高职院校行业英语教学模式现状与改革——以旅游专业英语为例

伴随着我国现代化旅游业的持续、高速发展,其对专业人才也有更大的需求与更高的要求。在这一背景下,高职院校的专业育人价值日益凸显出来,其教学工作开展的状况如何,深刻影响着我国旅游业的发展状况以及前景。本文以旅游专业英语的教学为例,探讨了其教学工作的现存问题以及改进策略,希望可以为相关产业培育更多的高素质、专业化人才。     

高职空中乘务专业师资队伍研究——以陕西职业技术学院空中乘务专业为例

师资队伍建设是高职院校内涵建设的重要因素。文章以陕西职业技术学院空中乘务专业师资队伍建设为例,分析了当前困扰高职院校空中乘务专业师资队伍建设中存在的若干问题,对构建高职院校空中乘务专业师资队伍建设提出了思考和应对措施。     

高铁效应下我国城市总体规划的应对

21世纪,中国世界经济方面获得的成就有了较大的突破,其中建成高铁两万公里,占世界六成。当然,高铁在我国的迅猛发展,也带来了很多不利于国家城市经济发展的隐患。城市过多建设高铁及高铁站点,然而却不能让它们充分利用起来,造成资源浪费,出现高铁空城现象。同时,还有许多投资大量的物力财力在小城市建成的高铁站,却没有达到预期的效益。本文将详细讨论在高铁效应下我国城市总体规划的应对策略。     

基于国际贸易背景下的物流专业英语课程开发——以民办四川天一学院为例

物流专业英语是高职高专学校物流管理专业学生学习困难的学科。本文对高职高专学校物流管理专业学生的特点、现状进行剖析,并结合教学实践,从学生的兴趣爱好出发,关注该课程实施的有效性,探讨物流专业英语课程的课程实施和课程评价。     

案例教学法在高职专业英语教学中的实践应用

案例教学法是一种新型的现代教学方法,与以往的教学方法有所不同,案例教学法主要是以实际案例为媒介,通过指导学生对案例进行分析讨论,以提高学生的主观能动性,进而提升教育教学效果。在高职专业英语的教学当中实施案例教学法具有重大的现实意义。本文从案例教学法的慨念入手,深入分析了高职专业英语教学中案例教学法的实践应用措施。     

关于空中乘务专业群建设的思考——以江西现代职业技术学院为例

空中乘务专业是伴随民用航空运输业飞速发展而产生的高端服务业,空中乘务专业群则是适应航空产业体系需要而建设的高职院校空中乘务相关专业的集合。找出空中乘务专业群建设的关键问题,提出该专业群建设的基本途径,设计合理的专业群体系,将极大提升该专业群整体办学效果。     

中职酒店专业英语教学培养学生听说读写能力的研究与探索

在中职酒店专业英语的教学过程中,听说读写能力的培养和提高是极其重要的。本来英语教学的根本目的就是培养学生的听、说、读、写能力。为了实现这一目的,酒店专业英语教师应着力提高学生将基础知识转化为语言技能的能力,并最终全面提高英语交际能力。听、说、读、写四项能力的提高是紧密联系的,它们之间不是相互独立的,彼此之间有着互相依赖、互相影响、互相补充、相辅相成的关系。本文将着重进行中职酒店专业英语教学培养学生听说读写能力的研究和探索。     

高速铁路影响下的全国旅游景点可达性研究

世界旅游强国离不开良好交通的支持,而作为交通中非常重要的高速铁路的快速发展,必将有力地促进区域旅游的发展。文章探讨了2020年全国高铁网络影响下旅游景点可达性空间格局及其变化,分析旅游目的地与客源地市场空间格局变化特征,在全国尺度下定量分析高速铁路建设对旅游客源地与目的地可达性的影响。测度2020年规划高铁通车前后旅游可达性空间格局与变化。结果显示:高铁开通后,高铁沿线城市可达景点数量显著增加;尤其是"日"字形高铁沿线城市与景点的增加值最高,将成为我国重要旅游经济带,高铁沿线城市与景点是高铁网络效应的主要受益者,高铁服务带来了时空压缩效应,即高铁的开通不仅缩短旅游客源地和目的地之间的时间距离、加强了两地之间的联系,也实现了旅游者跨区域的快速外部交通,而这种快捷效应的延续同样离不开城市内部交通网络的优化,缩短中心城市到旅游景区的时间,将会进一步增强景区的吸引力。     

