汽车金融发展的社会信用环境

根据发达国家的经验,当人均国内生产总值(GDP)达到1000美元时,轿车开始进入家庭;当人均国内生产总值(GDP)达3000-10000美元时,进入汽车消费快速发展时期。2005年,中国人均GDP达到1703美元。根据国家统计局公布的统计数据,2005年我国汽车累计产销570.77万辆和575.82辆,同比分别增长12.56%和13.54%,其中,乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比分别增长19.73%和21.40%;商用车产销177.70万辆和178.71万辆,同比分别下降0.60%和0.75%。可见,家庭轿车已经成为我国城镇居民的消费热点。发达国家70%的汽车销售都有融资性安排,但相比之下我国汽车…     

天下

①7月乘用车销量同比增长环比下降8月9日获悉,7月狭义乘用车产销量分别为92.21万辆和83.94万辆,同比分别增长11.6%和7.9%,但均低于6月数据,环比增幅再次由正转负。     

天下

图①：前五个月汽车产销双双近千万辆6月11日,中国汽车工业协会日前发布数据显示,1-5月,我国汽车产销呈稳定增长,汽车产销分别为992.80万辆和983.81万辆,同比分别增长9.37%和8.97%。图②：5月CPI同比增2.5%PPI降幅收窄国家统计局6月10日公布的数据显示,5月居民消费价格指数（CPI）环比上涨0.1%,同比上升2.5%。     

金融危机冲击下我国汽车产业结构调整动因分析

一、金融危机对我国汽车产业的影响 (一)金融危机对我国汽车产业的直接影响 .受到金融危机的冲击,我国汽车产业产销开始下降、出口减少.从2008年汽车产销总体变化情况来看,上半年表现总体平稳,三季度后产销下滑加剧,特别是11月、12月产销同比快速下降,造成四季度产销同比双双呈现负增长,进一步加快了全年汽车产销增速回落.从各季度产销同比情况看:一季度汽车产销251.93万辆和257.87万辆,同比增长14.89%和21.42%;二季度产销268.03万辆和260.36万辆,同比增长18.40%,和15.71%;三季度产销211.35万辆和204.69万辆,产量同比增长2.95%,销量下降1.79%;四季度产销203.20万辆和215.13万辆,同比下降14.37%和7.80%.     

私人购新能源车可获补贴

2010年1-2月，我国汽车产销分别完成282．10万辆和287．57万辆，同比分别增长92％和84%，预计前三月销量为410-420万辆，同比增长53％-57％。 车企在2009年超预期增长以及对2010年宏观经济十分看好的背景下，普遍上调了销量目标。     

天下

图①：1-4月进出口双降贸易顺差下降42.9%5月1 6日,海关统计数据显示,1-4月全国累计进出口总值8.1万亿元,同比（下同）下降3.1%。其中出口4.16万亿元,下降4.8%;进口3.94万亿元,下降1.2%;贸易顺差2154亿元,下降42.9%。图②：四月中国汽车产销均超200万辆5月19日获悉,根据中国汽车协会日前公布的数据,4月份,中国汽车产销分别完成206．75万辆和200．42万辆,与上年相比增长8．8％。1～4月份罨计产销同比增长9％和9．1％。     

中国车企借SUV反扑外资

<正>由于中国消费者对大空间的需求,以及中西部地区特殊路况,SUV眼下已经成为消费者最青睐的汽车细分品类。全国乘联会8月11日对外发布了7月国内汽车销售数据。毫无悬念的是,7月车市环比、同比均出现负增长。数据显示,7月国内汽车销量为130.4万辆,环比同比分别下滑8.3%和2.5%。前7月国内汽车销量为1118.46万辆,同比仅增长6.9%。其中乘用车销量为1056万辆,同比增长9.3%。在此之前,中汽协将增速预期调低至3%,不过从前7月的市场表现看。今年车企表现能否达标,还尚未可知?     

数据·分析

10月全国汽车产销增速超20％ 中国汽车工业协会发布的最新数据显示，10月全国汽车生产191．60万辆，同比增长20．74％；销售193．26万辆，同比增长20．34％。1～10月累计，汽车产销1785．44万辆和1781．58万辆，同比增长13．58％-13．47％。     

新能源汽车将迎来千亿元规模支持

商务部近期发布数据称，2010年1～7月，我国汽车产销双双超过1000万辆，分别为1021万辆和1026万辆，同比分别增长44％和43％。据统计数据显示，我国汽车销量已经连续4个月逐月回落，商务部认为车市保持理性回归。7、8月是汽车产销传统淡季．出现较大幅度的回落符合规律。     

