排序方式: 共有61条查询结果,搜索用时 78 毫秒
41.
滨海新区是我国继浦东新区开发以后又一重点发展的地区,其定位是要建设成为高水平的现代制造和研发转化基地,北方国际航运中心和国际物流中心.这对滨海新区而言,既是难得的机遇,同时也是巨大的挑战.本文基于钻石模型理论,对滨海新区制造业的现状进行了分析,并提出了滨海新区制造业面,临的一些现实问题,针对这些问题,提出了加快高新技术产业的发展,积极吸收国际资本,合理引导外商投资方向等发展策略. 相似文献
42.
网络化对国际结算的影响及其对策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先分析了网络化时代国际结算的特征、网络化对国际结算的影响,网络化国际结算存在的问题,并在此基础上提出了完善网络化国际结算应采取的措施。 相似文献
43.
经过8年的开发与建设,滨海新区经济的开放程度越来越高。而加入WTO,意味着新区经济的发展不仅要从社会主义…… 相似文献
44.
45.
京津冀区域作为环境污染的重灾区,其环境的治理与产业低碳转型发展备受全国的关注。本文以低碳经济为视角,首先分析了京津冀产业结构演化的轨迹,得出其区域产业结构发展的特点;其次,从产业发展的内部结构出发,得出其区域环境污染主要来源于高耗能、高污染制造业的发展路径依赖和产业创新能力不足;最后,在基于对京津冀产业发展路径定量分析的基础上,得出其区域发展的路径选择是:以碳排放指标为约束倒逼机制,淘汰落后产能;通过自主创新,对传统产业改造升级;发挥区域联动机制,提升区域间产业链附加价值;树立低碳经济发展大区域概念,强化区域治理的市场化机制。 相似文献
46.
47.
鹿特丹保持它在欧洲的主要港口地位,扩展其实力和影响的战略方针之一就是建立港口经济园区和贸易批发中心。鹿特丹港的组织形式主要分三部分,即城市委员会,港口管理委员会和私营企业。城市委员会要为港口管委会每年拨款,进行主要项目的投资、制定规章制度。港口管委会负责港口的管理工作,这些工作主要包括运输、发展港口和商业。私营企业主要从事货物的贮存、装卸等工作。一些私营的企业或公司从港口管委会那里租赁土地,进行他们自己需要的基础设施建设。因此,港口的设备如运送集装箱的起重机、贮藏库等都归私营企业所有。就鹿特丹港… 相似文献
48.
49.
WTO与我国反倾销对策选择 总被引:4,自引:0,他引:4
从我国反倾销现状入手,着重分析我国反倾销法所存在的问题,并就如何利用WTO有关规则完善我国反倾销措施提出对策建议。 相似文献
50.
借助博弈论的研究方法对组织制度变迁对心理契约的影响进行分析发现,组织中刚性管理制度尽管在约束人的行为方面起着非常重要的作用,但却无法约束人的精神。因此,应重构心理契约,将制度对象转变成制度的主体,以实现制度效率。 相似文献