"长三角"地区的金融支持对策:以泰州为例

“长三角”地区是中国经济发展速度最快、经济总量规模最大的区域之一。如何支持“长三角”区域经济的发展是银行研究的重点。本文以地处“长三角”的江苏泰州市为例，列举了“长三角”经济发展对该区域银行业带来的影响，并提出银行业支持“长三角”区域经济发展的对策。     

“长三角”经济一体化与农行信贷业务发展的对策

长三角经济一体化是指苏浙沪三省市近期出现的跨行政区划进行的经济协作、合作和互动关系。长三角经济一体化之强强联合使长三角经济圈迅速崛起，成为我国经济发展程度最高，吸引外资最多，对周边地区经济发展带动力最强的地区。2002年，长三角地区以占全国1％的土地和6％的人口，创造     

对加强长三角产业协调发展法制建设的思考

近几年来，长三角以产业协调发展为核心的区域经济一体化趋势正在形成，客观上需要我们在长三角产业协调发展管理、效益评估和质量互认、合作与竞争、金融保障、环境保护、经济监督等方面加强法制建设，这对于依法引导、规范和保障长三角产业协调发展，实现长三角区域合作与发展战略目标，都具有重要的现实意义。     

用科学发展观关注长三角金融合作与互动

近十年来，长三角发展迅速，经济实现了腾飞，创造了令人瞩目的长三角经济奇迹，成为本世纪最具经济发展活力的地区之一。以上海为龙头的长三角挺起了中国经济的脊梁，领跑中国经济发展的新征程。苏、浙、沪城市间、地区间、企业间相互来往空前频繁，金融互动效应已经显现，新一轮长三角金融合作热潮正在兴起。     

长三角地区首份票据承付公约诞生——中国工商银行长三角票据业务合作取得实质性突破

2009年10月23日，在南京召开的长三角票据联席会议第二次会议上，来自上海、浙江和江苏的62家成员单位全票通过了“长三角票据贴现价格指数编制方案”，并正式发布了首期贴现价格指数，共同签署了维护长三角地区结算纪律的《票据承付公约》。     

加大金融支持力度足进泛长三角区域经济融合与发展——在“泛长三角区域金融高层论坛”上的发言

泛长三角是我国最具活力的三大经济圈之一，正在形成世界第六大城市群，在吸纳全球资源的同时，对周边区域的辐射带动作用也日益增强。作为一家总行设在上海、身处长三角前沿的大型商业银行，交通银行长期以来一直高度重视促进泛长三角地区经济金融协调发展，高度重视通过提供优质高效的金融服务分享区域经济社会发展的成果。交通银行将充分发挥总部在长三角的优势，继续把泛长三角作为全行经营战略的重中之重，积极配合安徽加快融入长三角的进程，拓展新的合作领域，深化合作层次，提高合作质量和水平。     

依托区位优势，深化联动合作，进一步提升长三角农行区域竞争力

2004年，长三角16城市农行联席会议制度开启了三地农行的联动合作，确立了“优势互补、资源共享、联动发展、互惠共赢”的核心宗旨，为长三角农行加强联动、加快发展搭建了机制平台，并取得了初步的合作成效。当前，鉴于国家持续实施宏观调控政策、长三角金融市场格局更加动态化的新形势，如何切实深化长三角农行互补合作，保持和提升农行区域竞争力，已成为一种迫切的现实需要和共同利益。     

长三角金融集聚态势与提升竞争力分析

本文通过构建城市金融竞争力的评价指标体系，并率先运用统计方法对长三角15城市金融竞争力进行了评估。文章认为，长三角区域金融竞争力与其金融资源的分布有很大关系，因此，应该根据目前长三角金融聚集态势，采取针对性的政策措施来提升各城市以及长三角区域的金融竞争力。     

浅谈长三角引进外商直接投资的现状和发展历程

本文先讲了长三角直接引进外商直接投资的数量和比重，以及在全国的地位，然后本文详细分析了长三角吸引外商直接投资的历程     

长三角16城市农行联动发展的实现途径

目前，长三角地区16城市的农行有着营业网点众多、人才资源丰富和电子科技领先等方面的优势，还有着多年来商业化经营的经验，为长三角地区农行联动发展创造了有利条件。我们要进一步解放思想，加快调整工作思路，突出工作重点，加强对长三角经济发展和业务拓展的调查研究，制定和实施促进联动发展的各项战略措施。     

