大力推进沿边金融创新 加快培育沿边开放优势

<正>沿边开放是十八届三中全会后国家新一轮改革开放的重点。为全面了解我市沿边开放现状,深入分析沿边金融存在的困难,加快沿边金融综合改革进程,2014年1月2日-6日我办深入孟连和江城两个口岸县,通过召开座谈会和现场考察,对加快培育沿边开放新优势进行重点调研,有关情况及政策建议如下。一、孟连、江城外贸基本情况(一)孟连(勐阿)边境经济合作区发展迅速孟连口岸1991年被省政府批准为国家二类开放口岸,主要面     

珠恩嘎达布其口岸对蒙贸易环境制约因素及政策建议

内蒙古珠恩嘎达布其口岸是于1992年经国务院批准开放的国家一类口岸,2006年8月1日国务院批准其为国际性常年开放的边境陆路口岸,2008年1月3日口岸正式扩大为国际性常年开放口岸。近年来,随着双边贸易的快速发展,口岸基础设施薄弱、边贸结算环境较差等因素成为制约口岸贸易进一步深化的一个重要方面。本文通过分析当前制约口岸贸易发展的因素,结合口岸实际提出相关政策建议。     

在俄投资企业融资难原因及对策研究

2013年8月国务院批准《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放战略规划》,提出要积极实施国家沿边开发开放战略,以开放促发展,努力将黑龙江和内蒙古东北部地区建设成为我国对俄罗斯及东北亚开放的桥头堡和枢纽站,在新一轮国家沿边开发开放中做出更大贡献。黑龙江作为对俄经贸大省,自1987年中俄边境口岸恢复通关以来,对俄投资从无到有,不断发展壮大。     

浅谈边境金融体系建设与中俄贸易发展

我国于2001年加入WTO，至2006年将面向世界全面开放金融市场。俄罗斯近年来电在积极申请加入WTO。随之而来的贸易竞争将更加激烈，在如此紧迫的边境贸易形势下，如何形成一个安全、高效的金融体系，成为一个不容回避的课题，本文仅以中俄边境口岸之一的黑河口岸为实践基础，结合历年来中国人民银行金融宏观政策的调控和发展，对我国边境金融体系建设与对俄罗斯的识易发展的影响和通过金融体系的创新促进对俄贸易升级，争取金融与企业双赢作以初步的探讨。     

金融支持满洲里口岸外经贸发展中存在的问题及建议

满洲里口岸位于中俄蒙三国交界地带,是我国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道,也是我国最大的边境陆路口岸,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。1992年被国家批准为首批沿边开放城市以来,口岸边境贸易快速发展,有效地支援和带动了内地经济的发展,2010年被国务院确定为国家重点开发开放试验区。银行业金融机构对口岸经济的发展发挥了重要的支撑作用,但近期受国际金融危机、欧债危机等不利形势的影响,口岸经济趋于萎缩,金融业如何从多方面采取措施,确保资金投向实体经济,有效解决实体经济融资难、融资贵问题,成为当前应当研究的重要课题。     

边境口岸经济与地方经济协调发展探讨

大连是中国北方沿海的重要中心城市和国际风景旅游城市,东北东部边境口岸众多口岸经济的发展,无需缺乏全局的规划状态,对经济环境的发展造成了一定的影响。以大连为例在当前经济全球化的背景下,大连是东北亚经济圈的中心,也是陆上丝绸之路,海上丝绸之路的重要交汇点,作为东北亚和欧美等各地最快的转运港口,是中国面向世界的海上门户,国家一带一路倡议实施边境口岸的开发,边境口岸经济对经济的发展有非常重要的意义,本文对边境口岸经济与地方经济协调发展探讨。     

