减税政策如何提质增效?——来自车辆购置税减免的经验证据

随着减税降费的深入推进，积极财政政策的效能提升备受关注。本文以2022年6月起实施的车辆购置税减免作为政策冲击，基于977个车型的微观数据，运用PSM-DID方法，实证分析减税政策产生的经济影响。研究发现，针对消费者实施的车辆购置税减免政策显著提升了汽车销量，而且在轿车车型与年款较旧的车型中，减税政策效果更加显著。调节效应研究发现，消费者信心的提升可以增强减税政策的实施效果。进一步分析则发现，车辆购置税减免政策在提振汽车市场的同时，还带来了相关税收收入的显著增长。因此，未来在制定减税政策时，决策部门可针对消费低迷的行业精准施策，同时注重增强消费者信心，以有效提升政策效能。     

碳排放权交易中心建设的国际经验与中国路径

碳排放权交易中心是碳市场的核心基础设施，其运行情况直接影响我国碳市场的有效性。2021年，我国正式启动全国统一的碳排放权交易中心，这是在全球气候治理格局变化“、双碳”目标提出的大背景下采取的重大举措。国际碳排放权交易中心的建设经验表明，推动参与主体多样化、完善市场交易规则、创新金融工具等对碳排放权交易中心成熟运转至关重要。展望未来，碳交易中心将呈现全球化并购、市场层级丰富、监管体系完善等发展趋势。针对我国碳排放权交易中心建设起步较晚、规模较小、制度建设滞后的问题，本文提出从完善法律体系、自律规则，构建多层次交易平台，强化技术服务，实现交易清算一体化等方面入手，吸取国际成功经验，加强全国性碳排放权交易中心建设，以增强我国在全球气候治理体系中的影响力。     

基于可视化的乡村水生态文明评价指标体系构建

目的 水生态文明评价指标体系是衡量地区水生态文明建设水平，引导水生态文明建设方向的基础。探索构建适用于乡村的水生态文明建设评价指标体系，以期为乡村水生态文明建设提供理论基础。方法 文章利用文献计量可视化分析工具CiteSpace绘制水生态文明研究关键词知识图谱，研究当前水生态文明研究发展进展，建立第一层指标评价框架，同时以评价乡村水生态文明现状和未来水生态文明发展为出发点，通过关键文献指标高频统计和主观补充筛选出适合于乡村实际的具体指标，采用层次分析法和线性加权法建立了乡村水生态文明评价模型。结果 建立了以“水生态、水管理、水环境、水文化、水景观、水安全、特色指标”7个维度的第一层指标评价框架，确定了包含22项评价指标的乡村水生态文明建设评价指标体系。并基于2019年数据对典型乡村进行了水生态文明建设水平评价。结论 构建的乡村水生态文明评价指标体系可行有效。     

丹麦风电高占比成因及跨国电力互联作用分析

丹麦在“硬件”和“软件”方面均采取了积极措施:“硬件”方面主要包括跨国电力互联和可调节电源;“软件”主要包括优化电力系统运营模式和完善电力市场。丹麦风力发电量占国内总发电量的46.4%,居全球首位;同时丹麦跨国电力互联发达,通道容量达负荷峰值117%以上,对提高风电消纳起到了至关重要的作用。本文通过介绍丹麦大力发展风电的原因,分析了促进风电消纳的政策和技术手段,以及跨国电力互联与风电协同发展的关系,为构建100%可再生能源新型电力系统提供一定参考。     

面向不同行政管理机构规制的设计控制与规划控制的协同

在行政机构改革中，一些地方政府的城市设计管理职能与城市规划管理职能被一同划归到新组建的自然资源部门；而在另一些地方政府，城市设计管理职能仍然保留在住建部门，从而形成了两种不同的行政管理机构规制，为设计控制与规划控制的协同带来新挑战。在强调行政管理机构规制对城市设计控制模式决定性作用的基础上，选取波士顿和波特兰作为典型，评析其行政机构规制、开发审查规程及项目审查实例，并归纳其对中国开发控制的借鉴。虽然中美两国的行政管理体制存在明显差别，但对不同城市的开发审查规程展开系统性的对比和研讨，仍应是城市设计控制领域在未来的核心议题。