行业动态

【汽车】中国汽车工业协会统计数据显示,2009年7月,在汽车主要出口品种中,轿车和载货车环比下降较为明显,分别出口7,766辆和13,272辆,环比分别下降18.31%和20.33%,同比下降71.54%和39.98%。客车环比呈小幅增长,共出口3,409辆,环比增长8.67%,同比下降49.70%。     

汽车行业:板块最差时刻到来

在投资评级下调的25只股票中,汽车行业有2家公司入围而名列榜首,具体原因何在?2011年一季度,国内汽车销售498.37万辆,同比增长8.08%。其中乘用车销售384.39万辆,增长9.07%;商用车销售113.98万辆,增长4.86%。其中,3月份汽车销售同比增长5.36%,增幅继续回落。     

27个月首现负增长

2011年4月国内汽车销售155.2万辆,环比下滑15.1%,同比下滑0.2%,出现2009年2月以来27个月首次同比负增长。除狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)、中卡(YoY7.5%)、轻客(YoY6.1%)外,其余细分车型同比均为负增长。日本地震影响逐步体现,日系品牌厂商月销量普遍同比下滑20%左右。商用车销量40.97万辆,同比下滑7.84%,其中客车表现好于货车。     

行业动态

【汽车行业】根据中汽协上周公布的统计显示,今年一季度的3个月,汽车累计产销489.57和498.37万辆,同比增长7.48%和8.08%,增幅较上年同期回落69.51和63.70个百分点。而全国乘用车信息联席会此前公布的最新统计数据也显示,一季度国内乘用车共批发销售383.8万辆,同比增长了9.2%,而去年一季度这一数据为同比增长75%。     

投资评级动态

首次评级东莞证券首次给予江铃汽车"谨慎推荐"评级江铃汽车(000550):公司一季度实现营业收入21.58亿元,同比增长2.2%;实现归属上市公司股东净利润1.83亿元,同比下降5.49%,实现每股收益0.21元,符合预期。一季度公司销售了24251辆整车,同比上升了2%,包括9309辆JMC品牌卡车,7965辆JMC品牌皮卡及SUV,6977辆福田品牌商用车,分别同比增长13.7%,-6.7%和1%。一季度,公司毛利率为22.04%,尽管同比     

我国汽车需求将持续高速增长

2000～2002年,我国实际汽车保有量分别为1608.91万辆、1802.04万辆和2053.17万辆,年均增长速度分别达到了10.73%、12%、13.94%.2003年预计汽车保有量将至少达到 2353万辆,比2002年增长14.6%.这些数据预示,2003～2010年我国汽车保有量以及由此带动的汽车需求量将继续呈加速增长的趋势.     

数字

700万 2006年，经历了两年的产销增幅回落后，我国汽车市场再度呈现较快发展态势。汽车产销双双突破700万辆，分别达到727．97万辆和721．6万辆，同比增长27．32％和25．13％。     

缺芯、涨价怎么破?高层定调钓鱼台

2021年,全球新能源汽车年销量达到675万辆,同比增长108％.其中,欧洲销量达到233.8万辆,同比增长66％;美国销量达到67万辆,同比增长100％以上;中国销量达到352万辆,同比增长160％以上. 截至2021年底,全球新能源汽车保有量突破1500万辆,累计推广量大概1800万辆,中国累计推广超过900万辆.     

汽车消费信贷存在的问题及对策

据中国汽车工业协会的统计数据显示，2003年我国汽车产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长三成以上，其中轿车产销量分别达到201．89万辆和197．16万辆，分别较上年增长83％和75％，已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。随着我国汽车工业进入陡长83％和75％，已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。     

四月汽车产销止跌回升:新能源市场重新洗牌

车市终于迎来市场反弹,但自主品牌面临考验,新能源汽车尚未走出低谷。已经连续下滑了21个月的中国车市,终于盼来市场反弹。5月11日,中国汽车工业协会(下称"中汽协")公布月度汽车产销数据显示,今年4月,我国汽车产销分别实现210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%。这是中国汽车销量,自2018年7月以来首次实现正增长。     

行业动态

【汽车行业】在经历"三连跳"之后,8月中国车市终于触底反弹,重新回归上升轨道。根据中国汽车技术研究中心9月1日发布的最新数据显示,8月全国汽车产量完成12042万辆,环比降低2.74%,同比增长10.15%;销量完成12155万辆,环比增长15.09%,同比增长55.72%。分析人士认为,8月份仅仅只是"热身",随后的"金九银十"一直到春节前,长达4个月的销售旺季将全面带动汽车销量,并将全年总销量推高至1600万辆,高于年初预计的1500万辆。