高等职业技术学院校企合作人才培养模式——以建筑工程技术专业为例

本文论述了建筑工程技术专业校企合作人才培养模式的内涵,对现阶段人才培养模式存在的问题进行研究分析,同时提出相应的政策建议,进而为高等职业技术学院的人才培养模式提供参考依据。     

复合媒介语境下英语学习媒体选择研究

此文基于调查,讨论了非英语专业学习者英语学习媒体应用与英语实际成绩的相关性。研究结果表明,与传统的英语学习媒体比较,基于多媒体的学习环境提供了更多的渠道可供学习者使用,相应地对学习者的学习成绩产生影响。对学习者所使用的各种教学媒体进行进一步研究具有实践意义,以期能够对学习者成绩的提高有所裨益。     

对维护钓鱼岛主权的战略思考

首先,文章从历史资料、国际法理等角度,阐述了中国对钓鱼岛拥有主权都是无可争辩的事实;其次,文章从海洋经济利益、军事价值、政治意义等方面,阐述了维护钓鱼岛主权,对我国维护海洋权益具有重要的战略意义;最后,文章从政治、军事和国际法理的视角阐述了维护钓鱼岛主权的策略和手段。     

A note on R-optimal designs for multiresponse models

This paper considers the optimal design problem for multiresponse regression models. The $R$ -optimality introduced by Dette (J R Stat Soc B 59:97–110, 1997) for single response experiments is extended to the case of multiresponse parameter estimation. A general equivalence theorem for the $R$ -optimality is provided for multiresponse models. Illustrative examples of the $R$ -optimal designs for two multiresponse models are presented based on the general equivalence theorem.     

铁路员工培训策略分析与素质提升制度设计

运用博弈方法分析新形势下铁路运输企业员工个性化培训管理的策略,对来源不同、素质不同的员工制定个性化的培训制度体系.通过建立不同类别员工素质持续提升制度实现“先培训、后上岗,先培训、后转岗,先培训、后晋级”和“新员工持证上岗,新岗位培训上岗,新知识新技术轮训上岗”的要求,使培训贯穿于员工整个职业生涯,为盘活现有人力资源,促进铁路运输企业科学发展提供坚强的人力资源保障.     

环境保护:分权还是集权

对环境进行保护是政府的一个基本职能,但在现实中由于存在着不同层级的政府,在环境保护上就存在一国在环境保护上是应该采取集权还是应该分权好的问题。本文对目前有关环境保护分权和集权的的相关研究作了较为详细的综述,以及分权对我国环境保护产生的影响。     

论我国生态补偿机制的确立

近年来我国西部地区自然灾害频发,并再次引发人们对西部地区发展的关注。建立生态补偿机制,使西部地区因生态保护而做出的牺牲能获得合理补偿,不仅是公平原则的具体体现,而且有利于西部经济社会的持续发展。     

北京市出口贸易对碳排放的影响研究--基于主要工业行业的分析

随着“十二五”规划的全面实施,关于如何协同实现“十二五”规划设定的外贸增长目标和碳排放减排目标,获得了越来越多的关注。文章采用因素分解分析法,以北京市各主要工业行业为研究对象,选取北京市2001年、2006年和2011年三个时间点的数据进行分析,定量测算“十五”和“十一五”期间北京市出口贸易通过三种效应对工业碳排放的影响。结果表明,北京市出口贸易对碳排放影响的规模效应为正,技术效应和结构效应为负,由于规模效应大大超过了技术效应和结构效应之和,因此总效应为正,出口贸易的扩大会对北京市碳减排产生不利影响,并据此提出了北京市实现“十二五”碳减排目标和外贸发展目标相容性的对策建议。     

基于Malmquist指数的装备制造业创新效率及影响因素分析

在保持装备制造业经济总量不断增长的同时,如何有效的提高行业效率,已成为制造业发展中迫切需要解决的战略性问题。本文将装备制造业创新效率及其影响因素纳入一个完整的理论-实证分析框架,运用Malmquist指数法对我国装备制造业全要素生产率增长状况进行了测算,并把全要素生产率(TFP)的增长构成分解为技术进步和技术效率变化两个部分,并对影响因素采用面板模型进行GLS回归。研究结果发现,2000—2010年我国装备制造业年平均增长率为11%,从分行业的角度来看,平均增长最快的是通用设备制造业。通过省级面板数据对我国装备制造业创新效率的影响因素进行分析,回归结果显示,对TFP影响程度最大的因素是技术水平和人力资本存量。TFP影响系数最显著的地区为沿海地区,其次为中部地区、东北地区和西部地区。行业技术水平、地区经济发展水平以及行业开放程度的回归系数为正,人力资本存量的回归系数为负。最后,对提高装备制造业创新效率提出政策性建议。     

规模还是竞争:中国民航运输业放松管制绩效的实证分析(2001-2011)

2001-2011年的民航业数据为样本,利用产业绩效模型,对放松管制、竞争、集中度与产业绩效之间的关系进行了实证研究.研究结果显示2002年以来民航业的全要素生产率存在着上升趋势;资产集中度对全要素生产率具有决定性的影响作用;资产重组、放松管制的制度变量与产业绩效存在正相关关系,但资产重组的影响超过了放松管制.文章认为这体现了我国民航业快速发展的阶段性特征,也体现了民航业渐进性改革的一般逻辑和模式.进一步放松价格、线路经营等方面的管制,开放燃油市场和低空域市场,强化机场监管,重建航空业管制体制和空域资源管制体制将是未来航空业的改革趋势.