对建立内蒙古与俄蒙边境口岸反洗钱合作机制的探讨

内蒙古与俄罗斯和蒙古国接壤，4221公里的边境线上分布着18个开放口岸，以“东联、北开、西出”为战略重点，带动边境贸易呈现跨跃式发展。随着贸易的大幅度增长，洗钱和恐怖融资活动相伴而生．如何做好边境口岸地区的反洗钱和反恐融资工作，保护边境口岸地区贸易的快速发展，是摆在我们面前的一个重要课题。作者从俄蒙边境口岸地区建立反洗钱及反恐融资合作机构的必要性、可行性及构想方面阐述了自己的观点。     

外汇支持口岸涉外经济发展效能分析——以内蒙古二连浩特口岸为例

随着国家"向北开放"和"一带一路"战略的持续推进,外向型经济发展已成为边境口岸地区经济快速增长的主要动力。为更好地服务口岸地区经济发展,助推涉外经济转型升级,本文以中蒙两国间最大的陆路口岸——二连浩特口岸(以下简称二连口岸)为例,全面分析获批国家重点开发开放试验区后,当前口岸经济发展过程中的外汇支持效果以及存在的不足,并提出深化政策支持的具体建议。     

银行业支持外经贸发展初探——以满洲里口岸为例

正满洲里口岸位于中俄蒙三国交界地带,北接俄罗斯,西邻蒙古国,是我国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道,也是我国最大的边境陆路口岸,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。1 992年被国家批准为首批沿边开放城市以来,口岸边境贸易快速发展,有效地支援和带动了内地经济的发展,201 0年被国务院确定为国家重点开发开放试验区。银行业金融机构对口岸经济的发展发挥了重要的支撑作用,但近期受国际金融危机、欧债危机等不利形势的影响,口岸经济趋于萎缩,金融业如何从多方面采取措施,确保资金投向实体经济,有效解决实体融资难、融资贵问题,成为当前应当研究的重要课题。     

中蒙边境贸易发展中的金融服务问题及对策

中蒙边境经贸往来是发挥地缘经济比较优势的客观选择，也是促进边境牧区经济社会发展的必然要求。然而由于牧区金融业发展相对缓慢，金融服务在促进边境贸易发展过程中所应具有的引导和配置优势要素的推动力作用未能发挥，进而导致金融对边贸经济发展的支持作用弱化，使得边境地区金融服务与口岸经贸发展不匹配的矛盾进一步凸现。因此，重新构筑边贸金融服务体系，完善金融服务功能，是促进中蒙边境贸易发展的客观要求。     

"一带一路"框架下边境经济合作区面临的金融困境及对策研究——以吉林省延边州国家级边境经济合作区为例

沿边国家级口岸、边境城市、边境经济合作区等沿边重点地区是我国深化与周边国家和地区合作的重要平台,是沿边地区经济社会发展的重要支撑,是确保边境和国土安全的重要屏障,正在成为实施"一带一路"战略的先手棋和排头兵.东北三省沿边区位优势亟待开发,沿边重点地区发展带动不足.本文以延边州珲春、和龙边境经济合作区为例,从金融的视角分析边境经济合作区面临的发展困境,并提出相关对策.     

浅议口岸经济对我国经济的影响

口岸经济是以口岸为依托,围绕口岸物流、人流、资金流、信息流等形成的多行业、多部门、多层次、多环节、多功能的复合经济体系,通过将相关产业和资源融入到口岸,为口岸经济参与者提供便利的服务,促进口岸经济主体协调运作,是中国外向型经济发展的重要保证。本文从沿海口岸、内陆口岸和边境口岸三个角度探讨了口岸经济对中国经济的影响。     

浅议口岸经济对我国经济的影响

口岸经济是以口岸为依托,围绕口岸物流、人流、资金流、信息流等形成的多行业、多部门、多层次、多环节、多功能的复合经济体系,通过将相关产业和资源融入到口岸,为口岸经济参与者提供便利的服务,促进口岸经济主体协调运作,是中国外向型经济发展的重要保证。本文从沿海口岸、内陆口岸和边境口岸三个角度探讨了口岸经济对中国经济的影响。     

