浅谈公路建设资金的筹集和管理

随着我国经济体制改革逐渐深入,党和国家对我国的公路建设越来越重视,公路建设市场不断开放,投资渠道呈现多元化趋势。在新体制下,管理和有效利用公路建设资金,提高资金使用效率1是公路建设管理者追逐的目标。但是,据相关调查表明＇我国公路建设在资金筹集和管理方面存在着明显问题,例如：资金筹集困难,对资金的使用分配状况不科学等等。本文通过对当今我国公路建设资金的筹集和管理中出现的问题提出解决问题的主要措施。     

公路建设资金内部控制与监督管理

交通运输的发达程度往往与经济发达程度紧紧联系,随着中国经济的飞速发展,我国不断加大对公共交通事业的建设和投资,其中,公路运输是交通运输中一个最基础最广泛的运输方式。近年来,为了适应经济发展的需要,中国不断加大对公路的建设,拓展全国公路交通横纵网建设,为经济的发展做支撑。公路建设是一项庞大的工程,其中需要耗费大量的人力和物力,因此需要高额的资金。如何对公路建设资金进行严密的内部控制和缜密的监督管理,本文将简要针对该问题存在的现象和问题进行相关分析和探讨,旨在为未来公路建设资金的内部控制和监督管理提供具有参考性的意见。     

构建公路建设资金管理的新模式研究

随着我国经济的飞速发展，高速公路建设也在快速发展，在公路建设过程中资金管理问题显得越来越重要。而建设高速公路具有投资金额大、建设时间长，建设过程复杂等特征。本文针对高速公路建设过程中出现的各种资金问题进行研究，在此基础上，提出了相关对策，以期提高高速公路建设资金的利用率，促进高速公路建设事业又快又好的发展。     

浅谈非经营性收费公路项目贷款风险管理

一、非经营性收费公路项目贷款的现状 自1998年国家为实现经济增长速度8%的目标,实施了拉动内需、刺激需求的积极财政政策,基础设施投资迅速扩大,其中公路建设投资逐年加大.据统计,2001年全国完成公路建设总投资2600亿元,连续4年完成公路建设总投资超过2000亿元.     

浅谈公路建设项目资金的风险防范和安全监管

近年来,随着我国交通建设的迅速发展,加强对建设项目资金使用的管理显得越来越重要。本文对现阶段公路建设资金存在的风险进行了分析,并对如何防范资金风险,加强建设资金监管,确保建设资金专款专用提出了建议。     

对贫困地区国债项目的使用管理及其成效分析

国债项目资金是指使用中央政府发行长期建设债券筹集的资金。自1998年以来，国务院采取积极的财政政策，连年增发长期建设国债，用于加大基础设施的投资，直接扩大了国内需求，有效地拉动了经济增长。随着国债项目对山区的投入，不断改善了贫困地区生产、生活条件，拉动了贫困地区经济增长，促     

公路工程项目资金管理风险分析及管控建议

公路建设是近年来社会关注度较高的行业,因此在公路建设方面投入的资金数额持续走高.但应在公路建设过程中,公路建设资金管理存在着各种各样的问题,使公路工程项目资金管理存在一些环节上的风险.为了规避公路工程项目资金管理风险,本文在对公路建设资金管理存在的问题简单阐述之后,重点分析了公路工程项目资金管理中,各环节存在的风险,并对此提出对于建设单位的管控意见,以期促进公路建设发展.     

改革财政宏观调控方式 加大固定资产投资力度

1998年以来，根据社会主义市场经济不断发展的需要，进一步改革财政宏观调控方式，中央实施了以增发国债、扩大内需、加大基础设施投入为核心的积极财政政策，对促进我国经济增长起到了决定性作用；我省财政部门在积极利用政府国外贷款、争取国债资金、加大基本建设资金投入的同时，对部分基本建设资金，     

公路财务管理探究

公路工程项目建设规模庞大,涉及资金量较为可观。因此如何实施有效的财务管理控制尤为重要,本文就公路财务管理实践中存在的问题展开探讨,并制定了科学有效的管理策略,对提升资金应用效益,优化公路工程建设质量水平,有积极有效的促进作用。     

公路建设集团资金集中管理的探索和认识

近年来,随着国民经济的快速发展,我国公路建设事业也取得了辉煌的成就,尤其是高速公路建设实现了跨越式的发展。集团企业的多元化、多地域化的扩张带来经济效益的同时,也面临着资金管理的难题。在市场竞争加剧的环境下,许多集团企业逐渐将资金管理分离出来,实行更专业的资金集中管理。     

探究完善我国公路融资渠道的思考

近些年来,在我国公路建设过程中呈现的最大问题进行高度短缺资金,对过去传统融资方式进行总结,我们不难发现传统的融资方式一直都具有很大局限性,不能够对市场经济这一条件和背景下实施公路建设所需要的资金需求。对这一问题进行解决的方式就在于要不管根据经济环境所产生的变化来对现有融资方式进行灵活的运用,与此同时,还要根据我国经济发展不同阶段以及公路发展具体的情况,对世界发达国家实施公路融资的渠道和方式进行借鉴,具有创新性地将专项基金制度、资产证券化融资、BOT项目融资、资金信托融资等行之有效的公路融资渠道和方式进行应用,进而解决我国公路建设资金短缺的问题。本文中,笔者就对自身多年工作经验进行总结,探究完善我国公路融资渠道的思考。     