论高铁对旅游产业集聚区规划建设的影响——以河南省为例

河南省旅游产业发展蒸蒸日上,高铁的开通使得旅游客源市场竞争日趋激烈,周末休闲游客人增多,也对旅游目的地建设提出更高的要求。市场竞争范围的扩大会影响到高铁沿线节点城市,各节点城市会因为高铁旅游更加繁荣或因失去市场成为旅游过境地,河南省旅游格局将会因此而重建,而这将会影响到河南旅游业的整体发展。     

高速铁路对海峡西岸城市群旅游空间分异特征的影响研究

随着我国经济近几十年来的高速发展,我国的人均收入和生活水平都在不断提高,社会对于发展高速铁路也产生了越来越强劲的需求。通过加权平均旅行时间模型和重力模型,计算海峡西岸城市群的时空竞争力指标和居民出行潜力指标,探讨高速铁路网络演进影响下的海峡西岸城市群旅游系统空间分异特征。研究发现:高铁开通加大了城市旅游时空的竞争力,游客的出游潜力随之变化;高铁开通改善了区域的可达性,加强了区域城市的紧凑性和一体化;高铁建设有利于区域旅游的发展,是实现区域旅游一体化的主要驱动力;通过分析高速铁路开通前后的区域可达性指标与居民出行潜力指标的Pearson相关系数,表明高速铁路开通前后的区域可达性与居民出行潜力显著相关,理论研究结果总体有效。     

台湾空中乘务专业人才培养的特色与启示

本文通过对台湾空中乘务专业人才培养特色的分析和思考，提出在以实践性为导向的职业技能教育特色下注重对学生人文素质的培养，课程内容在对运输行业从业人员职业能力需求及民航业行业发展及学生职业生涯发展进行分析的基础上进行调整和规划，课程考核按照不同的方式和标准给出各环节分项成绩和总成绩，关注学生个人成长，以此作为后续教学内容调整依据和教学过程管理的依据。     

浅谈多媒体技术在体育教学中的应用

随着科技的发展,多媒体技术的不断完善和发展使得多媒体技术的应用越来越广泛。多媒体技术正确合理的利用给体育教学带来了巨大的变化使的体育教学更科学更合理更有效。正确合理的利用多媒体技术不但能够提高运动员的技术水平更能提高体育教学的效率。使得体育教学上升到更高的一个层次,为我国的体育运动的发展及青少年的身体健康发展起着不可磨灭的作用。多媒体技术在体育教学中的应用是对当代体育教师提出的新要求,也是时代发展的必然趋势。这就要求现代的体育教师要提高多媒体技术的尝试以更好地配合多媒体的专业人员进行更合理科学的体育教学。通过对多媒体技术的探讨,来增加多媒体技术在体育教学中的应用来提高体育教学的质量和效率[1]。     

高速铁路对沿线城市可达性影响的分析——以杭长高铁为例

本文基于城市可达性机理,以杭长高铁为例,运用加权平均旅行时间和广义加权旅行时间这两种评价方法构建模型,定量分析了杭长高铁对其沿线10个城市可达性的影响,论证了高铁对其沿线城市可达性影响的机理。研究表明,加权平均旅行时间法只考虑高铁在缩短旅行时间方面的因素,得到的估计结果说明了杭长高铁的开通显著提升了沿线城市可达性水平,提高幅度均在60%以上;而广义加权旅行时间法除了考虑旅行时间因素外,还考虑高铁票价的因素,得到的估计结果说明票价因素使杭长高铁对沿线城市可达性水平影响的显著程度降低了,可行性提高幅度降至18%左右。     

翻转课堂模式下学前英语口语的教学应用研究

学前教育专业英语口语课程旨在帮助学生利用英语媒介组织活动培养幼儿的英语兴趣。在传统教学模式下,该专业学生很难突破"哑巴英语"瓶颈。本文就翻转课堂模式下学前英语口语的教学应用四大影响因素进行探讨并提出解决方案,帮助教师实现以上教学目标。     

