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<正>一、案例简介2018年,中国某保健品公司(以下简称“中国A公司”)出口一批鳕鱼鱼肝油胶囊至英国B公司,并向保险公司投保了“协会货物保险条款一切险”[ICC(A),简称“一切险”]。该批货物采用常温包装的运输方式,装运港为中国深圳港,目的港为英国费利克斯托港,但在途经热带地区时未对集装箱采取任何控温措施。到达目的港后,英国B公司收货拆箱,发现鳕鱼鱼肝油胶囊处于粘连状态,已经无法出售,遂联系中国A公司,拒收全部货物并拒绝支付货款13万余美元。 相似文献
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一、出口信用保险的现状及问题分析 出口信用保险是国家为了推动本国的出口贸易,保障出口企业的收汇安全而制定的一项由国家财政提供保险准备金的政策性保险业务,是世贸组织补贴和反补贴协议原则上允许支持出口的政策手段.凡是采用信用证(L/C)、付款交单(D/P)、承兑交单(D/A)、赊账(O/A)等商业付款条件的出口,均可投保出口信用险.电汇或自寄单据项下的出口亦可投保,视同赊账处理.该险承保的风险包括商业风险和政治风险,出现买方破产、无力偿还债务、拒收货物并拒付货款、拖欠货款或是买方国家发生禁止汇兑、进口管制、战争、暴乱等等情况,公司均将理赔. 相似文献
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1998年10月,明思克公司从韩国购买了前苏联退役“明思克”航母,拟对其进行修理和改造后向游客开放。1999年5月,明思克公司委托广州文冲船厂有限责任公司(以下称文冲船厂)对“明思克”航母进行修理和改建,并向某保险公司投保了一切险及船舶建造险。同年11月3日,正 相似文献
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承运人投保货运险并将自己列为被保险人,保险事故发生后,承运人请求保险赔付,保险人以"被保险人对保险标的不具有保险利益"为由抗辩常引发纠纷.保险利益的判断标准分为被保险人对保险标的具有合法的经济利益和被保险人需实际负担风险.承运人对其运送的货物享有责任利益,该保险利益与货运险的可承保利益不匹配.财产保险合同中保险利益并非合同效力要件,承运人不具有货运险下可承保利益的事实不影响保险合同的效力.保险人在订立保险合同的过程中,经由当然解释,对保险合同的可承保利益负有明确说明义务.若保险人对可承保利益等影响承运人订约的事项未尽明确说明义务,导致承运人错投货运险,保险人应承担缔约过失责任.承运人投保货运险,其订约意图可分为承运人为货主的利益投保货运险和承运人为自己的利益投保货运险两种情形. 相似文献