我国大陆各省市综合发展动力水平状况研究——基于因子分析的研究

为研究我国大陆各省市综合发展动力的水平及存在的差别,并提出相应的可执行政策建议,本文采用多元统计分析中的因子分析模型,对中国大陆31个省市的发展动力进行因子分析。从降低变量的数目来分析影响内陆各省市持续健康发展的关键动力因素及内陆各省市之间的发展水平差别。     

安徽——长三角产业转移的桥头堡

安徽地处中国东西部过渡地带,兼得沿海和内陆双重有利条件,作为我国对外开放中承东启西的桥梁地位越来越明显。     

重庆对外开放发展现状及问题研究

新时期重庆肩负打造西部重要增长极、长江上游经济中心的重任，面临经济全球化带来的机遇和挑战，提出走内陆开放型经济道路，实现重庆跨越式发展。因此，回顾、总结直辖以来重庆对外开放状况，存在的问题，对进一步扩大对外开放、构建大规模、宽领域、高层次的对外开放格局十分必要。     

从内陆腹地到开放前沿

一带一路战略下,广大中西部地区由原先的"内陆腹地"变成现在的"开放前沿",为中西部地区进一步提高对外开放水平、促进经济平稳健康发展提供了契机一带一路战略是中国首次出台的主动影响国际秩序的具有历史意义的区域经济一体化战略,将推动国内区域经济沿交通走廊向经济发展带转型,利用其良好的区位优势来推动沿线区域经济的快速发展,充分发挥其增长极的带动和示范功能。我国内陆省     

湖北省外资保险机构经营发展现状、面临的问题及建议

随着我国金融市场对外开放程度的不断加大,外资保险公司逐步由沿海发达城市向内陆省份发展,成为内陆保险市场上的一支重要力量。本文在充分调研的基础上,分析了湖北省外资保险公司的发展现状、优势及问题,并提出了相关政策建议。     

贵州内陆自由贸易园区建设模式创新研究

伴随着中国国内经济稳步进入新常态,如何寻找下一个经济增长引擎成为亟需解决的问题,而自由贸易园区的应运而生为解决该问题提供了新思路。随着沿海省市试点的铺开,身为西部欠发达地区重要一极的贵州能否吸收上海、广东、福建、天津等自贸区的现行先试经验,依托自由贸易园区的助力实现后发赶超、弯道超车,事关能否如期实现全国同步小康的伟大愿景。基于此,本文选择贵州内陆自由贸易园区建设模式作为切入点,选取印度诺伊达及以上海自贸区为例进行综合探讨,期望其发展经验能为贵州内陆自由贸易园区建设提供一定经验借鉴。     

重庆对外开放发展现状及问题研究

新时期重庆肩负打造西部重要增长极、长江上游经济中心的重任,面临经济全球化带来的机遇和挑战,提出走内陆开放型经济道路,实现重庆跨越式发展.因此,回顾、总结直辖以来重庆对外开放的状况、存在的问题,时进一步扩大时外开放、构建大规模、宽领域、高层次的对外开放格局十分必要.     

主成分聚类法在财政支出结构分析中的应用

据2011年最新统计数据,采用R软件中的主成分聚类分析法,对我国31个省市自治区（不包含香港、澳门、台湾地区）的各财政支出分析与评价。首先确立指标体系,然后用主成分分析法对原始数据进行筛选并对其进行评价,再利用得到的综合指标代替原来较多的数据进行聚类分析。     

自贸试验区的“四川样本”

<正>建设内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区是中央赋予中国(四川)自贸试验区的特殊使命,如何充分发挥四川"临空、临铁、临江"的集成优势,提升互联互通水平,打造陆海统筹、东西互济的对外开放经济走廊,为打造内陆开放门户枢纽提供"四川样本",成为当前中国(四川)自贸试验区建设的重中之重。     

利用外资和境外投资:助推甘肃外向型经济发展的双引擎——基于“十一五”视角

甘肃作为我国经济欠发达的内陆省份之一,自西部大开发以来,不断扩展外向型经济规模、领域和层次,把全方位、多形式利用外资和境外投资作为对外开放的重要组成部分,取得了明显的成效,有力推动了全省经济和社会发展,特别是进入"十一五"以