎样的机制改善一国的贸易条件的?反之,汇率贬值会恶化一国的贸易条件吗?汇率贬值是通过怎样的机制恶化一国的贸易条件的? 相似文献
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提起人工智能,我们会想起在各类影视作品中看到的场景:《机械姬》里与人类坠入爱河的人工智能操作系统萨曼莎,《A.I.》里渴望与人类孩子一样获得爱与关怀的机器人孩子大卫,以及《终结者》里毁灭人类的机器人。人工智能究竟是什么?人工智能就是像人一样的机器人吗?人工智能会像人类一样产生情感吗?人工智能最终会毁灭人类吗?人类的想象给人工智能涂抹上神秘的色彩。 相似文献
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车刹车刹的一生,是阻碍车辆前进的一生。它为了阻碍车辆前进而生,最后因为损耗的不能正常发挥阻碍车辆前进的使命而光荣退休。车轮喜欢车刹,尽管车刹老跟它过不去。驾驶员呢?每次上路,总要先试试车刹,看看它是否忠于职守。车刹就是为了减速,为了停止;而没有车刹,也就不能高速,谈不上前进。车刹的一生,其实是前进的一生。阻碍,在某种意义上来说,也是一种前进。河水河水拚命朝大海扑去。有人在后面追赶它吗?没有。它不累吗?它歇一歇不行吗?它累,但不能歇。那为什么呀?河水说,这关系到我的生命。有这么严重?是的。如果跑慢一步,就有可能因此而… 相似文献
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华生 《金融经济(湖南)》2006,(11)
治本的问题要问上市公司大股东为什么要挪用上市公司的资金?是为了他们自己个人消费吗?今年股权分置的改革基本完成之后,中国股市仍然存在其它的制度性问题,这个主要的制度漏洞就是非整体上市。大家知道,今年监管部门在股改之外的一项主要工作,就是清欠,即清理上市公司大股东挪用和拖欠上市公司的资金。这项工作当然非常必要,但是我们不能不说,它还只是在治标而不是治本。治本的问题要问上市公司大股东为什么要挪用上市公司的资金?是为了他们自己个人消费吗?显然不是。因为既然身为上市公司大股东,个人消费的需要一般肯定已经不用也不必再去… 相似文献
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G20峰会取得了出人意料的成果,在全球一片喝彩声中结束。英国首相布朗在会议结束时说:"一个世界新秩序正在显现"。然而,这个新秩序真的可以建立起来吗?所谓的新秩序又真的比原有秩序更有利于世界经济的繁荣发展吗? 相似文献
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张承惠 《金融经济(湖南)》2009,(9)
我首先要提出三个问题:第一个问题中国金融改革完成了吗?或者是把这个问题缩减到银行体系,中国的银行业改革完成了吗?表面上看中国的银行现在可以说是世界上最好的银行,我们拥有世界第一的银行,世界最大的银行,工商银行已经上升到 相似文献