探究经济转型期交通运输企业财务管理中存在的问题及对策

在新一轮的经济周期下,交通运输行业发挥着极其重要的地位,现如今我国交通运输行业发展十分迅猛,为了能够保证交通运输企业效益、降低经营风险,必须要全面做好财务管理工作,保证财务质量。基于此,本文首先提出经济转型期的概念,分析在经济转型期交通运输财务管理中的问题,进而提出相应的解决对策。     

公路行业--高速发展的基础产业

公路建设对社会和经济的发展有着非常重要的作用,公路运输作为一种重要的交通运输方式,与铁路、航空、水运和管道运输一起构成了国民经济和社会发展的命脉.随着我国改革开放的不断深入和西部大开发战略的逐步实施,我国公路建设进入了前所未有的飞速发展时期,公路运输特别是高速公路运输占有越来越重要的地位,今后一个时期我国公路行业仍将保持高速发展.     

营改增对交通运输企业成本管理影响探析

交通运输企业在我国经济体系中，扮演着对我国国民经济发展的枢纽行业的角色。尤其随着目前社会的迅猛发展、信息的广泛传播以及国际间经济交流的不断增加，交通运输企业更是得到空前的发展，其地位也在不断地大幅度的攀升。营改增措施的试点进行让交通运输企业的成本管理也发生了翻天覆地的变化。所以，在本文中，笔者通过营改增方案对我国交通运输企业成本管理的影响做出了一系列的分析与总结。     

高速公路资金管理探讨

随着经济建设的不断发展,国内交通运输方面的建设取得了巨大的成就,高速公路企业在交通运输行业中发挥的作用愈加凸显,随着《国家高速公路网规划2030》的出炉,高速公路企业在发展过程中对资金的需求持续增加,为了保证企业有充足的建设和运营资金,高速公路企业需要通过加强资金管理的方式,合理安排企业各个建设和运营环节的资金,全面提升企业资金的利用率,防止出现资金浪费的情况,最大限度减轻企业的资金压力。对高速公路企业来讲如何提高资金利用率以及使用效益,是目前企业要重点关注的问题,本文主要对高速公路企业资金管理的意义以及存在的问题进行分析,并针对问题提出了有效的解决措施。     

浅论桥梁施工企业人力资源管理

我国社会经济现在发展的越来越快,交通运输行业的建设也在逐渐发展壮大,其中桥梁建设方面尤为突出。目前,人力资源对桥梁施工企业的发展起到的作用越来越大,然而我国建筑施工企业在对人才的储备以及管理方面还有所欠缺。因此,文章对桥梁施工企业进行了研究,阐述了人力资源管理相关概念,对我国桥梁施工企业人力资源管理的现状进行了分析,并提出了一些改善措施。     

航空物流企业的财务风险防范及控制研究

对于企业来说,财务是企业运营的重要基础,决定着企业的发展前景,是企业前进道路上的动力。近几年,物流企业的发展势头迅猛,电子商务的蓬勃发展带动了物流经济的发展,为其带来了发展契机,公路、铁路、航空、海运等物流企业逐渐在国家经济的发展大势中站稳了脚跟。航空运输业是物流运输行业的重要组成部分,对经济的拉动力强,随之带来的财务风险问题也变得异常尖锐,本文就航空物流企业的财务风险防范及控制进行了分析与研究。     

浅析公路工程监理成本的控制措施

随着中国社会主义市场经济的快速发展和经济全球化的进一步发展,交通运输行业也得到长足的发展。而作为交通运输的主要载体之一,公路工程的建设也显得格外重要。自我国公路工程的监理制度施行以来,通过多年来的成本控制实践,取得了可观的成绩。     

探讨交通运输企业改革发展中的财会政策与管理创新

为了更好地促进我国交通运输行业的发展,提高我国交通运输企业的财会创新,本文就交通运输企业的财会政策改革、加强交通运输企业财务创新的措施进行以下探讨.     

重组促竞争展翅待飞的航空运输业

航空运输业作为交通运输基础产业,是20世纪产生的新兴行业.作为一个规模巨大的经济实体,航空运输业具有高投入、高产出、高效率等基础性设施产业的基本特性.近年来,我国的航空运输业在国家综合交通运输体系中的地位和作用在不断提升.     

宏观调控政策缓解了企业的融资约束吗——来自交通运输业的证据

作为周期性行业的代表之一,交通运输企业的融资约束受到宏观调控政策的显著影响.财政政策和货币政策影响交通运输企业融资成本的渠道不同.前者通过直接渠道与间接渠道,后者通过货币渠道和信贷渠道.实证研究发现,与其他行业相比,宏观调控政策对于缓解我国交通运输企业融资约束作用有限.尤其是在积极的财政政策背景下,交通运输企业的外部融资环境无显著变化.因此,对于周期性行业来说,企业迫切需要强化自身管理,保持灵活的财务弹性,以应对经济衰退期的冲击.     

