中国地区间要素市场分割的识别与影响因素分析

本文利用中国行政区域分界线两侧地区的空间近邻特征设计了一项新的识别策略，通过剥离生产要素跨区域流动过程中摩擦性因素的影响，识别并测度了要素市场在地区之间的制度性分割效应。结果显示，在省际分界线两侧，相邻地级市之间的要素报酬差距和要素生产率差距在“跨省”后出现显著跃升，从而在空间截面上直接识别了省际要素市场的分割效应。在排除山川地理阻隔、方言文化区隔、经济社会发展差异以及测量误差等因素的干扰后，结论仍然稳健成立。此外，地级市之间也同样存在要素市场的分割现象，但分割程度大约只有省际分割的一半。进一步分析发现，地方政府间的财税竞争以及所有制部门间要素流动障碍在行政区域分界线上的叠加效应，是导致要素市场地区分割的主要原因，各地户籍制度的差异化开放进程则在一定程度上减轻了劳动力市场的地区分割。     

经济全球化、劳动力转移与我国沿海-内陆地区工资差距的实证分析

采用Theil指数量化了我国地区工资差距,并将其分解为沿海和内陆地区内和地区间的工资差距;分析FDI、出口溢出、劳动力转移等影响沿海一内陆工资差距的机制,建立实证模型,采用我国省际面板数据进行了实证研究.结论表明,FDI的地区分布差距对于工资差距的影响表现为倒U型机制,地区间的出口溢出和跨地区的劳动力转移扩大了沿海一内陆工资差距,教育投入、技术进步等也是影响地区工资差距的重要因素.     

我国的对外开放程度对城乡收入差距的影响分析——基于我国省际面板数据的分析

本文利用我国2002年~2013年间相关省际面板数据分析了我国对外开放程度对我国城乡收入差距的影响,通过回归估计,得到如下结果:在全国范围内,对对外开放的程度越大,城乡收入差距就随之缩小,这对单独分析中、西部地区仍然成立;但在我国的东部地区,这种关系却相反的。     

房价对城乡收入差距的影响分析——基于空间面板模型

文章利用空间面板模型研究我国省际城乡收入差距及其影响因素。根据2005~2014年我国最近10年的相关经济数据,分析了我国31个省(市、自治区)城乡收入差距的空间相关性,以及我国不同区域房价上涨对城乡收入差距的影响。研究发现:房价上涨会导致全国城乡收入差距扩大;然而房价上涨对各区域城乡收入差距的影响具有差异性。对东部地区和西部地区及周边地区表现为扩大效应,中部地区影响为负。文章又从经济发展水平、政府干预水平、城市化水平等方面分析了省际城乡收入差距的原因。最后,对缩小城乡居民收入差距提出了相应的政策建议。     

以“省际贸易”促高质量发展：川渝地区省际调出贸易潜力研究

国际贸易形势严峻，在新发展格局下，开发国内需求，加快建设全国统一大市场成为紧迫要求。深化省际贸易将是刺激国内需求，提升国内市场一体化水平的有效路径。本文基于川渝地区省际调出贸易数据构造加入贸易非效率项的随机前沿引力模型研究发现，经济规模相似性和交通便利化程度是影响川渝地区省际调出的主要因素，且存在显著地方保护壁垒；同时川渝整体的省际调出尚处低效率，且与西部－东部－中部地区贸易效率呈递减态势，存在"中部塌陷"现象；主要矛盾在于川渝调出规模较大地区的贸易效率反而偏低，仍存在较大贸易空间可开发。研究验证了省际贸易壁垒的存在，应努力消除人为贸易壁垒，提升优势产业协同合作，完善交通网络，弱化市场分割影响，以深化省际贸易、开发内需，带动实现我国经济高质量发展。     

产业集聚与地区收入差距：一个动态均衡理论分析

基于新经济增长模型构建了产业集聚影响地区收入差距机制模型,并采用一般均衡分析方法动态考察了产业集聚、制度以及技术和劳动力等因素的变化对地区收入差距的影响,并进一步分析了经济从最初的不均衡状态向鞍点稳定均衡点的运动轨迹以及集聚因素对地区经济收敛的影响。结果表明：一方面,产业集聚存在一个最优规模,集聚水平过高或过低均不利于该地区经济发展;另一方面,在适度的范围内,提高产业集聚规模不仅能缩短地区收入差距收敛的时间,而且能缩小落后地区与发达地区经济发展差距。     

