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宁波港作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,是我国对外贸易的重要港口和海运中转枢纽、世界重要港口。宁波又是中国经济最发达的城市之一,伴随着集疏运网络的不断完善,有助宁波港开拓省内外腹地,加速港口经济和国际集装箱运输的发展。在宁波大力发展港口物流有助于促进港口现代化建设、促进宁波区域经济的发展和提升城市竞争力。本文主要从宁波港口物流的发展现状出发,结合宁波开展港口物流的优劣势对比,论述了宁波港口物流发展战略的定位和实施。 相似文献
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改革开放以来,宁波凭借着独特的区位优势和政府开放政策的影响,吸引了进入中国的部分外商直接投资,为宁波区域经济注入了活力,成为宁波对外开放的重要组成部分。外贸、外资、外经的开放型经济为宁波创造了1/2的经济增长率、1/3的财政收入,是宁波经济发展最重要的驱动力之一,促使了宁波产业结构趋向合理化,增强本地产业的国际竞 相似文献
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改革开放以来,我国的城市化率已从17.9%增长到2012年的52.57%,跨越了50%的临界值(城市化由量变到质变)达到了同期国际平均水平,但是我国的城市化质量较低,本文正是基于此,通过梳理相关文献,找到我国城市化进程中比较受争议的问题,为我国城市化的可持续发展提出建议。 相似文献
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当前宁波的发展正处于新型城市化加速期和工业化提升期,既是发展的黄金机遇期,又是社会矛盾凸显期,构建一个两头小、中间大的橄榄型收入分配结构是社会稳定的基础力量,对宁波经济社会发展意义重大。如何扩大中等收入者比重,促进居民收入分配结构更加合理是摆在财税部门面前的重要课题。一、宁波居民收入分配结构现状(一)劳动报酬在初次分配中的比重下降近10年来,居民部门在初次分配中的比重呈下降态势,由2000年的45.4% 相似文献
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本文利用1993年到2012年的时间序列数据,通过EViews3.0平台,采用多元线性回归法建立计量分析模型,分析了人均GDP、产业结构、教育水平、对外贸易这四个对城镇化水平相对影响最大因素对城镇化进程的作用程度。结论表明,产业结构的优劣是城镇化水平高低的根本原因,非农产业对GDP的贡献率每增加1%,城镇化水平平均提高31.12%;教育水平是城镇化进程的内在动力,其中教育水平每提高1%,城镇化水平平均提高3.28%;人均GDP对城镇化水平起着推动作用,人均GDP的对数每增加1个单位,城镇化水平平均提高0.17%;对外贸易同样影响着城镇化进程,进出口同比增长速度每上升1%,城镇化水平平均上升0.014%。本文对此进行深入分析,并且提出相关的问题解决对策,对我国城镇化进程具有一定的指导作用。 相似文献
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通过对宁波玩具市场的调研分析,采取不同种调查方法,旨在找出宁波玩具市场的发展优势及玩具的热销种类,迎合当今绿色环保的再生消费观念,提高玩具的智力性教育性,促进宁波的玩具业发展,使宁波在中国的经济发展中具有更大的竞争力。 相似文献
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通过对宁波玩具市场的调研分析,采取不同种调查方法,旨在找出宁波玩具市场的发展优势及玩具的热销种类,迎合当今绿色环保的再生消费观念,提高玩具的智力性教育性,促进宁波的玩具业发展,使宁波在中国的经济发展中具有更大的竞争力。 相似文献