机动车辆保险动态

去年机动车辆保险又开创了新局面。据统计,全年共承保各种机动车辆(包括农村数字)116.5万多辆,保险金额为179亿元,保险费收入比前年增长了50％。同时,保险公司本着主动、迅速、准确、合理的要求,依照保险条款,实事求是地处理各种车辆赔案118,407起,付赔款1.13亿元,发挥了保险的经济补偿作用。     

中国机动车辆保险发展的问题探讨

一、我国汽车消费的发展的背景机动车辆保险的根源来自于人们对汽车的消费,而我国自改革开放以来,人们对汽车的消费需求与日俱增,给机动车辆保险带来了极大的发展前景。改革开放以来,我国汽车产量及人均GDP迅猛增长,1990-2005年人均GDP从1644增长至14040元,1990—2006年我国汽车产量从50.9万辆增长至727.9万辆。特别是2002年,我国正加入世之后,汽车产量就进入了一个高速增长期。专家预测,我国汽车产量将于2010年起达到1000万辆,成为世界第一、二大的汽车生产国。产量的增长与消费是分不开的。汽车消费需求的增长会刺激汽车产量的提高;供给量的增长,又会使消费进一步提高。2003年末,我国有2400万辆机动车辆上路行驶,私家车占53%,即1200多万辆,我国3.81户家庭,则全私家车渗透率为3.1%(其中发达城市达到12%)。而未来几年中国经济仍保持高速稳定增长,人民生活水平与消费能力将有一个质的飞跃。同时,随着汽车市场的竞争进一步加剧,汽车价格也会下调,强烈地刺激着消费需求。二、我国机动车辆保险的巨大前景(一)汽车保险与汽车消费汽车与汽车保险属于互补品,机动车辆第三者责任保险属于强制保险,汽...     

中国机动车辆保险发展的问题探讨

一、我国汽车消费的发展的背景 机动车辆保险的根源来自于人们对汽车的消费,而我国自改革开放以来,人们对汽车的消费需求与日俱增,给机动车辆保险带来了极大的发展前景.改革开放以来,我国汽车产量及人均GDP迅猛增长,1990-2005年人均GDP从1644增长至14040元,1990-2006年我国汽车产量从50.9万辆增长至727.9万辆.特别是2002年,我国正加入世之后,汽车产量就进入了一个高速增长期.     

中外车险奖惩系统比较

在我国保险市场，机动车辆保险一直被认为是财产保险的“龙头险种”。美国通用汽车公司对中国市场的预测称：5—10年后中国市场每年对新增机动车辆的需求量将在400万辆以上，按每辆车每年5000元的保费计算，每年仅新车的保费收入将达200亿元，所以机动车辆保险有很大的市场潜力。     

保证保险——人保金华分公司机动车辆消费贷款保证的风险控制

1999年，中国人民保险公司浙江金华分公司首次试办机动车辆消费贷款保证保险业务。2000年共承保机动车辆2583辆，收取保证保险保费422万元(车辆普通险保费为2574万元)，已决赔款14．4万元，赔付率为3．41％。机动车辆消费贷款保证保险业务的稳健发展，巩固了车险阵地，     

新疆车险经营

2004年，新疆公路通车总里程已经达到了8．7万公里，拥有机动车119．5万辆，随着西部大开发战略的实施，促使“车轮经济”越跑越快。新疆机动车辆保险资源丰富，目前承保率仅为50％，预示着新疆车险有着广阔的发展前景。     

车险无赔款优待制度分析

随着我国保险市场的全面开放,保险公司的竞争越来越激烈。作为财产保险公司的最重要产品——机动车辆保险,其保险费收入所占的比例极大,一般为60%-70%,因此,机动车辆保险业务成为各财产保险公司争夺的重要市场。机动车辆保险无赔款优待制度(No Claim Dis—count,以下简称NCD)是指保险车辆在上一年保险期间没有发生     

我国保险产品管理制度介绍(二)

近两年，保险监管部门为我国保险事业的发展在产品创新方面做了大量的积极的指导和推动工作，如2003年机动车辆保险(以下简称“车险”)改革、机动车辆贷款保证保险(以下简称“车贷险”)。下面对车险产品和车贷险产品的创新实践与管理进行简要分析。     

"姐妹车"交通事故中车辆损失的保险赔偿法律分析

随着经济发展和生活水平的提升,国内汽车需求呈不断增长的趋势,一个人(家庭)拥有多辆汽车已经成为现实,一个单位拥有多辆汽车更是普遍现象.笔者在此借用船舶保险中将属于同一船东所有或者经营的船舶称作"姐妹船"的做法,将这种属于同一所有人(包括实际管理人,文中不再重述)的机动车辆称作"姐妹车".     

究竟该赔给哪一个

不久前,王先生将其拥有的一辆桑塔纳轿车向保险公司投了机动车辆保险,同时附加车上人员责任险.     