我国省际产业集聚与经济收敛性特征及其相互关系的经验研究

采用变异系数和β收敛模型等经济敛散性度量工具,对1992～2004年期间我国省际经济收敛性的阶段性特征进行了定量分析和检验;采用产业集聚度指标和聚类分析方法对这段时期省际经济的产业集聚状况进行了详细分析;在此基础上,对产业集聚与经济收敛的关系,即产业集聚是否会影响到地区间经济差距的扩大与缩小以及影响程度如何进行了实证检验。结果表明,在1992～2004年间。我国省际之间经济存在先条件收敛、后绝对发散、再到敛散状况不明显三个阶段,并且其敛散性与产业集聚状况存在显著的相关关系;在不同的时期,产业集聚对区域经济敛散性的影响也不同。     

1978年以来西部地区与东部、中部地区居民收入和消费水平变化的一个比较分析

本文对1978—2003年我国各省份城市及农村居民之间的收入、消费差异，各省份城市与农村居民之问的收入差距、消费差距作了比较系统的实证研究，发现这25年间：(1)城镇居民人均可支配收入(包括人均储蓄指标)、人均生活消费支出增速东部地区大于中、西部地区，城镇居民人均可支配收入、人均生活消费支出东部地区省际之间的离散程度大于中、西部地区；(2)农村居民人均纯收入、农村居民人均生活消费支出东部地区增速大于中、西部地区，人均生活消费支出东部地区省际之间的离散程度大于中、西部地区；(3)1978-2003年，东部地区的城乡收入(消费)绝对差距一直高于中、西部地区，西部地区则一直是全国城乡收入比和消费比(即相对差距)最大的地区。本文还从耐用消费品的实物拥有量上验证了上述结论。最后文章指出，国民收入初次分配出现收入上的区城差距、城乡差距可以说是市场经济下公平竞争、效率法则、优胜劣汰的一种必然结果．而且对于我国可能还会在较长时间内客观存在；政府的作用空间就是通过建立有效的国民收入再分配体系。不使这些差距过大，不影响整个社会的稳定。     

保险业区域发展差异的演变及解释——基于shapley值的分解方法

本文试图解释1998～2008年中国保险业发展的省际差异。研究发现,在1998～2008年的11年间,保险发展区域差距整体呈现逐步阶梯式收敛的过程。基于回归方程的不平等分解结果表明,区域禀赋,也即地区固有因素,是最主要的区域差异影响因素;其次是经济发展水平、教育发展水平、市场竞争程度、市场化程度。其中,市场化程度是诸因...     

保险业区域发展差异的演变及解释 ——基于shapley值的分解方法

本文试图解释1998~2008年中国保险业发展的省际差异。研究发现,在1998~2008年的11年间,保险发展区域差距整体呈现逐步阶梯式收敛的过程。基于回归方程的不平等分解结果表明,区域禀赋,也即地区固有因素,是最主要的区域差异影响因素;其次是经济发展水平、教育发展水平、市场竞争程度、市场化程度。其中,市场化程度是诸因素中持续降低保险区域差异的因素。     

中国金融市场分割问题探源

银行的不良贷款问题得到了学术界的广泛关注,而金融体系中另一个潜在的缺陷,资本的低效率使用问题却没有引起足够的重视。金融理论告诉我们分割的金融市场是阻碍资本自由流动的原因, 本文的目的在于对我国金融市场分割的原因进行探讨。     

财政分权、地方政府行为与地方政府规模——基于区域差异的视角

利用1995~2008年省际面板数据针对中国财政分权对地方政府规模影响的地区差异效应进行计量检验。研究发现,中国财政分权对地方政府规模影响存在地区差异。财政转移支付制度、财政竞争形式、地方政府父爱主义倾向以及地方政府对境外投资资本优惠力度等是造成此现象的主要原因。     

Administrative division adjustments and stock price comovement: Evidence from the city–county mergers in China

Under the background of Chinese market segmentation, whether government-led administrative division adjustments can promote regional economic integration is a practical issue. Taking interregional firms’ stock price comovement as a micro measurement of regional integration, this paper investigates the regional integration effect of administrative division adjustments, i.e., city–county mergers. We find that stock price comovement between county-level and municipal district-level firms in the merged counties and municipal districts significantly improve after city–county mergers, particularly in regions with a higher degree of market segmentation and lower degree of marketization. We further find that the increase in stock price comovement caused by city–county mergers emerges from the increase in comovement of real activities between firms in the merged counties and municipal districts. Taken together, our results suggest that government-led administrative division adjustments effectively promote regional integration.     

高铁开通是否促进了区域创新?

