中国上市公司担保行为的实证分析

本文描述和分析了中国上市公司担保行为的统计特征，并对影响中国上市公司担保行为产生的因素进行了实证分析。本文的主要结论是：中国上市公司的担保行为具有保证担保偏好和连续性特征；上市公司通过担保行为承担了本应由银行承担却最终被银行转嫁的对担保贷款风险进行识别和评判的职能；上市公司提供担保的行为使上市公司和银行之间同时存在严重的道德风险和逆向选择问题，相互担保行为使上市公司之间存在严重的逆向选择问题；监管层第一次颁布的监管上市公司担保行为的政策负面影响较大，第二次颁布的政策在金融监管的配合下收效显著。本文还就如何规范中国上市公司担保行为提出了相应的政策建议。     

中国工业部门研发效率及其影响因素实证分析

本文认为，既有的许多有关中国工业部门研发行为的研究文献是从市场结构的角度进行的，存在一定的局限性。本文则从另一个角度，即从效率的角度，重新设计了量化中国工业部门研发行为的指标与变量．并对中国35个工业部门的研发效率及其影响因素进行了实证分析。在上述基础上，作者提出了若干提高中国工业部门研发效率的政策建议。     

中国特色基本经济制度:攻克人类“公平与效率”难题的中国贡献

公平与效率是人类经济生活中的一对基本矛盾,如何有效解决公平与效率这对矛盾,不仅是世界各国无数学者们长期解答不尽的难题,也是世界各国历届政府决策者一直面临的两难抉择问题.改革开放以来的中国经济社会发展实践证明:中国创建的中国特色社会主义基本经济制度具有合理调节公平与效率关系的内在功能,可以有效化解人类经济社会发展中的公平与效率这对基本矛盾,有利于实现经济社会的可持续发展,从而为解决人类经济社会发展的难题贡献了中国智慧和中国方案.     

三位院长、博士生导师评人民银行西安分行课题报告——《央行文化理论与实践——来自中国人民银行西安分行的探索》

正确的逻辑框架:文化、企业文化到央行文化2009年元旦收到中国人民银行西安分行送来的课题报告《央行文化理论与实践——来自中国人民银行西安分行的探索》,看完之后,非常高兴,该研究课题选题具有现实意义,研究过程中写作态度严谨,资料翔实,论证严密,行文流畅,方法科学,结构合理,结论可靠,既体现了研究的理论高度,又很好结合了央行履职     

级差效益不足的竞争性路桥定价的经济学分析--湖北省襄樊市汉江一桥捆绑收费案例分析

现代的路桥收费制度开始于20世纪二三十年代.这种基于消费者剩余的收费制度,在定价技术上与道路之间的级差效益密切相关.在具有充足级差效益的路桥上实行收费制度,可以改进消费者福利效用.在我国收费路桥的建设过程中,出现了一些级差效益不足的工程,这种情况使得我国的收费性路桥的定价更加复杂.本文通过湖北省襄樊市汉江一桥捆绑收费的案例分析,对我国级差效益不足的路桥定价问题进行了较为深入的探讨.     

劳动者、生产资料的结合方式与经济体制改革

劳动者的主人翁地位和当家作主权力的实现,同劳动者与生产资料的结合方式密切相关。劳动者与生产资料的结合方式采用的是否合适,对于劳动者的主人翁地位与当家作主权力的实现程度,有着直接的影响。 本文拟从研究劳动者、生产资料的结合方式同劳动者的主人翁地位和当家作主权力实现的关系出发,着重研究探讨我国现阶段社会主义条件下劳动     

基于随机前沿生产函数的中国工业R＆D效率分析

长期以来，中国工业产业R＆D效率问题一直没有得到深入研究。本文以中国工业的37个行业为研究对象，利用随机前沿生产函数考察了从1998年到2002年5年期间的中国工业R＆D效率问题。研究结果表明：中国工业R＆D效率总体水平低下，有很大的提升空间；工业企业R＆D效率与前期投入成正比，而与行业竞争强度成反比；工业行业的R＆D效率可能主要与其市场结构有关，而与该行业中的主要企业是否国有企业无关；中国工业R＆D效率的高低不仅与行业的市场结构有关，而且与政府的支持方式也有联系。本文研究结果的重要政策含义是，中国如果要继续保持经济的较高速度增长，必须采取有力措施积极提高中国工业R＆D的总体效率水平。     

我国西北地区经济的发展趋势和发展战略目标

大西北包括新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西以及内蒙古的一部分,占我国国土面积三分之一多,人口约占十几分之一,自然资源极其丰富,战略地位十分重要。去年,中央几位主要领导同志先后视察了青海、新疆、甘肃、陕西等地,提出了到本世纪末和下世纪初我国经济建设重点逐步向大西北转移的重要战略设想。中央领导同志的重要指示,为西北地区经济的发展指明了方向,描绘出了宏伟的蓝图,是制定该区经济发展战略的十分重要的指导思想。认真学习和领会中央领导同志的指示精神,正确认识西北地     

机动车辆保险欺诈检测系统及团伙识别研究

随着我国保险业的蓬勃发展,车险领域的保险欺诈问题日益严峻。鉴于我国在机动车辆保险欺诈检测技术方面较为滞后,本文针对车险反欺诈检测方法进行研究,首次将团伙微观建模应用于机动车辆保险欺诈检测。通过引入广义团伙概念,采用基于矩阵的相似度计算、秩排序和变换算法,对极小概率发生但又高度可疑的团伙实现有效识别。相较于传统方法具有更准确和高效的实际应用价值:引入广义团伙对车险欺诈进行全方位识别;将可疑欺诈团伙的车辆碰撞关系映射为人网络关系,从而避免各种人为规避行为对识别和检测的影响;不需要确定的欺诈样本,也不需要进行模型训练就可以直接应用;采用矩阵数值运算完成全部过程,有效提高计算效率。