机动车辆保险的政府采购

一、机动车辆保险介绍 机动车辆保险是保险公司为汽车所有者提供的一种保险服务,通过签订机动车辆保险合同,汽车所有者可以将车辆的使用风险向保险公司转移。一旦发生了保险合同中列明的风险,保险公司将按照合同规定的方式对车辆所有者进行赔偿。     

由北京“7·21”暴雨灾害保险赔付引发的思考

北京"7·21"暴雨灾害发生后,涉水车辆的损失能否得到保险赔付成为广泛关注的焦点. 车辆涉水发动机的损失是否属于保险赔偿范围 围绕"7· 21"暴雨车辆涉水发动机的损失是否属于保险赔偿范围这一问题,保险公司、车险消费者均给出了各自认为的赔与不赔的理由.     

浅谈雨季车辆理赔风险防范

一、暴雨的确认根据各家保险公司通用的机动车辆保险条款规定,暴雨损失属于保险责任,而达不到暴雨情形的则不在保险责任范围内,所以保险公司在风险防范和理赔过程中首先应该对什么是暴雨有个明确的界定。我国气象上规定,每小时降水量达到     

车险无赔款优待制度分析

随着我国保险市场的全面开放,保险公司的竞争越来越激烈。作为财产保险公司的最重要产品——机动车辆保险,其保险费收入所占的比例极大,一般为60%-70%,因此,机动车辆保险业务成为各财产保险公司争夺的重要市场。机动车辆保险无赔款优待制度(No Claim Dis—count,以下简称NCD)是指保险车辆在上一年保险期间没有发生     

浅谈车辆保险改革对政府采购的影响

目前,国内各家财产保险公司经中国保监会批准,推出了机动车辆保险改革方案。此前,为使车险改革平稳、顺利地进行,防止出现恶性竞争,扰乱市场秩序等现象,国内经营车险业务的10家保险公司于2002年11月26日达成了行业自律协议。机动车辆保险改革实质是我国车辆保险管理模式上的变革,根本目的是通过改革,使我国的车辆保险的经营管理、产品、价格、运作模式能够尽快与国际接轨。 那么机动车辆保险改革对政府采购有什么影响呢?近期,笔者就此问题到相关保险公司进行了调查,主要有以下三个方面的改革与政府采购息息相关。     

谈谈机动车辆保险的定价

机动车辆的保险价格是怎样产生的呢?简单的讲是车辆的风险成本决定的。宏观上看是各家保险公司机动车辆保险价格在保险市场大背景下动态形成的。下面我们从定价的理论、风险的分类到费率的计算方式等方面来介绍机动车辆保险的定价。     

机动车辆保险意识的调查与分析

<正>在目前国内保险意识普遍不高的情况下,相对于其它险种,机动车辆险的保险意识是较高的。但通过对浙江省机动车辆保险市场的抽样调查(共发放4000份问卷),我们发现,保险公司利用行政手段展业仍很普遍,且不同类型车辆,不同所有制单位车辆,不同用途车辆,其车主的保险意识也存在显著差异,值得引起各保险公司的高度重视。     

从一则保险理赔案例谈保险车辆修理协议书的法律效力

保险车辆修理协议书是保险公司与投保人(被保险人)关于保险事故所致保险标的(机动车辆)的受损部件、损失程度、赔付金额等事项达成的书面合同.它包括保险合同双方认可受损车辆的更换零件名称、需修理的部件、修理费用金额等内容.保险车辆修理协议书充分体现了损失补偿原则,首先它保障了被保险人的利益.即"有损失,有补偿".     

保险为何不“保险”

按一般理解，车主为机动车辆买了保险后，肇事造成的损失自然应由保险公司赔偿，可在实践中，我们却发现有的车主投保的车辆出事故后，向保险公司索赔时，却遭到了拒绝，这不禁让人对保险产生了疑惑。     

"担保卡"的焦虑

10年前,随着国务院颁布的关于<道路交通事故处理办法>的出台,深圳特区车辆保险开始出现多家竞争的局面,中国人保深圳分公司、深圳市公安交通管理局、深圳市卫生局三家单位适时推出了保险车辆肇事伤人抢救担保业务,主要内容是,凡购买深圳人保机动车辆保险基本险附加无过错责任险的车辆,在深圳地区发生交通事故时,事故中的伤者可在深圳市卫生局推荐的39家中的任何一家医院就近抢救治疗,车主无须在医院交押金,只需将购买保险时保险公司提供的"担保卡"压在医院,而医院据此"担保卡"便可及时、有效地对伤者进行抢救治疗.     