浅谈公路建设资金的管理

公路建设事关国计民生,所投入的人力、资金等都非常庞大。随着国民经济现代化水平不断发展,公路建设投资规模越来越庞大。这么大的资金等投入后效益如何,自然就产生了管理这个很重要的问题,社会各界也越来越关注公路建设投资的效益与安全。     

公路事业单位财务管理内部控制刍议

公路事业单位是以公路这个社会公共产品为对象，履行服务和管理职能的事业机构，主要涉及公路建设、公路养护、公路管理等工作，涉及公路资金筹集、公路资金投放、资产购置与管理、资金耗费与成本费用管理等专项业务。贯彻落实《公路法》，维护路产路权，提高公路养护质量及公路管理水平，保障公路完好、安全和畅通，     

转变经济发展方式 加快公路经济发展

在我国现代化基础性设施的建设里面,公路占据着重要的地位,它的发展能够极大地促进我国国民经济的增长,因此公路经济发展方式的转变直接关系着我国公路经济的发展。本文重点以我国公路经济发展为对象,阐述加快我国公路经济发展的重要意义,主要分析制约公路经济发展的成因,以及处治措施。     

对公路客运企业资金管理的研究

公路客运企业是我国交通运输管理当中的一部分,对于我国的交通事业发展有着重要的影响.近年来我国的公路交通发展十分迅速,公路客运企业的管理工作也开始受到重视.在公路客运企业的管理中资金管理是非常重要的一部分,但是很多的客运企业仍然会采取传统方式实施管理,对此还需要进行调整和改进.本文主要对公路客运企业的资金管理工作进行了分析,希望能为公路客运企业的发展提供一些有益的建议.     

事业单位公路养护财务管理与核算的创新分析

随着社会的发展,基础设施建设规模越来越大,公路养护事业也随之壮大起来。我国公路事业单位作为公路管理的基层服务机构,其管理体制的改革越来越重要,特别是在公路养护财务的管理与核算上,需要积极创新。目前,由于我国各省、市、区的经济发展水平存在差异,所以,在公路养护财务管理和核算方面也有很大差异性。为了进一步促进我国经济建设,全国经济水平均衡发展,需要进一步完善公路网络,投入更大的公路养护资金,创新公路养护财务管理与核算的体制和方法,进而使公路建设事业更加符合我国社会主义现代化建设要求。     

高速公路融资租赁的模式及风险防范研究

随着我国高速公路建设的不断深入,公路行业负债的不断增加,公路建设资本金日趋紧张。为了缓解公路行业的资金压力,盘活公路存量资产,提出高速公路资产融资租赁,通过有效大规模地释放公路存量资产,促使公路行业获得更多建设资金,优化资产负债结构,实现公路行业可持续发展。     

新时期公路经济的制约因素以及解决方式研究

公路是我国最基本的交通运输通道,在我国基础建设经济发展中发挥着重要的作用.当前我国公路建设中一项重要的问题就是提升公路经济,要从根本上提升公路经济效益,首先要找出制约公路经济发展的主要因素,然后制定出有效的措施进行解决.本文主要对新时期公路经济的制约因素和解决方式进行了具体分析.     

关于积极财政政策的一些基本认识

积极财政政策是反周期扩张性财政政策的中国式表述积极的财政政策是一个有中国特色的表述,是特指某一个阶段上的一种财政政策。如果换成经济学的术语,应该说是一种扩张性的财政政策,这种扩张性的财政政策主要是想解决在经济相对低迷的阶段,怎么样实行宏观层次的反周期操作的问题。也就是说,积极财政政策是为我国在1998年之后在宏观上实行反周期调控而实施的一种扩张性的财政政策。积极财政政策主要内容是政府举借长期建设国债我国积极财政政策的基本定位,重点不在减税方面,而在支出方面。在具体的方式上是举借长期建设国债,筹集到资金以后,安排于一些重点的支出项目,主要是基础设施的投资。发行长期建设国债主要针对工、农、中、建四家国有独资银行,以利用居民储蓄。把银行吸收的大量储蓄转为国家财政可以动用的资金,这就形成了长期建设国债的资金来源。发行长期建设国债筹集了大量的资金。第一年我国就发行了1000亿元,以后每年都有1000亿元以上的发行规模,到2002年已累计发行了6600亿元长期建设国债。在这些长期建设国债的使用中,还会有银行贷款方面的配套、其他资金来源的配套,总的资金投入规模已经超出20000亿元;总的建设规模已经超出30000亿元。积极...     

积极财政政策见成效

１９９８年以来，为应付亚洲金融危机和解决国内需求不足的矛盾，确保经济持续稳定稳长。党中央、国务院采取了积极财政政策，一方面扩大财政支出，增发专项建设国债，加大基础设施投入；另一方面调整税收政策，支持和鼓励企业单位增加投资，以刺激内需，拉动经济增长。四川省各级政府和财政等有关部门，认真贯彻落实积极财政政策，多渠道多途径组织资金，积极挖掘地方财力，安排落实配套资金。在农林水利、交通通讯、城市基础设施和环境保护、城乡电网建设与改造等方面加大了投资建设力度，带动了全省经济持续有效增长。１９９８年，四川省…