我国汽车租赁业的发展瓶颈及对策分析

<正>在我国,随着整个社会消费水平的不断提高,汽车租赁也从无到有,取得了快速的发展。自20世纪90年代初至今,租赁行业在我国已经发展了多年,它既有无穷的活力,又需要加强监督。目前汽车租赁业的发展还存在着许多问题亟待解决。一、汽车租赁业发展缓慢的原因分析1.一些地区对汽车租赁业采取了错误的限制性政策。一些地     

门机煤炭装船新工艺研究

一、新工艺研究背景 煤炭是天津港的重点货类之一，占港口货物吞吐量的18．5％。煤炭进港有火车和汽车两种运输方式。火车运输主要以电煤为主，而汽车运输则以小批量、多品种的市场煤和原煤为主。煤炭的运输方式影响着码头装船作业工艺，火车运输的电煤主要采用连续设备（即皮带机）装船工艺。而汽车运输的煤炭因小批量、多品种的特点，不适用连续设备装船工艺，多采用门机装船工艺。     

中国生态补偿的政策实践与几点建议

生态环境是人类生存之本、发展之基。生态补偿机制是实现生态环境保护的重要手段。本文从广义的角度归纳总结了我国具有生态补偿意义的相关政策实践及其成效,概要性地进行了评价,并提出强化制度顶层设计、推进综合补偿、明晰环境产权基础等几点发展建议。     

意大利养老金制度改革考察报告

欧债危机是影响当前世界经济发展的头号风险,意大利深陷其中。追本溯源,高福利政策与人口老龄化相叠加不断推高社保支出,使政府财政不堪重负,并因此而债台高筑,金融危机导致的经济下滑则加剧了债务问题的发酵,并酿成债务危机。事实上,在意大利,自20世纪90年代以来,以适应人口结构变化和削减过度福利的养老金制度改革就一直未有间断。本报告梳理了意大利养老金制度框架及其改革历程,分析了其养老金计付方法和财务运行模式改革的逻辑脉络,在总结教训启示与经验借鉴的基础上,探讨了未来养老金制度改革的出路。     

形形色色的保险招标

招标投标活动是市场经济条件下，采购方或工程项目和其他项目的发包方为节约成本支出，以最小的代价取得最大收益的一种采购方式或发包方式。目前在我国多适用于工程建设项目、政府采购、企业大额采购、国际及政府间贷款、医疗采购等领域。一般由采购方或项目发包方直接组织进行或委托专业招标代理公司承办。     

中国环境经济政策的回顾与展望

一、中国环境经济政策演变及存在的主要问题2005年,中国环境可持续指数(ESI)在146个国家中位居第133位。①这一数据说明我国在环境的可持续性发展和管理方面相当薄弱。从现实情况来看,目前我国在水资源利用、空气污染、酸雨和温室气体排放以及资源和废弃物管理、环境治理等方面都存在很多突出的问题。环境经济政策体系是根据价值规律的要求,运用价格、税收、信贷、收费、保险等经济手段来调节或影响经济主体的市场行为,从而实现经济社会发展与自然、生态环境的协调发展。在本项研究中,对环境经济政策的分析主要包括环境财政(投入)政策、环…     

当前“看病难 看病贵”的症结及综合治理之策

从“医改基本失败”论到天价医疗案，医疗卫生改革已成为当前社会广泛关注的焦点问题，而医疗卫生事业矛盾的核心在于群众看病难、看病贵。看病难、看病贵的一个直观体现就是医疗费用的快速增长远远超过了国民经济和居民收入水平的增长。根据2003年第三次国家卫生服务调查结果，我国医疗服务费用增速超过人均收入的增长，医药卫生开销成为家庭食物、教育支出后的第三大消费。从1990年到2004年，全国综合医院的门诊费用上涨了大约11倍、住院费用上涨了约9倍，而同期城乡民众的收入仅上涨了约6倍和4倍多。更为重要的是，将近五成（48．9％）的居民应就诊未就诊，近三成（29．6％）的居民应住院而未住院，这集中反映了群众看病难、看病贵基本状况，成为当前医疗卫生事业发展的突出矛盾。医疗费用的超常快速增长，导致普通民众看病贵，看病贵又导致了医疗服务对于低收入者的可及性变弱，导致看病难。看病难、看病贵问题形成的原因是多方面的，其根源主要有以下几个方面。     

萝卜白菜各有所爱──轿车大型化情结和小型化趋势

萝卜白菜各有所爱──轿车大型化情结和小型化趋势刘军民选择车型是轿车进入家庭的关键,对满足家庭的要求,对汽车工业的发展、对社会经济的发展,都是十分重要的。对家庭而言,车型选择得好,受到用户青睐,人们才愿意购买,轿车才能进入家庭;对汽车工业而言,车型选择...     

基于电子商务环境的物流企业发展策略

文章根据电子商务发展的现实,分析了电子商务对物流的影响及要求,说明了电子商务与现代物流的关系,进而提出了在电子商务环境下物流企业的发展策略。     

在货源市场不稳定时期设备资源的合理利用与发展的思考

过去的10年里,天津港焦炭吞吐量每年以200万吨增长,一直处于平稳增长态势,2007年达到最高,焦炭码头吞吐量突破2000万吨,其中焦炭完成1241万吨。2008年1～9月份天津港焦炭码头出口焦炭达974.27万吨,月均达108万吨,