加强合作 促进发展

以上海为龙头的长江三角洲，正在成为中国经济加速发展的“助推器”。长三角16城市已逐步达成共识，抓世博机遇，求联动发展。构筑大流通格局，建立长三角商贸圈、交通圈、金融圈、科技圈、人才圈、旅游圈等互动圈，合力应对国际商业大鳄的冲击，参与国际竞争。长三角经济正在向一体化迈进。     

ECFA框架下长三角金融一体化的路径探析

两岸经济合作框架协议（ECFA）的签署是两岸经济和金融发展的重要合作契机，它将对区域经济的发展产生重要影响。长三角经济和金融一体化是一个逐步深化和渐进的过程，随着《海峡两岸金融合作协议》及《两岸金融监理合作备忘录》（MOU）的签署，海峡两岸金融合作也逐步深化。在ECFA框架下如何推进长三角金融一体化，这是一个重要且现实的课题。本文分析了ECFA与长三角金融一体化关系，比较了两岸三省一市经济和金融发展现状，提出了ECFA框架下长三角金融一体化的路径及政策建议．     

长三角区域银行合作创新模式探讨

区域银行合作问题，理论界和各监管机构尚未进行深入的研究。从长三角经济圈发展形势的需要以及从银行间合作的现状看，长三角区域银行合作创新已成为满足跨区域金融服务需求的当务之急。本文仅就长三角中资银行机构间的合作进行探讨，以期为此问题提供一个新的银行合作研究方向。     

航运保险在建设上海国际航运中心的重要性

一、引言上海国际航运中心地处长三角地区。长江流域的广阔地区，是上海国际航运中心的重要经济腹地。加快建设上海国际航运中心，有利于促进长三角地区金融、贸易、信息、人才等资源优势集聚，服务长三角地区联动和融合发展，加强与中西部地区乃至全国各省区市的优势互补、互利合作。党中央、国务院高度重视服务业的发展，明确要求上海等大城市要把服务业放在优先发展的地位。根据中央对上海发展的战略定位，到2020年，     

长三角金融合作与区域经济发展

金融合作与区域经济发展密切相关。长三角金融合作已取得初步成果，但是在资金跨区域流动、金融机构互设、金融市场融合以及金融与经济协调发展等方面仍存在若干问题。应重新审视长三角金融合作模式，建立市场主体合作的成本——收益安排机制，充分发挥中心城市的龙头作用，加强金融机构之间的合作，进一步推动货币资金的跨地区流动，建立区域性金融市场和长三角地区的金融信息共享机制，实现金融合作与区域经济的协调发展。     

台商大陆投资的走势

20世纪80年代到90年代中期，台资主要分布在广东等沿海一带，几乎占了半壁江山。到了90年代后期，台资明显向以上海为中心的长三角地区延伸。如今，台商偏爱珠三角和长三角的局面，正在发生改变。     

对"长三角"发展策略的思考

世界制造业重心的转移、上海国际大都市的发展战略和国有企业改革的深化是“长三角”发展的三大机遇。在交通业、制造业和第三产业方面，“长三角”有巨大的发展潜力和空间。“长三角”一体化的发展思路是：突破交通障碍，促进资源优化配置；创建城市间合作协调机制，致力于区域一体化：加强产业合作，实行产品生产细分。     

长三角金融一体化与银行业监管对策选择

本文在对全球金融一体化趋势下长三角银行业发展现状进行研究的基础上，指出当前影响长三角金融一体化进程的四大因素，从金融创新激励机制、区域监管协调机制、银行监管方式手段、会平竞争市场环境四个方面提出推进长三角金融一体化的监管对策。目的在于促进区域经济金融的良性互动，防范和化解区域金融风险，树立区域银行监管合作的良好典范。     

长江三角洲经济发展中的金融联动策略研究

一、长三角地区经济金融发展的趋势分析 （一）经济发展呈超强状态以上海为龙头。江浙为两翼的长三角地区，是中国经济、科技、文化最发达的地区之一。2003年1-3季度，长三角地区15城市实现国内生产总值16064亿元，占全国的比重为20．3％。从增速来看，15城市中最高的为苏州17．6％．最低的上海11．8％，均值达到14．5％，远远超过全国8．5％的平均水平。     

如何实现长三角金融业务跨区域合作

随着长三角都市圈建设步伐的加快，如何积极融入，抢抓长三角地区市场一体化发展所涌现出的巨大商机，突破区域藩篱，充分发挥农行系统一级法人的整体优势和机构网点众多的独特优势，实现长三角区域内各家行在信息和客户资源共享，为跨区域投资客户提供无障碍服务及信贷风险的共同防范等方面的深层次紧密合作，分享合作带来的更多利益，是当前我们亟需引起高度重视的课题。本文拟就此谈些个人浅见，以求抛砖引玉。