机动车辆保险防骗赔的对策

目前,随着机动车辆保险骗赔行为的不断增多,对保险市场的秩序造成了严重的影响,同时,还影响着广大客户的潜在利益。因此,保险公司应该采用有效的方式来健全风险管理制度,增强抵抗车辆保险骗赔行为的能力。本文就机动车辆保险防骗赔的对策进行了探讨。     

从关键环节遏制车险骗赔——预防为主完善内控的体会

最近我们结合车险专项稽核工作，查处了一些车险骗赔团伙和一批车险假赔案，及时移送司法部门法办，有力地打击了保险诈骗犯罪行为。通过和交管部门、公安部门合作办案的实践，我们对当前机动车辆保险诈骗案件的特点和复杂性有了新的认识。我们相信，只要重视和抓住关键环节，加强防范，警钟常呜，一定能够有力预防和及时遏制保险诈骗。[第一段]     

论保险欺诈中的动态博弈及控制

保险骗赔事件层出不穷,成为保险经营中的难题.本文利用博弈理论分析骗赔事件,认为骗赔者与保险公司之间存在动态博弈关系.保险公司可以通过改变博弈中的变量扭转自己的被动局面,通过聘请高水平的公司内部律师、加强理赔队伍建设、利用媒体加大宣传、在设计保单时合理控制保险金额等方法,有效控制骗赔事件的发生.     

保险有免赔的定价研究

与传统的以概率统计为基础的定价方法不同,将保险视为一种期权,分析了机动车辆保险有免赔的定价问题,给出了具体的定价表达式。     

保险有免赔的定价研究

与传统的以概率统计为基础的定价方法不同,将保险视为一种期权,分析了机动车辆保险有免赔的定价问题,给出了具体的定价表达式.     

美国新墨西哥州保险反欺诈机构及启示

自保险产生以来，保险欺诈便应运而生。近年来，因保险欺诈而导致的支出占总赔款支出的比例不断攀升。据有关资料显示：在国际上因保险欺诈导致的某些保险险种的损失高达的50％保费收入。平均保险业务的欺诈损失在10％-30％左右。保险欺诈是世界各国保险业不得不面对的难题。我国作为国际保险市场的新生力量，也面临着日趋严重的保险欺诈问题。从全国范围看，在80年代末期，诈骗犯罪中涉及保险欺诈的仅占2％左右；到2000年，却已上升至9．1％。据北京各财产保险公司的保守估计，目前北京市约有20％的机动车辆保险赔款属于欺诈，在2000年至2003年的4年间，骗赔造成的保险损失约有13亿元。因此，我们迫切需要了解和借鉴国外保险反欺诈的做法及动向，以便为我国防范保险欺诈提供参考。     

浅谈大数据分析在车险反欺诈的应用——以福建人保财险《风险因子平台》为例

随着经济发展和人民生活水平的不断提高，汽车产业带动了汽车保险业务的快速发展。近年来，我国汽车保有量呈现加速增长态势，为汽车保险业的快速发展注入持续发展的动力。但是，大量的“车险骗赔”案件已成为保险公司车险业务赔付率高企、经营亏损的重要因素之一。面对机动车辆保险骗赔案件呈现职业化、团伙化、产业化的趋向，保险公司亟须运用大数据技术开展保险反欺诈工作。     

我国机动车辆保险代位追偿清算模型研究

近期,我国机动车辆保险理赔中的"无责免赔"问题引起了社会广泛关注,随之而来的代位追偿案件也将引发保险公司之间的账务清算支付,但我国目前尚未建立行业统一的机动车辆保险清算系统。本文说明了我国车险业务快速发展过程中消费者理赔问题,分析了代位追偿及建设我国行业清算体系的必要性和重要意义,借鉴国内外金融业清算体系的成熟案例,提出了构建我国机动车辆保险代位追偿清算模型,为提高行业效率、优化保险公司之间的清算流程提供有力保障。     

车险免赔应多样化

深圳市保险同业公会最近公布了《严格执行深圳市机动车辆保险条款中免赔规定的公告》，要求深圳市不符合免赔规定的保险公司立即停止一切违规行为，坚决执行汽车免赔最低不少于1000元的规定。此举引起了人们对车险免赔规定的广泛关注。笔者认为，我国现行的绝对免赔率规定应创新：采取规定不同档次的免赔额，为被保险人提供更多的选择；采取递减免赔额的     

遏止保险骗赔

聚万家之财，保一家灾祸。保险本是依靠众人的力量为少数遭遇突发事件而担风险，提供的社会保险。但随着保险意识的深入人心和保险市场的繁荥发展，保险在造福芸芸众生的同时，也受到少数不法分子的暗算。骗赔这股保险欺诈的浊流，在保险市场四处兴风作恶，令人防不胜防，使保险公司蒙受了重大损失。