全球价值链中的农产品生产与贸易:特征、桎梏与对策

农产品生产和贸易在全球价值链中的地位和比重相对较低。农产品生产的要素密集型特征、需求价格的弹性特征以及部分特色农产品生产技术的默会性特征均会对农产品参与全球价值链产生影响;贸易壁垒、质量安全以及信息不对称等桎梏严重制约着农产品参与全球价值链的机会和有效性;可以从明确定位、有序渐次提升价值链存在层次、灵活选择价值链驱动模式以及其他技术和组织层面考虑增强农产品生产经营企业参与全球价值链的有效性。     

论普惠:普惠金融的经济伦理本质与史学简析

在认识论上,发展普惠金融首先需要基于对普惠的理解。本文从经济伦理与中国固有的本末区分角度研究普惠的政策实践与得失,结论如下:第一,不同个体所具有的先验和后验禀赋不一致性造成了要素配置、收入分配和再分配的非均等性;由此普惠由伦理理想演化为政策取向:在要素配置、收入分配和再分配领域的均等性和反哺性。第二,普惠的包容边界应该覆盖所有人。从经济史的本末关系看,基于抑制某一群体以保护另一群体的狭义普惠存在向“排他”收敛的倾向,立足于本末兼重的广义普惠,则普惠金融框架设计成功概率更高。第三,普惠的基础是“俱乐部”,具有相同禀赋条件的人具有互助合作的伦理前提。弱势群体间的互助、合作、众筹可以成为普惠的基本实现形态,其特点是摆脱对财政转移支付的依赖性,有助于将普惠引入金融。     

土地资源对城市经济可持续增长的影响效应：理论与实证

运用动态最优化方法以及联立方程系统,从理论和实证的角度探析土地资源对城市经济可持续增长的影响效应。理论研究发现,在土地资源有限性约束下,技术进步与城市土地资源以及资本投入之间存在内在相互增长制约关系,并且此关系受到利率、土地－资本比、要素替代弹性等条件的影响。实证分析表明：土地资源作为一种生产要素,其使用数量的多少与城市经济可持续增长的“量”的大小之间存在一种正相关的决定关系;土地资源作为一种发展要素,其使用数量的多少与城市经济可持续增长的“质”的高低之间存在一种负相关的表现关系。     

治理环境、终极股东控制与公司并购绩效

文章以2007—2009年我国非金融上市公司扩张性并购事件为研究对象,对治理环境、终极股东控制与公司并购绩效的关系进行了实证研究。结果发现,终极股东的两权分离度及政府控制性质与公司并购绩效负相关;治理环境的改善在提高公司并购绩效的同时,还能抑制两权分离对公司并购绩效带来的负面影响;终极控制股东的政府控制属性会弱化治理环境的这种治理效应。     

中国区域环境效率及其影响因素

本文基于DEA方法运用2000—2008年省级面板数据计算了我国30个省市的环境效率,同时使用Tobit模型分析了该环境效率的影响因素。研究表明:(1)2000—2008年,中国30个省区的环境效率基本保持在0.7～1之间波动,各省区平均环境效率刚开始时呈下降趋势,但在2004年或2005年出现明显拐点。(2)我国环境效率地区差异明显,东部发达地区在效率水平上优于中西部地区,中西部地区环境效率的敏感性高。另外,2005年以来西部与东部的效率差距趋于缩小,而中部的情况则不乐观。(3)加大对从业人员、能源、用水等投入要素的利用程度,能有效提高环境效率。(4)经济水平、外贸依存度、人口密度都会对我国环境效率产生显著的正面影响,其中人均GDP和进出口贸易额对环境效率影响较大,而工业污染治理投资占GDP比重对环境效率影响不显著。     

工业化、信息化与新型工业化道路

正确理解和处理工业化与信息化关系 ,是中国经济能否实现跨越式发展的关键。世界工厂建设的过程是一国工业化飞速发展的过程 ,也是该国实现跨越式发展赶超其它国家的良机。在新的世纪里 ,我国应该走信息化带动工业化的新型工业化道路 ,抓住世界工厂机遇 ,大力发展以信息产业为主的高新技术产业 ,并利用高新技术改造传统产业 ,完善国家创新体系建设 ,推动区域创新。     

晋江市土地利用变化及社会驱动力分析

利用1996年和2001年土地利用现状图,在GIS支持下对晋江市土地利用动态变化进行分析,并在统计软件DPS中对晋江市占的耕地、建设用地及其社会驱动因子进行灰色关联分析;结果表明,研究时段内土地利用变化幅度大,耕地、林地和未利用地净减,而水域、建设用地和园地净增,土地利用变化的社会驱动力依次为经济类因子、人口类因子及技术类因子,政策的干预作用也不容忽视。     

积极应对金融危机 推进港口经济平稳发展

一、金融危机对广东港口的影响 当前,由国际金融危机引发的全球经济增长放缓给港口行业造成了严重影响。港口是受金融危机冲击最大的行业之一。至2008年底,广东水路运输量在全省综合运输体系中占近20％,货物周转量高达73％。2008年下半年以来,广东港口货物吞吐量及集装箱吞吐量增幅同比显著放缓,港口行业正面临严峻挑战。     

营销危机中的公众沟通管理研究

随着经济的全球化和国际政治环境的多变性,在企业遭遇的危机中,营销危机爆发的机率越来越大。企业必须在营销危机发生前和发生后加强与公众的沟通和联系,才有可能对其进行预防或实施有效管理。     

国际化:广东物流标准化建设的方向

物流标准化的滞后已成为我国物流业发展的瓶颈,同时制约着广东物流业向规范化、高效化、现代化、国际化的方向发展：广东省作为改革开放排头兵,理应成为物流标准化道路上的领头羊;作为经济强肖和外贸大省,应当直接走物流标准国际化的道路,积极采取各种切实可行的对策,按WTO的原则与国际物流运行规则及标;住接轨,使广东物流业能够尽快从容应对国际化的竞争．