财政科技支出竞争是否促进了区域创新绩效提升?——基于研发要素流动的视角北大核心CSSCI

基于研发要素流动的视角,系统阐述了财政科技支出竞争影响区域创新绩效的内在机理,采用2007-2015年中国333个地级行政区域的面板数据,借鉴动态空间面板模型的分析思路,并基于地理邻接、空间距离、行政邻接和经济空间距离四个维度的地方政府竞争关系,实证考察了地方政府财政科技支出竞争对区域创新绩效的影响效应。研究发现,地方政府财政科技支出竞争对区域创新绩效具有显著的促进作用,并呈现出显著的时间特征。研发人员流动能够有效地发挥地方政府财政科技支出的竞争激励效应,从而促进区域创新绩效的提升,但是研发资本流动的影响路径是不显著的。地方政府财政科技支出竞争也是影响区域创新差距及其空间格局演变的重要因素。研究结论对优化地方政府之间的关系、促进创新型国家建设提供启示。     

经济集聚与区域创新的交互影响及空间溢出

本文从空间视角下考察了经济集聚与区域创新的关系。基于2000-2016年长三角地区152个县级行政区的数据,运用空间联立方程模型考察了经济集聚与区域创新的内生双向影响及空间溢出效应。研究发现:经济集聚与区域创新间存在双向促进关系,忽略区域创新对经济集聚的反向影响会显著高估经济集聚对区域创新的促进作用。经济集聚与区域创新均存在显著的空间溢出效应和地区交互影响,即本地和邻近地区的经济集聚均显著促进了本地的区域创新,本地和邻近地区的区域创新均显著促进了本地的经济集聚。空间溢出效应的边界检验表明,经济集聚与区域创新的空间溢出及地区交互影响均随着距离的增加而减弱。中介效应模型的估计结果表明区域创新通过增长极效应、产业结构优化效应和创新网络化对经济集聚产生反向影响。本文认为经济集聚与区域创新可实现双赢,区域发展和区域创新政策应形成融合联动。应树立经济发展与区域创新的全局战略思维,构建共生互利的区域发展和创新格局。     

中国高速铁路对区域经济发展影响研究

高速铁路作为促进经济发展的重要推力,是城市化建设中的一个重要举措。为了促进地域发展平衡,保证区域经济的发展要不断对铁路事业发展做出新的规划和目标。铁路建设作为交通建设中的重点工程发挥着举足轻重的作用。铁路建设对于区域经济的影响的研究能够更好的帮助铁路经济的发展。通过对铁路运输分析对周边环境的影响更好的了解其间的内在联系。     

浙江经济发展变化对现金投放回笼格局的影响——基于1978年以来相关情况的分析

本文从货币基本职能出发,分析区域间商品、要素、资金交易与跨区域现金流动的关系,揭示区域经济变化对市场交易和现金流动的影响,建立了区域经济决定现金投放回笼格局的分析框架。并在此基础上,对1978年以来浙江现金投放格局的演变路径进行了具体解释,指出浙江在我国经济发展的重要地位决定了近年来浙江现金净投放的持续快速增长。     

数字经济对绿色全要素生产率的影响研究

基于2006—2019年中国30个省份的面板数据,运用空间杜宾模型与面板门槛模型,分析了数字经济对绿色全要素生产率的影响及地区间的异质性,并进一步探索了数字经济对绿色全要素生产率提升作用中存在的技术和资本门槛效应。研究发现:绿色全要素生产率存在显著的时间依赖性和空间溢出性;从“本地—邻地”视角看,数字经济的发展对提升绿色全要素生产率具有直接效应和溢出效应;分区域结果表明,数字经济发展对中部和西部地区绿色全要素生产率的促进作用要强于东部地区;研发投入在数字经济对绿色全要素生产率的提升作用中发挥了单一门槛作用,当跨越门槛值后促进效应会呈现递减的规律。     

信贷资金区域流动能力与有效配置的江苏案例

本文以江苏省信贷资金区域流动与有效配置为研究对象,首先用Feldstein-Horioka测试方法验证了江苏省13个城市内的信贷资金流动能力,说明信贷资金存在从经济落后地区流向经济发达地区的倾向,通过建立信贷资金区域配置影响模型,证明经济发展水平和产业结构是决定信贷资金区域配置的主要因素,同时也发现相关因素对省内不同经济区域的影响性质和影响程度。本文的研究结论对改善信贷资金区域配置不平衡,促进省际经济全面、协调、可持续发展提供了一定的指导作用。     

技术引进、自主创新与就业——基于动态空间面板模型的实证研究

基于1995-2015年中国各省的面板数据,运用动态空间杜宾模型考察技术进步对就业的直接效应和空间溢出效应。结果显示：短期的技术引进促进了就业增长,但其对就业的溢出效应不显著;而长期的技术引进并不能持续地带来就业增加,反而会对就业造成破坏效应。自主创新对就业短期以破坏效应为主,但长期的自主创新促进了就业的增加,并且从经济距离权重下的就业效应来看,自主创新吸纳了相近经济水平区域的劳动力,空间溢出效应为负。现阶段我国自主创新的就业效应不受经济发展水平影响,但经济发展水平越高的地区,技术引进对就业的拉动作用越弱。     

电商与区域经济协同发展探讨

随着互联网技术的不断发展和普及,电子商务（以下简称电商）已成为全球经济的重要组成部分。电商与区域经济的协同发展,不仅能推动区域经济发展,还能给电商带来更广阔的市场空间。文章分析了电商对区域经济发展的影响,研究了区域经济对电商发展的支持,提出了电商与区域经济协同发展策略,旨在提供新的思路和方法,促进电商与区域经济共同发展。     

发挥政策性金融作用,支持"一带一路"建设

"一带一路"建设意义重大 改革开放30多年,中国对外贸易年均近20%的增速是推动中国经济持续快速增长的重要动力.这主要得益于全球化的推进,世界经济形成了发达国家研发和消费、资源国提供资源、中国等新兴市场国家提供加工制造的产业链.但2008年全球金融危机后,世界贸易和对外投资回落,全球化进程明显放缓.对外贸易低迷导致大量国内外贸企业效益下滑,投资意愿不足,并拖累了整个实体经济.在当前形势下,"一带一路"将加快区域一体化发展,推动全球经济一体化."一带一路"不只有铁路、公路等基础设施建设,以"贸易畅通、货币流通"为目标的经贸合作也是其中重要一环.沿线国家间经贸投资互动不仅产生货物流动、资金流动,而且衍生出配套产业集群、人员等其他要素的流动.随着"一带一路"的推进,各国在经贸往来、要素流动等方面的障碍将逐步消除,区域内资源配置将更高效、要素流动更自由便捷、市场融合更深入,沿线区域的一体化进程加速,进而对全球经济发展产生积极影响.     

中国区域金融差异对经济发展的影响——基于空间经济学FC模型的实证分析

中国区域经济发展不平衡,很大程度上是由于金融发展水平存在差异性。结合空间经济学非对称FC模型的理论,构建区域金融差异影响的实证模型,并用面板数据模型进行检验,从一个新的视角来分析区域金融差异对经济发展的影响。结论表明,东部和西部区域金融发展对区域经济发展的影响具有积极的推动作用,中部区域金融水平的影响不显著。交易成本的降低将促使东部地区经济发展,却会使得中西部地区的经济出现衰退现象。另外,劳动力要素、政府政策支持和科研技术水平的提高也是推动我国经济发展的主要动力。