车险经营新课题

由于机动车辆保险费率市场化和市场竞争的影响，机动车辆保险业务的费率持续走低，经营效益受到严重影响，加上目前的机动车辆保险中含有台风，暴雨和洪水等责任，在现阶段易引发巨灾风险，更是对机动车辆保险的稳定经营造成严重影响，因此，加强机动车辆保险台风，暴雨和洪水灾害风险管理有着重要的意义。     

机动车保险诉讼案剖析

随着保险事业的不断发展和国民法律意识的增强，机动车辆保险诉讼案件也不断增多，这给保险业合法合规经营管理提出了更高的要求。此类诉讼案件的增多，一是公司要耗费很大精力，二是在经济上造成了很大损失，三是对保险公司的声誉也造成了不良影响，这是当前保险公司应认真对待的一个突出问题。分析机动车保险诉讼案增多的原因主要有以下几种：一、承保、理赔未严格按照《实务规程》操作，留下隐患，使个别保户有机可乘，这种现象较为普遍。一是承保时图省事没有填投保单，或是保户未在投保单和保单上签名，保险人没有履行告知义务，未向保…     

无过失责任不应列为保险责任

现行机动车辆附加险中有无过失责任保险。按照《机动车辆保险条款》的解释，无过失责任险是投保机动车辆因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和财产直接损毁，保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人支付给对方而无法追回的债，由保险人承担保险赔偿责任。笔者认为，无过失责任不应列为保险责任，将其列为保险责任缺乏法律依据。     

从关键环节遏制车险骗赔——预防为主完善内控的体会

最近我们结合车险专项稽核工作，查处了一些车险骗赔团伙和一批车险假赔案，及时移送司法部门法办，有力地打击了保险诈骗犯罪行为。通过和交管部门、公安部门合作办案的实践，我们对当前机动车辆保险诈骗案件的特点和复杂性有了新的认识。我们相信，只要重视和抓住关键环节，加强防范，警钟常呜，一定能够有力预防和及时遏制保险诈骗。[第一段]     

准备着:车险费率市场化

1980年全国恢复保险业务以来,机动车辆保险一直是财产保险中的主要险种.全国承保车辆数从1980年的7922辆发展到2001年的1970万辆,总保费从人民币728万元到420.9亿元,在财产保险业务构成中占比达到60%以上,车险业务经营的好坏直接关系到各家财产保险公司的成败,直接关系到财产保险公司的经济效益.     

新疆车辆保险经营之思考

2004年，新疆公路通车总里程已经达到了8．7万公里，拥有机动车119．5万辆，随着西部大开发战略的实施，促使“车轮经济”越跑越快。新疆机动车辆保险资源丰富，但目前承保率仅为50％，预示着新疆车险有着广阔的发展前景。车险由于其自身业务特点，需要投入人力多、管理成本大，客观要求车险应首先进入科学化管理阶段。     

对机动车辆保险专业化经营管理的探讨

机动车辆保险占据各家财产保险公司的百分之五十以上的比例,其盈亏对财产保险公司的整体赢利能力和持续发展具有至关重要的作用。因此,机动车辆保险业务的经营管理能力对于财产保险公司具有重大战略意义。一、对车险业务的认识(一)产品的复杂性机动车辆数量多、分布广,涉及社会家庭和各行各业。影响面大；出险率高且多在公共道路上发生,风险暴露程度高,消费者风险转嫁意识强。机动车辆保险业务(以下简称车险)保源充足,但同时所包含的风险种类也多：车辆损失     

机动车辆保险的风险识别与风险控制

一、我国机动车辆保险的发展现状及存在的问题 机动车辆保险是目前我国财产保险中举足轻重的险种,我国自1980年恢复办理国内保险业务,企业财产保险一直是核心险种,直到1987年机动车辆保险保费收入首次超过企业财产保险,成为财产保险中最大的险种,其后保费收入逐步增加,近年机动车辆保险保费总收入占财产保险保费总收入的比例一直在60%左右.我国汽车工业的高速发展、国民收入的大幅度提高以及人们消费观念的转变是机动车辆保险迅速发展的主要推动力.机动车辆保险作为现代社会处理风险的重要手段,为保障经济补偿、稳定社会经济发展发挥了积极的作用,成为经济社会中不可缺少的风险管理手段.     

企盼机动车责任法定保险法出台

机动车辆第三者责任险指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中(包括行驶和停放)发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定给予赔偿。而国家有关法规对此项保险又作了要求：《道路交通事故处理办法》第14条规定,“凡是机动车辆第三者责任法定保险的行政区域(指由省、自治区、直辖市、省会市、国务院批准的较大的市的人民代表大会或其常务委员会     

浅析当前机动车辆保险中的骗赔行为及对策

国内保险业务恢复以来,经济的快速增长,拉动了保险业的高速发展,同时保险骗赔现象也相伴而生且呈逐年上升趋势,特别在机动车辆保险中尤为突出。仅四川人保财险广元市分公司去年就自查与公安部门协查机动车辆保险骗赔案71件,涉骗金额高达68.1万元。深入分析种种骗赔行为,制定出防范机动车辆保险骗赔措施对保险人来说已迫在眉睫。 一、主要骗赔行为及方式 1.故意超标的实际价值投保。有的客户明知自己的车辆已接近报废期限或陈旧、破烂不堪,