瑞驰插上文化翅膀

如果说市场在经济活动中，是一只看不见的手，那么，企业文化在企业经营管理中，更是一只看不见的手。大连瑞驰企业集团成立十余年来，经历了从无到有、从小到大、从弱到强的创业历程，至今已经发展成为集科工贸于一体的大型企业集团，和受人尊敬的海产行业翘楚企业。随着企业的发展和壮大，瑞驰集团已逐步建设和形成了优秀的企业文化，同时企业文化又卓有成效地助推了瑞驰各项事业的全面发展。成为瑞驰的最核心竞争力和可持续发展的最有力保障。     

关于滨州市企业自主创新工作的调查

创新是一个民族进步的灵魂,自主创新是支撑一个国家崛起的筋骨。对企业来说,自主创新能力是企业竞争力强弱的决定性因素。     

河北货车计重复式收费试验成功

京沪高速货车计重复式收费软件调试,近日在河北省沧北收费站获得成功,青县主线站堵车现象由此有望得到缓解。据了解,这是国内首次采用计重复式收费。货车计重复式收费的难点:一是现有收费岛头长度不够,必须延长;二是因计重收费、联网收费,收费软件需重新编辑、升级。为此,京沪管理处投入了必要的人力、     

工程管理专业大学生消费现状的调查与思考

大学生作为一个特殊的消费群体,超前的消费观念和滞后的消费实力之间的矛盾使得消费结构具有一定的不稳定性和不合理性,因此对大学生的消费现状进行研究,对于其树立正确的消费观和人生观具有重要的社会和经济意义。     

探讨加固软土地基的深层搅拌石灰桩法

文章主要叙述了深层搅拌石灰桩强度形成机理,加固处理公路软基的有效性和应用条件。该方法具有设备简单、施工方便、经济效益高的特点。     

唐山重卡市场 国Ⅲ沉默

"如果你早来半个月,选择余地会大一些,价格也会更低。"7月8日,唐山荣川商贸有限公司陕汽专营店销售经理张志文告诉《商用汽车新闻》记者,7月1日实施国Ⅲ标准后,唐山重卡市场有些疲软,但国Ⅱ重卡的需求仍很旺盛。"由于库存车不多,车型     

娃哈哈从来不怕竞每

宗庆后是强势的，面对记者，也是坦诚的。对于外界非议的“集权化管理”等话题，他并不以为意，而且表明会坚持下去。这符合他的人生信念。在他看来，生存最重要的决不仅仅是天才的智慧，而是对生活、事业的态度，一种决不妥协的理念。     

奇瑞开瑞、长安之星Ⅱ代相继面世 微车市场年初再起波澜

2007年初的微型车市场并不平静。3月15日,奇瑞首款商用车“开瑞”上市,立时受到业内外人士的关注,其突出的安全性和舒适性以及类似大众开迪的造型,为传统微车市场新添了看点: 3月18日,昔日微车老大长安汽车推出长安之星Ⅱ代,高度强调其强化后的载重能力,一时被看作是重振长安雄风的“锐器”。这厢新企业新车初试水,那边老企业新车担重任。究竟两款产品的差异化特色在何处?奇瑞和长安是如何定位自己这两款微型车的?     

从负债30万元到坐拥7辆牵引车

很早之前就听说邢台、邯郸一带是重卡集中区域,但没有想到会有如此的规模,更没有想到的是,在一个传说中很贫穷的小山城里,竟然活跃着那么多各种品牌的重卡车辆。在从邢台市去临城的路上,《商用汽车新闻》记者大概数了一下,不到90分钟的时间中,呼啸而过的牵引车竟然有30余辆。在这么一个运输大县里,记者要面对的用户又将有着怎样的故事呢?     

发展自有车辆不可冒进——广西翁氏八达物流有限责任公司总经理翁克利谈车辆管理

作为广西首家国家级3A综合服务型物流企业,作为海尔、创维、美的、LG等知名企业的长期战略合作伙伴,翁氏八达物流有限责任公司(以下简称翁氏物流)被认为是广西物流行业的标兵。然而。在《商用汽车新闻》记者来到翁氏物流的办公大楼前时,却充满了疑惑:就是这个和某宾馆共用同一栋楼的物流公司获得了如此殊荣?翁氏物流在发展过程中又积累了哪些选车、用车、管车的经验呢?在翁氏物流办公室,总经理翁克利为记者解开了谜团。