文章通过理论分析,探讨了高铁开通影响区域创新活动以及区域创新差距的内在机制,进而以是否开通高铁为“准自然实验”,采用2004年-2015年中国287个地级市的数据,实证分析了高铁开通对区域创新及其差距的影响效应。研究发现,考察期内,高铁开通显著提升了区域创新水平,其机制主要在于高铁开通后所引发的创新要素流动效应;高铁开通能够对区域创新差距产生重要影响:即相对于未开通高铁的城市来说,开通高铁城市的创新能力和创新速度持续提升,这能够进一步拉大区域之间的创新差距;且高铁开通在促进区域创新过程中也存在着显著的时间动态效应。分地区估计结果显示,高铁开通能够促进东部地区城市创新活动的开展,也拉大了其内在的创新差距;而由于高铁开通所引发的人才流失,高铁开通对中部和西部地区创新活动及其差距的影响效应不显著。文章研究结论可能为优化中国区域创新格局、促进创新型国家建设提供启示。     

金融集聚的区域差异及影响因素的空间计量分析

运用空间计量方法,利用31省市2005~2010年的相关数据对我国金融产业集聚的影响因素进行实证研究,研究表明：中国金融产业存在不断增强的正向空间自相关性与空间集聚性,邻接地区的金融产业集聚具有溢出效应;资源禀赋能部分解释中国金融产业区域集聚,在控制新经济地理与产业政策因素影响下,资源禀赋因素对金融产业集聚的影响不再显著;新经济地理变量和产业政策变量对金融集聚有正的促进作用;中国金融产业区域差异明显,呈现东高西低的分布格局。     

Explaining share price disparity with parameter uncertainty: Evidence from Chinese A- and H-shares

The price disparity between the A- and H-share markets for dual-listed firms in China is one of the most intriguing puzzles in the Mainland and Hong Kong financial markets. In this paper, we revisit this price disparity puzzle using the channel of parameter uncertainty. In the presence of information asymmetry and market segmentation, investors have different views on a firm’s asset volatility, and hence different valuations of the same reference firm. We estimate a structural model for equity pricing using a Bayesian approach, in which the uncertainty of investor model parameters is represented by the posterior standard deviation of the firm’s asset volatility. Our regression analysis shows that in addition to other market-based and macro factors, parameter uncertainty explains variations in price disparity.     

中国银行业与国际银行业贷款分类比较分析

本文的研究目的在于通过对中国银行业与国际银行业贷款分类的比较分析,指出中国银行业贷款分类存在的差距,并提出改进的建议。文章指出目前中国银行业贷款分类技术无论在基本思路、客户细分、行业、规模、区域、国家风险方面,还是统计技术和方法的应用方面都存在较大差距。针对上述差距作者提出了改进的思路和方法,对于中国银行业改进现行的分类技术,缩小与国际同业的差距提供了有价值的参考依据。     

Would less regional income distribution justify the present call for devolution?

We model a local public good with spillovers, in a framework where devolution is socially inefficient. Nevertheless, we show that decentralisation may be preferred by one region if it implies a reduction in regional income redistribution. This result is due to the inter-regional mechanism of the equalisation grant. For an expenditure-based grant, we define a threshold for regional income disparity above which decentralisation is preferred, while for a resource-based grant the threshold depends on the spillover and the difference in preferences for the local public good. Finally, for given levels of regional income disparity we show which grant form may minimise the claims for decentralisation.     

Intra-Provincial Financial Disparity,Economic Disparity,and Regional Development in China: Evidence from Prefecture-Level City Data

The uneven spatial distribution of economic and financial activities in China has long been a concern of both researchers and policy makers. While most previous research focuses on China’s regional disparities measured using provincial data, this article investigates intra-provincial disparities which reflect the dispersion among cities within a given province. Using data on 282 prefecture-level cities in 25 provinces from 2003 to 2012, the relationship between economic disparity and financial disparity is investigated, after which the effects of the intra-provincial disparities on provincial economic growth are examined. It is found that intra-provincial financial disparity and economic disparity are positively correlated. The results also show that intra-provincial economic disparity has no effect on provincial economic growth. The intra-provincial financial disparity, however, has a negative effect on the local economic growth rate. Therefore, developing financial inclusion and narrowing financial disparity are important measures to maintain sustainable and inclusive economic growth.     

Quantitative Analysis of Foreign Trade and Environmental Efficiency in China

This article analyzes the relationships among trade, the economy, and environmental quality in China. First, in the context of these relationships, the Super-SBM model is used to calculate the environmental efficiencies of thirty Chinese provinces and cities to obtain the degrees of regional disparity. Second, China’s provincial panel data from 2003 and 2012 are used to establish an influential factor indicator system of environmental efficiency. A section-weighted fixed effect model then provides insights about influential factors such as spatial heterogeneity. Third, the article establishes a variable coefficient model to identify the relationships among the objects of the study and divides the Chinese regions into four types. The suggestions include enhancing environmental and business regulations to ensure equilibrium between trade, the environment, and local economies.