交通运输企业加强内部控制建设研究

近几年国内物流产业发展速度迅猛,且社会经济发展对交通运输资源的需求不断增加,这些因素在很大程度上使得交通运输企业数量有了明显增长.随着国内交通运输企业数量不断增长,交通运输企业的发展问题便得到了较多关注.很多交通运输企业都在进行一定程度的内部控制建设尝试,但从实际效果上来看,其内部控制建设活动开展状况并不良好.本文亦将对交通运输企业内部控制建设存在的问题进行研究,在此基础上,就交通运输企业如何加强内部控制建设提出合理化建议.     

交通运输板块:年底整装待发

交通运输行业作为宏观经济的“晴雨表”,与整体经济的走势关系密切。这几年来,我国的经济保持了持续的快速发展,在交通运输行业的投资继续扩大,催动了该行业的发展。十一之后,股市上升的步伐加快,目前上证综指已经稳步运行在2000点。其中,不少交通运输类股票的表现抢眼,成为诸多投资者关注的对象。     

市场经济下地铁集团实物资产管理模式探究

伴随我国市场经济飞速进步,城市建设中交通运输发展逐渐成为经济建设中的主导。交通脉络作为经济促进过程中的重要导向,是城市发展的根本。现代经济进步有力推动了城市地铁建设步伐,地铁建设行业在其发展中日渐形成规模化管理与发展形势。行业兴起促进地铁集团建立,在地铁集团发展进程中,实物资产作为集团发展中重要优势保障,在集团发展中开展科学管制,以有效管理方式促进地铁集团建设与发展。本文通过对市场经济现状进行综合分析,对其发展背景地铁集团实物资产管理模式开展简要探究。     

加强交通运输企业成本管理控制的思考

随着我国国民经济的快速发展,市场经济一体化进程的脚步加快,交通运输业的同业市场竞争就变得更加激烈。目前我国该类企业成本管控体系还不够完善,因其具有行业和企业以及产品的特殊性,就需要构建该行业科学的成本管控体系和方法。成本管控不能是简单的成本压缩,简单压缩的结果将是产品质量的下滑,因此,认真做好交通运输企业成本分析,节约交通运输环节各项费用,降低交通运输成本对于该类企业就有着非常重要的意义。本文就当前交通运输企业成本管控的现有形势进行简单剖析,提出相应改进措施,以降低交通运输成本,提高企业经济效益,构筑交通运输企业竞争优势。     

试论交通运输与经济发展的关系

伴随着社会主义市场经济的快速发展,交通做为直接有效的流通形式,对于促进经济的建设发展发挥着举足轻重的作用,是新时期经济建设取得快速发展的先导工程。近年来,随着我国经济的飞速发展,交通运输业在国民经济中所占份额不断增加,已经逐步发展成为社会经济中的支柱产业。本文就从我国交通运输发展的现状及特性、交通运输与经济发展的内在联系、交通运输与经济发展的关系以及加快交通运输发展的对策对该问题进行了分析和探讨。     

交通运输企业财务管理的问题与对策

近年来,交通运输行业获得了长足的发展,但是也面临很多问题。如何让交通运输企业获得持续性发展,解决企业财务管理中的问题就迫在眉睫。本文对交通运输企业财务管理面临的问题进行了分析,并提出了相应的对策。     

煤炭行业税费还能降多少？

目前，我国涉煤税费多达109项，其中包含21个税种和88种收费项目。其中收费项目又分为七大类：资源环境类、经济建设类．行业管理类、市场行为类、企业发展类．社会功能类和交通运输类。由于收费项目的费率制定权普遍在地方政府手中，因此未来调节的自由度也更大。     

交通运输、区域经济的适应性及政策建议

交通运输业作为我国社会经济重要产业,对区域经济发展有很大积极助推作用,而区域经济的发展对交通运输业也有很大需求,可见交通运输与区域经济发展相辅相成,相互作用。本文通过分析交通运输与区域经济的适应性,结合启示给出政策建议,以更好的调整交通运输建设结构,促进区域经济健康发展。     

破解车辆运输行业税收征管的难题

车辆税收是行业税收的统称,是指从事交通运输行业的纳税人,按照国家税收政策法律规定应该缴纳的各项税收。通常是按照纳税人的经济性质来确定涉及到的税种,它包括交通运输行业营业税、企业所得税、个人所得税、城市维护建设税、车船税、印花税以及教育费附加等。虽然车辆运输行业税收占总税收的比重不是很大,但税收征管的难度确实不小。     

碳定价机制的行业、企业和区域差异：国际经验及启示

截至2022年4月，全球有32项碳排放权交易系统（ETS）和36项碳税正在运行。从行业来看，全球各碳定价机制通常优先纳入电力和工业部门，其次是建筑和交通运输部门，少数纳入了国内航空、农业和废弃物处理部门。从企业来看，各碳定价机制主要根据企业在供应链中所处的位置设置监管点，多数ETS设置了准入门槛，仅有少数碳税机制设置准入门槛。从区域来看，同一国内不同区域ETS交易价格存在较大差异，国家层面和地方层面碳税税率也有所不同。建议我国将钢铁、建材、农业等更多碳密集型和减排潜力大的行业逐步纳入碳市场；适时引入碳税机制作为碳市场的补充，对建筑、交通运输等行业实施碳税；推动地方碳市场试点健康发展，为全国碳市场积累交易数据和经验。