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http://weibo.com/gjss12366@广州国税V:2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,至此,交通运输业已全部纳入"营改增"范围,政策进一步完善。@税务记者:在铁路运输和邮政服务业纳入"营改增"试点后,有必要站在整个"营改增"改革的角度对已经出现的问题进行集中调研和处理,让交通运输业的整个增值税链条更加完整,不要"疙里疙瘩"。(网友热议交通运输业全部纳入"营改增"范围)     

我国银行业“营改增”改革的税负测算与方案选择

＂营改增＂是目前我国财税体制改革＂重头戏＂,继2012年1月1日上海启动交通运输业和部分现代服务业的＂营改增＂试点、2013年8月1日＂营改增＂试点在全国范围内推开、2014年1月1日将铁路运输和邮政服务业纳入＂营改增＂试点、2014年6月1日将电信业纳入＂营改增＂试点之后,金融业将是＂营改增＂试点的下一个重要目标。然而,金融业的＂营改增＂不仅堪称世界难题,更是我国＂营改增＂改革最难啃的骨头之一,而银行业的＂营改增＂则是难中之最。     

“营改增”对邮政企业的影响

营改增自试点以来整体上降低了企业税收负担。作为营改增的重点行业,邮政企业税收必然也会受到营改增的影响。本文以营改增对邮政企业的影响为研究目标,通过对比税收改革前后的税收征收问题,详细介绍了营改增对邮政企业各类业务的影响,分析了营改增可能对邮政企业带来的具体影响,最后提出了做好邮政企业营改增试点的工作的应对措施。     

“营改增”对邮政企业的影响

营改增自试点以来整体上降低了企业税收负担。作为营改增的重点行业,邮政企业税收必然也会受到营改增的影响。本文以营改增对邮政企业的影响为研究目标,通过对比税收改革前后的税收征收问题,详细介绍了营改增对邮政企业各类业务的影响,分析了营改增可能对邮政企业带来的具体影响,最后提出了做好邮政企业营改增试点的工作的应对措施。     

“营改增”对建筑业的影响分析

2016年5月,我国营业税改征增值税(以下简称"营改增")的范围全面铺开,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业四个行业全部纳入试点范围,至此,营业税退出历史舞台。本文立足于建筑业视角,分析"营改增"后建筑业面临的新挑战,并提出新税收体制下建筑业该如何积极应对,尽快适应。     

“营改增”后企业的税收筹划

正2013年8月1日,营业税改征增值税试点范围推广到全国试行。2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入"营改增"试点,自2014年6月1日起,电信业纳入营业税改征增值税试点范围。营业税改征增值税试点范围不断拓展,对试点企业的经营管理产生深远影响,企业原有的税收筹划方案不再适用,企业财务人员必须随着新政策及时调整税收筹划方案。本文提供了几个"营改增"后企业的税收筹划方案供大家参考。     

企业所得税征管中存在的问题及对策

目前在企业所得税征管中主要存在因企业所得税征管没有纳入工商税收计划而不被税务机关重视,对国、地税务部门的企业所得税征管范围划分不科学,企业所得税征管执法不严,对汇总纳税企业和行政事业单位所属经济实体的所得税征管过松等问题。今后应把企业所得税改为共享税,由国税机关征管,把国有企业所得税纳入工商税收计划进行考核,改汇总纳税为就地纳税,并统一内外资企业所得税。     

论全面营改增下公路运输行业的税收筹划策略

随着我国市场经济的不断发展,我国企业经营规模也在不断的扩大,同时也面临着较大的税收负担压力,因此为了缓解企业的税收压力,从2012年开始在我国的一部分行业和地区实行了营改增试点工作,经过这几年的试点营改增在我国已经取得了较大的成绩,国务院常务会议在2016年3月18日审议并通过了全面实施营改增试点的方案,在方案中明确规定了在2016年5月1日起全面实行营改增试点,将纳税的范围扩大到金融业、建筑业、生活服务业、房地产业,将增值税的抵扣范围扩大到所有企业新增的不动产,保证所有企业的税负可以有减不增.公路运输行业也已经被纳入到了全面营改增的范围之内,本文从全面营改增对公路运输行业的意义出发,分析了全面营改增给公路运输行业带来的影响,并提出了几点全面营改增后公路运输行业的税收筹划策略,目的在于将全面营改增的重要作用发挥到最大化,提高公路运输行业的税收筹划能力.     

对满洲里市营业税改征增值税试点工作的调查

经国务院批准,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税（以下简称＂营改增＂）试点工作,2014年1月1日起,又将铁路运输和邮政服务业纳入＂营改增＂试点。通过试点改革加快交通运输业和现代服务业发展,补齐增值税抵扣链条,解决因抵扣链条缺失而导致的重复征税的问题。本文集中反映对满洲里地区＂营改增＂试点工作的开展情况,并就所面临的困难及下一步发展方向提出建议。     

邵阳市“营改增”政策实施的效果、成因及政策建议

“营改增”政策是新一届政府推进财税体制改革,促进经济转型升级的一项重要举措,其目的在于通过税收杠杆的引导作用,鼓励企业延长生产链条,增加生产经营的附加值.2013年8月份,“营改增”政策在邵阳辖内试点推行,所涉及的行业有交通运输业、现代服务业和邮政服务业.2014年1月份,新增了邮政服务行业作为试点,截止到2014年6月份,邵阳市共有交通运输业、现代服务业和邮政服务业三个行业进行了“营改增”政策试点.     

