对改革供电企业变电检修现行管理模式的探讨

提出了重组专业化的变电检修总公司的战略思路,对电网企业与总公司之间发展新型关系进行了探讨,指出以战略思维构筑战略联盟,保持合作联盟,实现共赢与发展.分析虽是对检修体制改革,同时也是对安全生产管理体制的变革,有利于供电企业的安全生产管理.     

中国人口老龄化变化趋势及完善养老保险体制的研究

本文利用全国人口普查和经常性统计的有关资料，在不同的人口政策目标参数假设下，根据中国人口预测系统（CPPS）和人口生命表对今后45年中国人口老龄化的变化趋势进行了分析和预测。根据预测结果，通过较全面系统地分析中国社会养老保险体制的现状，指出了其存在的问题，特别是在中国人口老龄化快速发展趋势冲击下已经出现及可能出现的问题。在此基础上，提出了几点具有可操作性的改革和完善养老保险体制、退休及人口生育等方面的政策建议。     

英诗建行之管见

本文就英诗建行问题阐述了作者的观点,并提出了诗人在诗歌创作过程中应注意的几项原则。     

长序列累积创新下的研发投资和可专利性要求

在对长序列累积创新中的可专利性要求进行研究的过程中，我们发现，在不存在前向专利宽度时，可专利性要求不仅不能对企业创新投资起促进作用，反而还会减少企业创新投资水平。其原因是可专利性要求降低了企业成为“在位者”的可能，从而降低了企业创新的预期收益。     

GIS在现代物流配送中应用的探讨

电子商务下的物流配送管理要求运输及时、准确,故对信息化的要求程度高.文中研究了GIS在现代物流配送中的作用,指出应用GIS对于提高现代物流配送效率是至关重要的.     

工程建设PM、CM和PMC三种模式的比较

PM、CM和PMC是三种不同的工程建设模式,产生于不同的历史阶段和市场条件,有着各自的特点和适用范围。文章介绍了三种模式的基本含义及特征,在组织、合同、工作范围以及风险和责任等方面进行了比较研究,并对三种模式的优势和适用条件进行了分析,最后强调在应用时,应根据项目的不同情况和条件来加以选择。     

浅析"第三利润源"

从物流成本的结构、成本管理的意义以及物流产业的性质等方面剖析“第三利润源”,并对物流如何创造价值、增强国民经济实力进行了分析。     

基于AHP的多式联运路径选择研究

公、铁、海多式联运中的路径选择是企业物流路径中经常遇到的一个决策问题，本文综合考虑运输的各种目标要求．根据多式联运运输路径的评价指标，应用层次分析法（AHP）对多式联运运输路径方案进行优选。文中根据多式联运系统的特点和基本原则，采取定性分析与定量分析相结合．建立起层次结构模型．通过层次总排序得到运输方案的优劣排序．使评标过程更加全面、科学、公正、准确。     

CEV模型的单位根检验研究

CEV模型（Constant Elasticity of Variance Model）作为常用的利率模型，在实证分析中得到了广泛运用，但是其单位根检验一直被忽略或者被默认可以使用迪基一富勒检验。本文首次运用Box—Cox变换的技巧，针对CEV模型的单位根检验问题，找到了合适的统计量并且证明其渐进分布存在，然后通过蒙特卡罗方法求出了该统计量的分布表。得到了在大样本的情形下可以沿用迪基一富勒检验，但在小样本的情形下与迪基一富勒检验有所偏差的结论。     

三层次供应链中最优库存决策

本文研究由多供应商、多制造商和多零售商构成的三层次供应链最优库存模型,在供应链中引入协调机制使整个供应链库存总费用最小.