新车贷险缘何需求不旺

新车贷险没有出现预想的火爆场面。调查发现，人们心目中车贷险的市场被假象扩大了，实际上车贷险的市场需求有限。但是，车贷险不该因此退出保险市场，应根据车贷险的风险大小和特点，加强控制，积极推动车贷险的发展。     

关于车贷险的另类思考

4月1日，随着四家财险公司的6个新车贷险产品的上市，市场人士再次聚焦车贷险。市场主流的观点认为，车贷险在促进我国汽车工业发展中扮演着重要的角色，对保险公司来说意味着难得的商机，只要加强管理一定会取得满意的回报。本文从车贷险的业务性质分析入手，提出了车贷险管理不能的命题，谨作一家之言，以向各位同仁讨教。     

博弈视角下个人信用监督机制的构建

为了保证我国的社会主义市场经济顺利地进入以信用交易为主导的“信用经济”时代，适应我固加入WTO，拉动内需市场，从根本上治理整顿市场的经济秩序。需要建立完善的信用体系。通过建立博彝模型的方式。分析了自由竞争下的信用交易博弈以及在监督下的信用交易机制。认为对失信行为进行惩处的力度和信用交易信息成为影响信用交易博弈的重要因素。因此本文就监督体制和信息传递提出了我国失信惩罚机制和联合征信机制。     

制造产业集群内企业利益分配博弈分析

通过分析制造产业集群合作机制,将博弈论中合作博弈的基本理论和方法应用于制造产业集群内企业的利益分配中,在基于多人合作博弈的传统Shapley值分析方法基础上,建立考虑投资额、风险以及技术创新等多种因素对利益分配结果影响的新模型,得到了一种新的利益分配方法,实证结果表明,建立的新模型更科学、更合理,同时合理的利益分配有助于制造产业集群稳定发展.     

浅析我国房地产市场中的价格博弈

近几年政府推出一系列政策以改变房价上涨过快的局面,然而要使政策效果发挥到最大,就必须掌握房地产市场中各方的博弈策略及影响因素,运用政策引导不同主体的行为。文章借助了三个基本重复博弈模型,其中房地产商之间、中央与地方政府之间利益博弈的每个阶段是完全信息的静态博弈,政府与房地产商之间利益博弈的每个阶段属于有先后顺序的动态博弈,进而通过模型分析提出相应的改进措施。     

新旧车贷险的博弈分析

近年来,中国的汽车消费呈飞速上涨趋势,推动了汽车消费信贷业务的发展,也为车贷险创造了生存和发展空间。然而,车贷险这一新生保险的发展可谓一波三折。本文从车贷险的历史数据及发展现状出发,用博弈论的方法对车贷险陷入湮灭之尴尬境地的若干原因展开分析,并用其方法对新车贷险的实行状况进行评判。     

基金市场监管问题的进化博弈分析

本文通过对基金市场中基金管理者和市场监管者的行为分析,引入有限理性博弈概念,建立了一个基金市场监管问题的动态博弈模型,并应用进化博弈方法在模型求解和参数分析的基础上提出了相关政策建议.     

金融监管与金融创新的进化博弈分析

全球金融危机爆发使各国开始重新审视金融创新与金融监管之间的关系。本文运用非对称进化博弈理论,构建金融机构和监管机构之间的非对称进化博弈模型,分析两者的长期动态博弈关系,得到创新与监管的长期进化稳定均衡点,分析了金融机构进行创新和监管机构监管相互作用的影响因素,并提出加强市场约束与官方监管的有效结合、合理利用监管机构处罚机制、建立事前防范机制等政策建议。     

车贷险发展困境的原因分析及对策研究

我国车贷险业务开办于20世纪90年代中期，在90年代后期得到快速发展，2002年下半年该项业务发展达到高峰，车贷险的开办较好地带动了汽车消费信贷市场，这一具有良好发展前景的险种经过几年高速发展后，2003年中后期却只能止步，各家保险公司纷纷暂停，进行清理，这一现象值得我们予以关注和思考。然而，车贷险的停办不足解决问题的根本途径，更重要的是，应当树立科学的发展观，客观认识车贷险目前所深处的困境并寻找新的发展出路。     

从博弈均衡论我国房地产金融监管思路的调整——在政策与实践的博弈中完善规则

博弈规则是市场博弈得以进行的前提条件。金融政策主体和与客体之间利益非一致性决定了规则制定本身就是一种动态博弈过程。近年来，我国房地产市场发展迅猛，房地产金融监管却还处于起步阶段。故此，本文试图从博弈论角度论证房地产金融监管思路调整的方向。