后疫情时代边境口岸经济发展现状及金融支持对策研究——以二连浩特口岸为例

后疫情时代,口岸经济发展呈现不同的特点,相应的金融支持要与之对接。本文以二连口岸为例,对后疫情时代二连浩特口岸经济发展现状和趋势特点,金融支持口岸经济发展的现状开展了深入的调研,在调研的基础上挖掘分析二连浩特口岸发展的难点和问题,有针对性提出金融支持口岸经济高质量发展,如金融助力口岸基础设施建设、促进实体经济发展、落实外汇便利化政策、助力边境特色文化旅游业发展、优化营商金融环境等对策。     

人民币与缅币挂牌兑换正当时

云南省德宏州地处中国西南边陲。位于东盟缅甸国家北部，拥有瑞丽姐告、畹町2个国家一类口岸和盈江、章凤2个省级口岸，其中2000年国家批准在瑞丽市姐告设立边境贸易区，实行全国唯一的“境内关外”管理模式；同时，瑞丽也已经被列为国家开发开放实验区，是中国面向西南开放桥头堡建设的重要口岸，可以说，瑞丽在建设桥头堡中担当了黄金口岸的角色。     

立足黑河口岸优势 营造良好金融环境 推进中俄“两国一城”建设

黑河,作为中国首批沿边开放城市,地处中国东北边陲,与俄罗斯阿穆尔州隔江相望,是一个幅员辽阔、区位优越、资源富集、美丽神奇的边境地区,如何立足黑河口岸优势,营造良好的金融生态环境,积极推进中俄“两国一城”建设,实现对俄经贸科技合作战略升级,显得尤为重要。     

金融及外汇管理政策支持新疆陆路口岸外贸发展问题研究

随着我国“向西开放”战略的实施，新疆口岸外贸得到快速发展，口岸外贸发展对口岸外向型经济增长乃至自治区经济增长发挥着重要作用。本文以口岸外贸发展的金融支持视角，分析了口岸外贸发展的现状，并通过VECM模型对口岸贸易与经济增长的关系进行了实证分析，着重分析了金融及外汇管理政策在支持口岸外贸发展中的作用和难点，并提出了相关政策建议。     

我国沿边金融开放中的“地摊银行”发展问题研究

在中越、中缅、中老边境口岸,两国间货币的兑换曾一度被"地摊银行"所垄断,这种游离在我国法律灰色地带的组织机构在与正规商业银行的博弈中似乎一直具有较强的生命力。从"地摊银行"的发展历史及其作用来看,地摊银行有其存在的客观必然性,并在特定的历史时期对边境贸易发展起到了一定的促进作用。本文基于我国沿边金融开放条件下,对边境"地摊银行"的发展现状问题进行研究,认为"地摊银行"仍将在边境贸易中发挥作用,但应通过引导规范和加强合作,使其更好地为我国沿边经济金融开放服务,并对现有商业银行形成强有力的金融补充。     

人民币对蒙计价结算现状调查——以阿勒泰地区为视角

一、人民币对蒙经贸往来计价结算现状（一）基本情况新疆阿勒泰地区地处中、哈、俄、蒙四国交界处,对蒙古国开放有塔克什肯、红山嘴两个国家一类口岸,均属季节性开放口岸。其中塔克什肯口岸是中国除二连浩特对蒙古国开放的第二大陆路口岸,是自治区对蒙开放的四个口岸中规模最大的一个,每年4月至12月开关,进口商品主要为废钢铁、羊毛等,出口商品有面粉、白砂糖、日用百货、水泥及汽油等。     

开放北国门——内蒙古口岸民间外汇市场调查

内蒙古自治区地处祖国北疆，与俄罗斯、蒙古相邻，边境线长4221公里，有19个对外开放口岸。随着国家“向北开放”战略的实施，内蒙古涉外经济增长较快，边境贸易得到长足发展。2008年全区边境小额贸易额达到35亿美元，同比增长16．48％，占全区进出口总额的39．17％。内蒙古自治区与俄、蒙两国间的经贸往来历史悠久，贸易频繁。近年来，随着边贸的发展，