旅游管理和酒店管理专业英语课程信息化教学设计研究

基于需求分析,通过实践探究在信息化时代背景下,如何进行旅游管理和酒店管理专业英语课程信息化教学设计和实现教学资源的多方位整合,以开发学生潜质潜能,提升学生听说交际能力和沟通协调能力。     

京沪高铁对主要站点旅游流时空分布影响

交通是影响旅游流时空分布的最主要因素之一。文章以京沪高铁线为例,运用旅游场理论和社会网络分析方法,比较京沪高铁开通前后9个主要高铁站点的旅游流时空分布变化特征。研究表明:高铁开通强化了北京、上海和南京等重要旅游客源地和目的地的领先地位,呈现出高铁旅游流的"马太效应";高铁促使靠近重要旅游目的地的竞争处于劣势的旅游地旅游流呈现"过道效应";高铁促使空间距离临近的两个城市的旅游流呈现"同城效应";高铁提升原本缺乏区位优势的旅游资源型站点的可进入性,同时对区域核心城市的交通依赖程度明显下降;高铁的时空压缩效应缩短旅途时间,可实现小长假的远程旅游,双休日的中程旅游,一定程度上避免了中远程旅游对黄金周的依赖,从而缓解出游时间的集中性,提高了旅游质量。     

成渝高铁沿线旅游产品的开发设计

随着成渝高铁的开通运营,成渝高铁沿线城市的旅游逐渐成为热点。本文基于成渝高铁沿线旅游的发展基础分析,包括沿线旅游资源禀赋、SWOT分析,继而开发设计出成渝高铁沿线的观光休闲项目、生态观光项目、历史人文项目、红色革命项目、民俗风情项目、宗教旅游项目等六大旅游项目产品,以促进成渝高铁沿线城市旅游的可持续发展。     

城市交通与高铁站接驳系统特征及模式——以苏州和上海为例

高铁的开通极大缩短了高铁沿线城市外部范围的交通出行时间,产生明显的“时空压缩”效应,带来了大量客流的涌入,同时极大刺激了人们的出行需求,城市交通与高铁站的接驳面临巨大挑战.为承接高铁对远位移带来的快速便捷效应,实现城市交通与高铁站的高效对接,文章以中等城市苏州和大城市上海为例,研究大中城市的接驳结构特征和时空特征,研究发现:在接驳结构特征上,大中城市以公共交通为主、出租车为辅,此外,快速公共交通有取代普通公共交通的趋势;在接驳时间特征上,大中城市共同特征在于非公共交通比公共交通更为敏感,其可承受时间范围小于公共交通,同时大城市交通用时大于中等城市;在接驳空间特征上,大中城市各交通方式出行存在3个圈l层结构,分别为混合交通接驳空间带、公共交通接驳空间带和长途交通接驳空间带.在此基础上,文章从高铁站和城市交通接驳的结构特征、时间距离、空间圈层和换乘方式差异总结出大中城市的城市交通和高铁站接驳的模式,并提出城市交通和高铁站高效接驳的对策建议,即通过建设公共交通网络、建设快速公共交通体系、解决交通拥堵问题和强化便捷换乘等4种措施实现城市交通与高铁站的顺畅接驳.     

测绘工程专业应用型人才培养模式的研究与实践

测绘工程专业作为我国高校教育教学体系的重要组成内容,在为我国培养和输送测绘工程人才方面发挥了重大作用。随着高等教育改革的不断推进,素质教育的开展与实施,测绘工程专业传统的人才培养模式已经无法适应新形势下社会发展对于测绘工程专业人才的要求。高校必须对测绘工程专业的人才培养模式进行创新与改革。作者从当前社会发展对于测绘工程专业人才培养要求入手,来探究测绘工程专业应用型人才培养模式的创新与实践。     

浅论金融专业英语的特点及学习方法

金融专业英语有其特有的专业特点,其行业英语也有不同于其他行业的特点。掌握金融专业英语的学习方法,能更高效地达到学习效果。