对机动车辆保险专业化经营管理的探讨

机动车辆保险占据各家财产保险公司的百分之五十以上的比例,其盈亏对财产保险公司的整体赢利能力和持续发展具有至关重要的作用。因此,机动车辆保险业务的经营管理能力对于财产保险公司具有重大战略意义。一、对车险业务的认识(一)产品的复杂性机动车辆数量多、分布广,涉及社会家庭和各行各业。影响面大；出险率高且多在公共道路上发生,风险暴露程度高,消费者风险转嫁意识强。机动车辆保险业务(以下简称车险)保源充足,但同时所包含的风险种类也多：车辆损失     

机动车辆保险防骗赔的对策

目前,随着机动车辆保险骗赔行为的不断增多,对保险市场的秩序造成了严重的影响,同时,还影响着广大客户的潜在利益。因此,保险公司应该采用有效的方式来健全风险管理制度,增强抵抗车辆保险骗赔行为的能力。本文就机动车辆保险防骗赔的对策进行了探讨。     

车损险酒后代驾的代位求偿

2011年5月1日起,《中华人民共和国刑法修正案(八)》正式施行。随着该"酒驾入刑"法规的颁布,酒驾的犯罪成本大大增加,人们的酒驾行为大幅减少,在规范良好的交通秩序、为广大公民的生命财产安全提供保障的同时,酒后代驾市场也受此影响迅速兴起。酒后代驾(后文简称"代驾"),是指由非车主驾驶机动车所有人的车辆,将饮酒后的车主连人带车送至目的地的法律行为。车损险属于财产保险中的机动车辆保险,是被保险人或其允许的驾驶员在驾驶投保车辆时发生保险事故造成投保车辆受损,保险公司在合同规定范围内     

被保险人未尽义务遭拒赔

2004年5月22日，李某在B保险公司为其货车投保了机动车辆保险，保险险种为第三者责任险和车上责任险，该车辆在上年度车辆审验中检验合格。同年10月21日其雇佣的驾驶员张某驾驶该车与对行车辆会车时，将骑自行车顺行的黄某、王某两人撞倒致死。     

台湾地区机动车三责险费率厘定的启示

机动车辆第三者责任强制保险(以下称"三责险")是指被保险人因所有、使用或者管理被保险汽车发生意外事故,导致事故受害人身体伤害、残废或死亡,不论被保险人有元过失,保险公司对受害人或享有赔偿请求权之人,依契约规定给付赔偿。从许多国家的实践来看,第三者责任强制保险是汽车交通事故救济或补偿制度极具重要性之一环,在维护社会秩序等方面发挥了重要作用。据悉,我国在新出台的《道路交通安全法》基础上,正式推出机动车辆第三者责任强制保险。机动车辆保险是财产保险公司中最重要的产     

中国人保,为车辆提供全方位保险服务

中国人民保险公司北京市分公司作为首都最大的财产保险公司,为北京60％的机动车辆提供着保险服务。在车险产品迈向市场化的进程中,中国人保专门根据党政机关、企事业单位非营业性质车队的使用特点和风险特性,为车队设计了保险责任全、费率低的非营业车类保险产品。更在此基础上,根据车队的特定需求提供全方位服务。     

商业车损险:“高保低赔”见尾声

车主李某向某保险公司投保了商业车损险,投保时车辆已经使用了82个月,保险公司仍然按照新车购置价15万元来进行投保。保险期间,李某驾驶被保险车辆发生交通事故,标的车辆受损严重,车辆修复需要6万元。李某向保险公司索赔6万元,但其却给予以下答复:根据保险合同中约定的折旧率计算方法,事故发生时车辆折旧后的实际价值只有4.2万元,而修理费为6万元,应推定全损,     

赔偿不是什么都赔

发生肇事的王某，刚从保险公司领到赔款就大发牢骚：“处理事故时，我花了4000多元，可保险仅赔我3000多元；而相比较，竞差了1000多元，真是太亏了”，象王某这样对保险赔付心存不满的车主，绝非个别。其实，车辆保险赔付绝不是保险入随心所欲，它是严格遵照经保监会批准的《机动车辆保险条款》的规定执行的。     

车险经营新课题

由于机动车辆保险费率市场化和市场竞争的影响，机动车辆保险业务的费率持续走低，经营效益受到严重影响，加上目前的机动车辆保险中含有台风，暴雨和洪水等责任，在现阶段易引发巨灾风险，更是对机动车辆保险的稳定经营造成严重影响，因此，加强机动车辆保险台风，暴雨和洪水灾害风险管理有着重要的意义。     

试探“弃权与禁止抗辩”在无保险利益合同中的适用——由一起交通事故人身损害赔偿纠纷引发的思考

一、保险公司承保无保险利益合同,事故发生后能否拒赔？ 机动车所有人甲将其所有的机动车挂靠在运输公司乙名下。乙向甲收取管理费,并为甲的车辆代为办理机动车第三者责任保险,保险费由甲自己承担。但为了减少保费支出,乙与运输公司丙协商,由丙以投保人及被保险人的身份向某财产保险公司投保机动车车损险及第三者责任保险。2005年10月,甲驾驶投保车辆与丁相撞。交警部门责任认定,双方同责。丁向法院起诉,要求机动车所有人兼驾驶员甲、运输公司乙及保险公司共同承担赔偿责任（如右图）。保险公司以保险合同的投保人运输公司丙为案外人,且丙对该机动车辆不具有保险利益为由,主张保险合同无效,拒绝承担保险责任。