关于航空运输业“营改增”工作的思考

<正>"营改增"是指对服务业过去征收营业税改为征收增值税。按照国家有关部门的具体部署,2012年1月1日起,在上海针对交通运输业和部分现代服务业开展"营改增"试点工作。2013年8月1日,"营改增"范围已推广到全国试行。2014年1月1日起,将铁路运输和邮政服务业纳入试点,自2014年6月1日起,将电信业纳入营改增试点范围。我作为在航空公司从事财务工作的财务人员,全程参与了我公司"营改增"的具体实施工     

2016年营改增对房地产新旧项目的影响探析

2016年5月,房地产业、建筑业、金融服务业和生活服务业等正式纳入到营改增范畴,自此国民经济中涉及到的各主要行业均已划入增值税税制下。由于房地产行业长期以来实行营业税,所以营改增后对房地产的核算体系及税收筹划等诸多方面都带来了不同程度的影响。本文将主要针对营改增对房地产新旧项目的影响及对策给予分析并尝试提出合理化建议。     

快递业“营改增”后面临的困难及政策取向

快递服务行业是我国近几年兴起的朝阳产业,不仅关系到经济社会的发展和人民群众的日常生活,还关系到国家安全和邮政通信与信息安全。2014年1月1日,快递业纳入＂营改增＂范围,但未单独设立＂快递业＂税目,快递服务收入根据其性质分别按照收派服务与运输服务征收增值税。这种处理方法有一定的合理性,但对快递企业收入确认、开票乃至经营均产生重大影响,也加大了税务机关的管理成本。     

浅析"营改增"后我国个体工商户税收征管存在的问题及对策

个体工商户是我国社会主义市场经济的重要力量."营改增"全面实施以来,个体工商户的税收征管出现了许多新问题.因此,本文通过对我国个体工商户税收征管发展现状进行分析,掌握我国个体工商户税收征管存在的问题,从问题中提出发展个体工商户税收征管的策略.     

全面推开营改增试点的三大意义

从5月1日起,我国营改增试点范围将进一步扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业,从而完成扩围改革,实现营改增所有行业全覆盖。全面推开营改增试点作为我国财政经济转型发展的重要战略步骤,既是税收制度的重要变革,也将对减轻企业税收负担,促进经济转型发展产生重要影响。一、全面推开营改增试点的制度完善意义全面推开营改增试点从制度层     

金融业“营改增”的挑战与应对

<正>在金融业"营改增"即将启动的背景下,本文结合金融行业的经营特点分析金融业"营改增"面临的挑战,并提出金融企业应对"营改增"的建议。我国从2012年开展"营改增"试点工作起,"营改增"试点已覆盖交通运输、邮政、电信业三大行业和研发技术等七个现代服务业。同时,国务院表示力争将"营改增"试点范围扩大到建筑业和不动产、金融业、生活服务业等行业。金融业在现代经济活动中处于核心地位,是调节宏观经济的重     

勘察设计业“营改增”的影响分析及应对策略

对上海市营改增试点范围的现代服务业中的勘察设计行业在试点前后的税负变化进行定性和具体案例数据分析,研究营改增对勘察设计企业税收筹划的影响,并从合同签订环节与发票管理环节两方面来阐述营改增对勘察设计企业业务的影响。最后从勘察设计视角提出营改增政策实施应注意的问题。     

勘察设计业“营改增”的影响分析及应对策略

对上海市营改增试点范围的现代服务业中的勘察设计行业在试点前后的税负变化进行定性和具体案例数据分析,研究营改增对勘察设计企业税收筹划的影响,并从合同签订环节与发票管理环节两方面来阐述营改增对勘察设计企业业务的影响。最后从勘察设计视角提出营改增政策实施应注意的问题。     

基于风险导向加强税收征管的措施研究

本文以县级地税部门为对象,分析了在后"营改增"时代面临的难题和挑战,探讨了税收风险管理的逻辑内涵和必要性,提出以风险导向推进征管体制改革,加强税收征管的具体建议和措施。     

税收

国务院总理李克强4月1013主持召开国务院常务会议,决定营业税改征增值税试点,自今年8月1日起将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开,并适当扩大部分现代服务业范围,同时扩大行业试点,择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入试点,力争“十二五”期间全面完成“营改增”改革。财政部数据显示,目前我国纳入“营改增”试点范围的纳税人已超过100万户,10个试点省市已为试点企业直接减税超过400亿元,据测算今年全部试点地区企业将减轻负担约1200亿元。